olinowanie
Lina jest w Seemannssprache ogólnym terminem dla wszystkich bitych i plecionych lin z natury - i włókien syntetycznych . Szczególną grupą żagli lub ran jest lina Herkulesa zawierająca rdzeń z (rdzeniem) stalową liną.
budowa
Olinowana lina
Struktura ułożonego powrozy opiera się na skręcaniu splotek naprzemiennie skręcanych w lewo i w prawo. Tak więc w przypadku najpopularniejszych lin trzy kardele są skręcane w prawo, które z kolei składają się z dużej liczby przędz w lewo . Przędze są ponownie złożone z pojedynczych nitek w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, które z kolei składają się z pojedynczych włókien skręconych w lewo .
Przegląd
- Włókno = podstawowy element nici
- Nić = składa się z kilku skręconych włókien
- Przędza = złożona z kilku przeciwnie skręconych nitek
- Kardeel = składa się z kilku przeciwnie skręconych przędz
- Lina = złożona z kilku przeciwnie skręconych Cardeles
- Tross = złożony z kilku przeciwnie skręconych lin
Pleciony sznurek
Istnieją trzy rodzaje lin plecionych:
- jako kwadratowe oczko (Squareline): Osiem cardels jest przeplecionych. Połowa z nich jest obrócona w lewo, a połowa w prawo, dzięki czemu uzyskuje się w przybliżeniu kwadratowy przekrój liny. Ten rodzaj oplotu ma tę zaletę, że otrzymana lina jest bardzo elastyczna i łatwa do opanowania.
- jako pusta w środku plecionka: ta żyłka składa się wyłącznie z włókien nośnych, dzięki czemu jest bardzo lekka i łatwa do zaplatania .
- jako oplot typu rdzeń-powłoka: Nośna część żyłki otoczona jest powłoką, która chroni rdzeń przed ścieraniem i warunkami atmosferycznymi.
Pusta plecionka wykonana z Dyneemy
Użycie terminów „lina” i „lina”
Termin Tau jest używany w żeglarstwie tylko jako część słowa, jak Geitau do Aufgeien a Rahsegels . Na przykład termin „lina” lub „koniec” jest używany w odniesieniu do pojedynczej „liny”. Termin „ sznurek” jest terminem ogólnym i jest używany do określenia samego materiału. Liny nie odnoszą się do konkretnego obiektu (tj. Nie: „Proszę, daj mi tam linę”, ale raczej „Daj mi tam linę, proszę”. Ale: „On ma do czynienia z linami”).
Rodzaje lin stosowanych w żeglarstwie
Terminy, które są nadal w powszechnym użyciu, zaznaczono pogrubioną czcionką . Terminy, które są nietypowe, a nawet krzywo spotykane w żeglarstwie, takie jak „wstążka”, „sznur”, „sznur” i tym podobne, nie są tutaj wymienione.
- Przędza : cienka smycz do szycia lub Taklinge (tzw. Takelgarn ) lub do ogólnych prac ochronnych ("Festbändseln")
- Przędza Schiemanna : cienka (ok. 4 mm) smołowana sznurek z włókien naturalnych
- Smycz : cienka lina do ogólnych prac związanych z mocowaniem, nieco grubsza niż nić (typowo o średnicy około 2–6 mm).
- Zeiser lub Zeising : krótkie liny, czasami wykonane z taśmy, do różnych celów, takich jak mocowanie żagli lub wyposażenia
- Lina : ogólne określenie dla lin o średniej średnicy (zwykle o średnicy około 6–20 mm). Pościel słowo odnosi się do oryginalnego materiału, z włókna lnianego z tej bielizny .
- Smycz dla koni: mocna smycz z konopi
- Hawser : ciężka lina o dużej średnicy, np. Do cumowania dużych statków
Zobacz też
literatura
- Ulrich Scharnow : żeglarstwo w Leksykonie . Wydanie 5. Transpress VEB Verlag for Transport, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6 , s. 600-602 .
linki internetowe
- O linie ogólnie ; z: „Praktyczny podręcznik dla młodych marynarzy…”, Danzig 1872 (Google Books) s. 1 i nast.
Indywidualne dowody
- ↑ Lista popularnych wyrażeń morskich i ich znaczeń. Źródło 25 lipca 2018 r .