Spießbergbahn

Spießbergbahn podczas zawodów o mistrzostwo NRD na jednoosobowym torze saneczkowym w 1964 roku

Spießbergbahn południe od uzdrowiska Turyngii i ośrodek sportów Friedrichroda jest jednym z najstarszych niemieckiego bobslejach i wyścigi sanki działa i jest jednym z niewielu naturalnych lodowiskach w Europie, który wciąż jest używany do zawodów saneczkarstwie.

historia

Motyw znaczka pocztowego „Ladies single-seater” na planowany Puchar Świata w saneczkarstwie 1966 na kolejce Spießbergbahn

Motyw znaczka pocztowego „dwumiejscowy”

Motyw pieczęci „pojedyncze fotele dla panów”

Początki kolejki Spießbergbahn leżą w naturalnej kolejce na Czerwonym Szlaku. Prowadzi ona z Friedrichroda przez las do dawnej książęcej leśniczówki (obecnie restauracja „Spießberghaus”) na Spießberg ( 748  m npm ) bezpośrednio na Rennsteig . Mieszkańcy Friedrichroda zawsze lubili jeździć na sankach po stromej ścieżce zimą.

Carl Benzing (1869–1955), kupiec z Friedrichrodaer , który był żonaty ze Szwajcarką , poznał jeszcze młody sport bobslejowy w ojczyźnie swojej żony około 1900 roku . Następnie polecił lokalnym rzemieślnikom skonstruować stalowy bobslej ze sterowaniem linowym, który po raz pierwszy wypróbował na Czerwonym Szlaku w 1901 roku. Otwarty, pięcioosobowy bobslej, znany przez Benzinga jako „Czarny Piotr”, jest uważany za pierwszy niemiecki bobslej i uczynił z Friedrichroda kolebkę niemieckiego bobsleju.

Zimą 1901/02 na Rote Weg odbył się pierwszy wyścig bobslejowy z dziesięcioma bobslejami z Ilmenau , Waltershausen , Wickersdorf i Friedrichroda. Przypuszczalnie był to pierwszy wyścig bobslejowy, jaki kiedykolwiek odbył się w Niemczech. 22 lutego 1905 roku powstał klub sportów zimowych (WSV) Friedrichroda, którego celem było promowanie jazdy na rogach i sankach, a także „wyścigowego sportu wilków” (typowym dla Friedrichrody wilkiem wyścigowym były wysokie rurowe sanki ze stali ).

W 1909 roku entuzjasta sportów zimowych książę Carl Eduard von Sachsen-Coburg i Gotha (sam bobsleista, ale wolał własny bieg na Wadebergu w Oberhofie ) pozwolił na budowę regularnego toru bobslejowego na Spießberg, który został wytyczony równolegle do Rote Weg według planów Carla Benzinga. Wyścig inauguracyjny zaplanowany na drugi dzień Świąt Bożego Narodzenia 1909 r. Musiał zostać przełożony z powodu ciepłej pogody. 2 lutego 1910 r. Zainaugurowano tzw. Wyścig bobslejowy o długości 2450 metrów Spießbergbahn . Klub bobslejowy Friedrichroda powstał 21 stycznia tego samego roku. Do lat trzydziestych XX wieku na naturalnym torze odbyło się kilka wyścigów krajowych.

Po wojennej przerwie w zawodach w latach 1939-1945, kolejka Spießbergbahn, która ze względu na swój wiek bardzo wymagała remontu, została od 1949 roku odrestaurowana przez członków społeczności sportowej (SG) „Fortuna” Friedrichroda i ponownie otwarta wyścig w Nowy Rok 1951. W ciągu następnych dwóch dekad odbywały się tu liczne mistrzostwa kraju zarówno w saneczkarstwie, jak i w dwuosobowych bobslejach. Oprócz toru bobslejowego Wadeberg w Oberhof , Spießbergbahn był najczęściej używanym torem bobslejowym i wyścigowym w NRD podczas zawodów krajowych.

W sezonie 1964/65 został rozbudowany na planowane X Mistrzostwa Świata w saneczkarstwie w 1966 roku, a zakręty od zakrętu 2 były wykonane z solidnej konstrukcji. Doposażenie linii kolejowej w system sztucznego oblodzenia odrzucono ze względu na koszty. Jednak ze względu na fenomen w lutym 1966 r. Naturalnie oblodzony tor odwilżył, więc mistrzostwa świata musiały zostać odwołane. W 1970 roku mistrzostwa NRD w dwuosobowych bobslejach były ostatnim dużym wyścigiem bobslejowym na torze, który odtąd był używany tylko do zawodów saneczkarskich. Wraz z otwarciem nowoczesnego, sztucznie oblodzonego toru saneczkowego Oberhof w 1971 roku, stary Spießbergbahn w końcu dobiegł końca, który od tamtej pory nie był używany do dużych zawodów.

W 1983 r. Dostosowano dolną część toru do współczesnych wymagań (górne 1000 m trasy nie jest od tamtego czasu użytkowane i jest w ruinie) oraz utworzono nowy teren startowy. W 2008 r. Nadal przejezdna część kolejki Spießbergbahn została wyposażona w system oświetlenia.

Wielkie mistrzostwa

• 1912: Mistrzostwa Związku Bobslejów
• 1928: XII. Mistrzostwa Niemiec w saneczkarstwie
• 1929: 1. wyścig saneczkowy na sterach niemieckiego Związku Saneczkarskiego
• 1935: III. Mistrzostwa Niemiec w Szkieletach
• 1938: IV Mistrzostwa Niemiec w Szkieletach
• 1953: Mistrzostwa NRD w saneczkarstwie
• 1961: Mistrzostwa NRD w saneczkarstwie
• 27./28. Styczeń 1963: mistrzostwa NRD w dwuosobowym bobsleju
• 21-23 Luty 1964: Mistrzostwa NRD w saneczkarstwie
• 18 lutego 1965: 4. wyścig Mitropa Cup
• 8-13 Luty 1966: X Mistrzostwa Świata w saneczkarstwie (odwołane z powodu odwilży)
• 24./25. Luty 1968: Mistrzostwa NRD w saneczkarstwie i dwuosobowym bobsleju
• 23 lutego 1969: Mistrzostwa NRD w saneczkarstwie
• 1970: Mistrzostwa NRD w dwuosobowym bobsleju

Bieżące użycie

Zakończenie Spießbergbahn

Dolna część pasa startowego miasta Friedrichroda, która jest do dziś przejezdna, jest używana przez sportowców z klubu bobslejowego 05 Friedrichroda eV. Odbywają się tu zawody letnie i zimowe oraz odbywają się tu szkolenia dla młodzieży.

Roczne zawody to wyścig PVB ( wyścigi imprezowe, klubowe i operatorskie) , który odbywa się zimą od 2002 roku oraz zawody młodych saneczkarzy o Puchar Spießberg , który odbywa się jesienią przed rozpoczęciem sezonu . Od 2008 do 2013 roku Fricheröd'sches Bergziegenrennen (wyścig kóz górskich), zwany Fricheröd'sches Bergziegenrennen , odbywał się co roku dla rowerzystów górskich, w których tor saneczkowy trzeba było pokonywać jak najszybciej od dołu do góry.

Galeria

Specyfikacja techniczna

Oryginalny tor ma 2450 metrów długości i 18 zakrętów. Zwycięzcy mistrzostw Niemiec w dwuosobowym bobsleju w 1963 roku potrzebowali czasu przejazdu 2: 20,99 minut na całej trasie, a od 1983 roku użytkowany jest tylko dolny odcinek toru z pięcioma zakrętami i długością 1450 metrów. . Przy średnim nachyleniu wynoszącym dziewięć procent odcinek, który jest nadal w użyciu, pokonuje różnicę wysokości 125 metrów.

Różne

Kolejka Spießbergbahn to ostatnie w Niemczech naturalne lodowisko, na którym nadal odbywają się wyścigowe zawody saneczkowe i jedno z ostatnich tego typu w Europie. Górna część pierwotnego pasa startowego, która nie była używana od około czterech dekad, coraz bardziej popada w ruinę. Tor wodny jest już całkowicie pokryty ziemią i korzeniami na długich odcinkach, a ściany zakrętów pokryte są mchem. Drewniane budynki na pierwotnym początku dla mężczyzn i kobiet, które były używane do lat 70. XX wieku, są nadal zachowane, podobnie jak budynki do pomiaru tymczasowego przy Sprengkurve i rondzie , ale wszystkie budynki są w stanie postępującego rozkładu. Do 2016 roku tabliczka na starym początku naprzeciwko restauracji „Spießberghaus” nawiązywała do historii tradycyjnej kolei.

Niedaleko mety mały kamień pamiątkowy z metalową tabliczką przypomina Benzinga, pioniera bobslejowego Friedrichroda. Napis głosi: Dedykowany konstruktorowi toru bobslejowego Karlowi Benzingowi. Sport bobslejowy Friedrichroda. Ponadto leśna ścieżka prowadząca z mety w kierunku Friedrichroda została nazwana na jego cześć Ścieżką Carla Benzinga.

Wielu sportowców saneczkarskich odnoszących sukcesy w kraju i za granicą rozpoczęło swoją karierę m.in. na Spießbergbahn. Klaus Bonsack , Anna-Maria Müller , Karsten Albert , Margit Schumann , Jochen Asche , Ilona Brand , Bernd Oberhoffner , Melitta Sollmann , Horst Schönau i Volker Dietrich (obaj odnieśli również sukcesy jako bobslejowcy), René Friedl , Rolf Fuchs , Yves Mankel i obecny narodowy trener saneczkarstwa Norbert Loch .

W przededniu planowanych X Mistrzostw Świata w saneczkarstwie na Spießbergbahn niemiecka Poczta Niemiecka wydała 25 stycznia 1966 roku trzy specjalne znaczki z motywami z saneczkarstwa. Wartości 10 i 20 fenigów zaprojektowane przez Klausa Henniga i Dietricha Dorfstechera zostały wydane w nakładzie ośmiu milionów egzemplarzy każdy, wartość 25 fenigów w nakładzie 1,3 miliona egzemplarzy.

Indywidualne dowody

1. ^ Carl Benzing i bobsleje. W: Helga Raschke : Mieszka i pracuje w północnym Lesie Turyńskim. Sutton, Erfurt 2006, ISBN 3-89702-946-4 , s. 114 i nast.

linki internetowe

• Strona internetowa klubu bobslejowo-saneczkowego 05 Friedrichroda eV
• Tor bobslejowy i saneczkowy „Am Spießberg” na stronie internetowej Stadtbetriebe Friedrichroda
• Związek bobslejowy i saneczkowy w Niemczech - oficjalna strona internetowa

50,832759 10,55096Współrzędne: 50 ° 49 ′ 57,9 ″  N , 10 ° 33 ′ 3,5 ″  E