Szybkie latanie i szybka jazda

Ten artykuł lub następna sekcja nie są odpowiednio zaopatrzone w dokumenty potwierdzające ( np. dowody indywidualne ). Informacje bez wystarczających dowodów mogą wkrótce zostać usunięte. Pomóż Wikipedii, badając informacje i dołączając dobre dowody.
Współtwórca François Bon z parasolem do szybkiej jazdy (czapka 10 m²)
Nagrywanie wideo z szybkiej jazdy

Speedflying ( speed flying ) i speed riding ( szybka jazda ) to dwie zmodyfikowane dyscypliny paralotniarstwa , które praktykowane są na górze ( downhill ). Oba są więc sportami ekstremalnymi . Podczas szybkiej jazdy pilot nosi narty i ma sporadyczny kontakt z podłożem. Szybkie latanie ćwiczy się bez nart; Unika się kontaktu z ziemią (przystanków, podczas których pilot biegnie do startu). Należy używać szybowców ( Speedwings ) o małej powierzchni (im większe obciążenie powierzchni na m² powierzchni ekranu, tym większa prędkość minimalna, prędkość maksymalna i kąt poślizgu ekranu). Większość parasoli ma powierzchnię 8–13 m²; osiągają prędkość 60-100  km/hw locie prostym i szczyty prędkości 150+ km/hw manewrach nurkowych.

obszar działania

Małe paralotnie ( Speedwings ) ważą około 2 kg. Wielu pilotów szybkiego latania i szybkiej jazdy wędruje na piechotę do miejsc, z których następnie zaczynają ( wędrować i latać ). Potrzebują stosunkowo stromych startów, ponieważ doskonałość szybowca jest niewielka.

W zależności od upodobań pilota lot odbywa się małymi przeskokami do następnego stosunkowo płaskiego odcinka terenu lub w stromym terenie. W pierwszym wariancie niezbędny jest „podwozie” do szybkiego poruszania się po ziemi. Optymalne jest to narciarstwo , dlatego ten wariant uprawia się przede wszystkim na terenie pokrytym śniegiem. Przy silnym wietrze w górę (ok. 35 km/h lub więcej) szybowanie jest możliwe na Speedwing .

Szczególną atrakcją w szybkim lataniu i szybkiej jeździe jest nie tylko prędkość, ale także precyzja sterowanego szybowca. Silniejszy skręt poprzez hamowanie z jednej strony tworzy krętą ścieżkę powietrza z krótką utratą wysokości, co zwiększa prędkość i dynamikę szybowca. Tę dynamikę można następnie przekształcić w wysokość, stosując hamulce po obu stronach. Dla niektórych pilotów stwarza to atrakcyjność latania w bliskiej odległości, lecąc jak najbliżej stoku. Jednak ten rodzaj szybkiego latania wiąże się z niebezpieczeństwami, ponieważ często nie docenia się wiatrów termicznych lub podmuchów, a wypadki przy takich prędkościach są często poważne.

Widać odrodzenie latania górskiego z lat 80-tych w szybkim locie .

Edukacja

Szybkie latanie to sport lotniczy (nie ma znaczenia, że ​​wiele lotów jest krótkich i blisko ziemi). W Austrii do wykonywania czynności prawnych wymagana jest licencja paralotniarska od 2010 roku . W Szwajcarii od 1 stycznia 2008 roku do legalnego latania potrzebny jest certyfikat plus rozszerzenie SpeedFlying (dodatkowe szkolenie i egzamin od instruktora SpeedFying). W marcu 2009 r. Szwajcarski Fundusz Ubezpieczeń Wypadkowych (Suva) zaklasyfikował szybkie latanie jako bezwzględne ryzyko - w razie wypadku świadczenia pieniężne są zmniejszane o 50%.

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ Toni Oberndorfer: Speedriding : Latanie na nartach na granicy prawa. 26 lutego 2012, udostępniono 25 maja 2021 .
  2. ↑ Niebezpieczne sporty — ryzyko. Źródło 25 maja 2021 .