Torpeda Spar

Mina wytykowa był prekursorem tego, co jest obecnie rozumiane jako „ torpedy ”. Został opracowany przez amerykańskiego inżyniera EC Singera (siostrzeńca Izaaka Merritta Singera , wynalazcy maszyny do szycia), który pracował nad tajnymi projektami uzbrojenia dla południowych stanów podczas wojny secesyjnej w latach 1861/65 . Ponieważ wydawało się, że współczesny pancerz okrętowy przewyższa zwykłe pociski artyleryjskie, dostrzegł możliwość pokonania pancerza, sprowadzając duży ładunek wybuchowy bezpośrednio na statek wroga za pomocą pręta ( dźwigara ). Zasada działania była mniej więcej taka sama jak w przypadku Petarda .

Łódź torpedowa CSS David z południowych stanów Ameryki, z torpedą drzewcową na dziobie

Dźwigar torpeda składał się z ładunkiem wybuchowym na końcu długiego dźwigara, zazwyczaj około 20 do 25 stóp długości 6.09-7.62 (m) dołączonych do dziobu lub boku łodzi i ładowane z pistoletu bawełny . W wersjach z wojny secesyjnej drzewca miały do ​​30 metrów długości.

Łódź torpeda miał staranować torpedę do strony przeciwnej statku. Kolce na czubku miały utrzymywać ładunek wybuchowy na kadłubie wroga (drewnianym) do czasu, gdy załoga wycofującej się łodzi wyzwoli detonację za pomocą linki. Południowe stany zbudowały klasę małych łodzi, klasy David , które były uzbrojone w torpedy dźwigarowe.

Pierwsze udane użycie okrętu podwodnego miało miejsce podczas wojny secesyjnej w Ameryce 17 lutego 1864 r. CSS HL Hunley zatopił USS Housatonic , okręt wojenny floty Unii, który zablokował port Charleston niedaleko Charleston za pomocą torpedy sparowej . Hunley zatonął natychmiast po ataku z powodu śmiertelnych obrażeń załogi spowodowanego przez wybuch.

Jedynym sukcesem północnych stanów z torpedą drzewcową było zatopienie w nocy z 27 na 28 października 1864 r. Uzbrojonego w żelazo okrętu konfederatów CSS Albemarle .

Pruska torpeda drzewcowa, połowa XIX wieku, z zamontowaną na burcie torpedą drzewcową

Pod koniec 1864 roku Unia zbudowała pierwszą z grupy innowacyjnych półzanurzalnych łodzi torpedowych typu spar, USS Spuyten Duyvil . Łodzie te można było obniżyć przez częściowe zalanie dziobu, aby mogły umieścić swoje ładunki wybuchowe na wysuwanych żerdziach pod kadłubem wrogiego statku, zanim nastąpiła detonacja. Jednak łodzie przybyły zbyt późno, aby użyć ich przeciwko południowej marynarce wojennej i były używane głównie do usuwania wraków podczas kampanii rzecznych.

Model Levski, łodzi torpedowej dźwigarowej (długość około 19 m) z Bułgarii, która została wprowadzona do służby w 1884 roku

Torpedy Spier na małych drewnianych łodziach były używane do ostatniej ćwierci XIX wieku, ale od lat 70. XIX wieku zostały zastąpione torpedami o napędzie śrubowym.

Ostatnie znaczące użycie torped drzewcowych w dużej liczbie miało miejsce w wojnie rosyjsko-tureckiej 1877/78 , kiedy to rosyjski oficer marynarki wojennej (a później admirał) Stepan Makarow był w stanie zatopić lub uszkodzić kilka tureckich statków tą bronią i awansował. dwa razy za to.

Indywidualne dowody

  1. Komunikaty z zakresu spraw morskich , tom 30 Verlag C. Gerold's Sohn w Wiedniu, 1902.
  2. ^ K. Werner, Das Buch von der Deutsche Flotte , przedruk oryginalnego wydania z 1898 r., Verlag BoD - Books on Demand, 2012, strona 275, ISBN 978-3-86444-810-2 .
  3. Lance RM, Stalcup L, Wojtylak B, Bass CR: Obrażenia spowodowane podmuchami powietrza zabiły załogę okrętu podwodnego HL Hunley . W: PLoS ONE . taśma 12 (8) , e0182244, 2017, doi : 10.1371 / journal.pone.0182244 .