Steve Millen

Nissan 300ZX z numerem 75 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1994 roku

Steve Millen (urodzony 17 lutego 1953 w Auckland ) to były kierowca wyścigowy z Nowej Zelandii .

Kariera jako kierowca wyścigowy

Steve Millen rozpoczął karierę w wyścigach górskich w Nowej Zelandii. Po początkowych sukcesach w tej formie sportów motorowych, w 1969 roku przeszedł na tor. Zaczynał w Formule Ford i wielokrotnie jeździł w wybranych wyścigach Formuły 3 aż do początku lat 80 . W 1975 roku zajął trzecie miejsce w Grand Prix Makau na Chevron B20 za Johnem MacDonaldem i Kevinem Bartlettem . Jego najlepszymi wynikami monoposto były zwycięstwa w wyścigach Formuły 3 na torze Shah Alam w latach 1978 i 1980-

Oprócz wycieczek na torze Millen dał się poznać jako kierowca rajdowy w latach 80 . Jego sukcesy krajowe doprowadziły do Toyota działa wycieczka na rajdzie Olympus w 1986 roku . Jego kolegami z drużyny byli Björn Waldegård i Lars-Erik Torph , jego pilot Hans Thorszelius . Po wypadku musiał wcześnie zrezygnować z rajdu.

Steve Millen był jednym z najbardziej utytułowanych kierowców w serii IMSA GT . Jego pojazd ratunkowy, Nissan 300ZX Turbo z numerem startowym 75, był legendarny. Od debiutu w 6-godzinnym wyścigu Riverside w 1984 r. Do końca swojej kariery zawodowej wraz z końcem sezonu wyścigowego 1995, odniósł 17 zwycięstw w klasyfikacji generalnej i 4 w klasie. Jego 19 pole position to rekord IMSA. W 1994 wygrał razem z Paulem Gentilozzi , Butchem Leitzingerem i Scottem Pruettem w 24-godzinnym wyścigu Daytona oraz w tym samym roku z Johnem Mortonem i Johnnym O'Connellem oraz w 12-godzinnym wyścigu w Sebring . Jego liczne indywidualne zwycięstwa zaowocowały mistrzostwem w klasie GTS w 1992 i 1994 roku .

Statystyka

Wyniki Le Mans

rok	zespół	pojazd	Członek zespołu	Członek zespołu	umieszczenie	Przyczyna awarii
1990	Stany Zjednoczone Nissan Performance Technology Inc.	Nissan R90CK	Irlandia Michael Roe	Stany Zjednoczone Bob Earl	Ranga 17
1994	Stany Zjednoczone Clayton Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Stany Zjednoczone Johnny O'Connell	Stany Zjednoczone John Morton	5 miejsce i zwycięstwo w klasie

Sebring wyniki

rok	zespół	pojazd	Członek zespołu	Członek zespołu	umieszczenie	Przyczyna awarii
1985	Stany Zjednoczone Dingman Brothers Racing	Pontiac Firebird	Stany Zjednoczone Walt Drilling	Stany Zjednoczone Billy Dingman	niepowodzenie	Awaria silnika
1989	Stany Zjednoczone Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Stany Zjednoczone John Morton		niepowodzenie	Uszkodzenie zaworu
1991	Stany Zjednoczone Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Kanada Jeremy Dale	Stany Zjednoczone Johnny O'Connell	Ranga 11
1992	Stany Zjednoczone Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Stany Zjednoczone John Morton	Stany Zjednoczone Johnny O'Connell	niepowodzenie	Awaria silnika
1993	Stany Zjednoczone Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Stany Zjednoczone John Morton	Stany Zjednoczone Johnny O'Connell	4 miejsce i zwycięstwo w klasie
1994	Stany Zjednoczone Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Stany Zjednoczone John Morton	Stany Zjednoczone Johnny O'Connell	Ogólne zwycięstwo
1995	Stany Zjednoczone Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Stany Zjednoczone John Morton	Stany Zjednoczone Johnny O'Connell	5 miejsce i zwycięstwo w klasie

literatura

• Ken Breslauer: Sebring. Oficjalna historia wielkich wyścigów samochodów sportowych w Ameryce. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
• Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
• JA Martin i Ken Welles: Prototypy - historia serii IMSA GTP . Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3 .

linki internetowe

• Steve Millen z Racing Sports Cars
• Steve Millen w bazie danych sterowników
• Steve Millen z EWRC-Results

Indywidualne dowody

1. ↑ Grand Prix Makau 1975
2. ↑ Selangor Grand Prix 1978
3. ↑ Grand Prix Malezji 1980
4. ↑ Mistrzostwa IMSA GT 1992
5. ↑ IMSA GT Championship 1994