Stresemannstraße (Berlin)
Stresemannstrasse | |
---|---|
Ulica w Berlinie | |
Stresemannstrasse w Berlinie-Mitte | |
Podstawowe dane | |
Lokalizacja | Berlin |
Dzielnica |
Kreuzberg , centrum |
Utworzony | około 1831 |
Nowo zaprojektowany | 6 lutego 1930 |
Hist. Nazwy |
Hirschelstrasse (1831-1867) , Potsdamer Communication (1845-1867) , Anhaltische Communication (1845-1867) , Königgrätzer Strasse (1867-1930) , Saarlandstrasse (1935-1947) |
Drogi łączące |
Ebertstrasse (północ) , Wilhelmstrasse (południe) |
Krzyżowe ulice |
Erna-Berger-Strasse , Köthener Strasse , Niederkirchnerstrasse , Dessauer Strasse , Bernburger Strasse , Anhalter Strasse , Möckernstrasse , Hedemannstrasse , Hallesche Strasse , Großbeerenstrasse |
Miejsca |
Potsdamer Platz , Askanischer Platz , Ida-Wolff-Platz |
Budynki |
(Wybór) : Europahaus Anhalter Bahnhof (reszta portalowa), Willy-Brandt-Haus , Federalne Ministerstwo Środowiska, Ochrony Przyrody i Bezpieczeństwa Reaktorów |
posługiwać się | |
Grupy użytkowników | Ruch pieszy , rowerowy , samochodowy , transport publiczny |
Specyfikacja techniczna | |
Długość ulicy | 1510 metrów |
Stresemannstraße znajduje się w berlińskich dzielnicach Kreuzberg (numery nieparzyste mieszkań od 15 do 127, a nawet numery od 28 do 110) i średnim (parzyste 120-130). Nosi imię polityka Gustava Stresemanna (1878-1929) od lutego 1930, z przerwą w latach 1935-1947 .
kierunek
Ulica zaczyna się na północy przy Potsdamer Platz na wysokości Erna-Berger-Strasse. Biegnie w kierunku południowo-wschodnim przez Askanischer Platz i Ida-Wolff-Platz i wpada do Wilhelmstrasse .
fabuła
Ulica została zbudowana około 1831 r. wraz z rozbudową miasta i była częścią berlińskiego muru celnego , który w tym czasie miał monitorować handel w granicach miasta. Między Potsdamer a Anhalter Tor nosiła nazwę Potsdamer Communication i ciągnęła się na południowy wschód jako Hirschelstrasse . Odcinek od Anhalter Tor do Hallesches Tor nazwano Anhaltische Communication . Po zakończeniu wojny niemieckiej cała ulica została przemianowana w 1867 r. na Königgrätzer Straße dla upamiętnienia bitwy pod Königgrätz 3 lipca 1866 r., w której wojska pruskie pokonały wojska Austrii i Saksonii w pobliżu wsi Sadowa . Na cześć zmarłego rok wcześniej ministra spraw zagranicznych Republiki Weimarskiej, w 1930 roku nazwę zmieniono na Stresemannstrasse. Z okazji reintegracji regionu Saar od 1935 roku funkcjonowała jako Saarlandstrasse, a od 1947 roku nosi obecną nazwę.
Wraz z budową muru berlińskiego w 1961 r. odcinek należący do dzielnicy Mitte stał się częścią pasa śmierci . Znaczna część budynku została zniszczona przez II wojnę światową, więc dopiero pod koniec lat 80. XX w., wraz z Międzynarodową Wystawą Budownictwa, wzrosło nowe budownictwo. Budownictwo socjalne zostało potraktowane priorytetowo , aby „odzyskać zaniedbane tereny jako tereny mieszkalne”. Do 1986 roku plan zagospodarowania przestrzennego przewidywał budowę „pasa miasta” z autostradą jako obwodnicą południową . Jednak nie zdano sobie z tego sprawy, więc istniały pewne otwarte przestrzenie, z których część została wyznaczona jako tereny zielone. Na końcu bloku przy Wilhelmstrasse zaplanowano także budynek kulturalno-handlowy, który miał być odpowiednikiem domu Niemieckiego Związku Metalowców przy Alte Jakobstrasse . Mimo studium projektowego wykonanego przez laureata nagrody Helge Bofingera z 1983 roku, teren początkowo pozostawał niezagospodarowany, ponieważ dzielnica Kreuzberg nie chciała się obejść bez tego zielonego terenu z placem zabaw. W tym miejscu później wybudowano Dom Willy'ego Brandta . W przeciwieństwie do tego zrealizowano przywrócenie zabudowy obwodowej pomiędzy Stresemannstrasse 38, 42–46 oraz Wilhelmstrasse 131 i 136–139, w ramach której przewidziano zabudowę pasażową z 97 mieszkaniami, w tym dom z dwunastoma mieszkaniami dla seniorów i świetlica . Wybudowano również dom z dwunastoma mieszkaniami dla osób z niepełnosprawnością spastyczną , świetlicę z warsztatem oraz cztery dobudówki. Planowana zabudowa rynku wokół Hallesche Strasse, Großbeerenstrasse i Stresemannstrasse oparta na Schinkelplatz z „widoczną korespondencją z pomnikiem Kreuzberga ” nie została również zrealizowana na rzecz innej otwartej przestrzeni, dzisiejszej Ida-Wolff-Platz.
Dawną ścianę akcyzową odkopano i zrekonstruowano w 1987 roku na odcinku o numerach 62-64. Na południe od Ida-Wolff-Platz odcinek toru w środkowej części ulicy przypomina berlińską linię kolejową .
Budynki
Wzdłuż ulicy znajduje się kilka interesujących budynków, z których niektóre są wymienione:
- Nr 28 / Wilhelmstrasse 140: Willy-Brandt-Haus , oddany do użytku w 1996 r.
- nr 29: Teatr Hebbel , ukończony w 1908 r.
- Nr 90: Deutschlandhaus , wybudowany w latach 1926-1931 wraz z Europahaus
- Askanischer Platz : Reszta portalu nowej Bramy Anhalter ze zniszczonego Anhalter Bahnhof z 1880 roku oraz wydawnictwa Tagesspiegel przy Askanischer Platz 3 (dawniej: administracja centralna Siemens & Halske AG , od 1912: siedziba Accumulatoren Fabrik AG ; AFA - przemianowana na VARTA w 1962 )
- Nr 92-94: Europahaus , ukończony w 1931 r., obecnie berlińskie biuro Federalnego Ministerstwa Współpracy Gospodarczej i Rozwoju
- Nr 128: Rozbudowa pruskiego Ministerstwa Rolnictwa, Domen i Lasów , 1913-1916, dziś: Federalne Ministerstwo Środowiska, Ochrony Przyrody i Bezpieczeństwa Jądrowego
Od 1928 do około 1945 roku tunel Excelsior o długości około 80 mw osi głównej pełnił funkcję przejścia podziemnego dla pieszych. Połączył peron poprzeczny stacji Anhalter Bahnhof z parterem Hotelu Excelsior windami, a chodniki przed nim za pomocą klatek schodowych. Resztki tunelu usunięto w 1985 roku.
W latach 80. odbudowano część berlińskiego muru celnego przy Stresemannstrasse
Fragment portalu dawnego Anhalter Bahnhof
Zobacz też
linki internetowe
- Stresemannstrasse. W: Słownik nazw ulic Luisenstädtischer Bildungsverein (w pobliżu Kaupert )
literatura
- Międzynarodowa Wystawa Budowlana Berlin 1987 - Przegląd projektu . Wystawa budowlana Berlin GmbH, Berlin 1987.
Indywidualne dowody
- ↑ Kathrin Chod: Międzynarodowa Wystawa Budownictwa . W: Hans-Jürgen Mende , Kurt Wernicke (hr.): Berliner Bezirkslexikon, Friedrichshain-Kreuzberg . Luisenstädtischer Bildungsverein . Haude i Spener / Edition Luisenstadt, Berlin 2002, ISBN 3-89542-122-7 ( luise-berlin.de - stan na 7 października 2009).
- ↑ Międzynarodowa Wystawa Budowlana Berlin 1987 – Przegląd projektu , Międzynarodowa Wystawa Budownictwa 1984–1987 Berlin (red.), Berlin: Bauausstellung Berlin GmbH, 1987, s. 63.
- ↑ Tunel Excelsiora. Berlińskie Podziemia - Dokumentacja w tekście, obrazach, planach; udostępniono 20 września 2018 r.
Współrzędne: 52 ° 30 ′ 14,4 ″ N , 13 ° 22 ′ 58,3 ″ E