Transylwania (statek, 1914)

Transylwania
RMS Transylvania I.jpg
Dane dotyczące wysyłki
flaga Zjednoczone KrólestwoWielka Brytania (flaga handlowa) Zjednoczone Królestwo
Rodzaj statku Statek pasażerski
Port macierzysty Glasgow
Właściciel Linia kotwiczna
Stocznia Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock
Numer kompilacji 451
Uruchomić 23 maja 1914
Uruchomienie 7 listopada 1914
Miejsce pobytu Zatopiony 4 maja 1917
Wymiary statku i załoga
długość
167,11 m ( Lüa )
szerokość 20,27 m
Wersja robocza maks. 12,8 m
pomiary 14,348 GRT
System maszynowy
maszyna 2 × turbina Parsonsa
Najwyższa
prędkość
17,5  PLN (32  kilometr / H )
śmigło 2
Zdolności transportowe
Dozwolona liczba pasażerów I klasa: 263
II klasa: 260
III. Klasa: 1858
Inni

Numery rejestracyjne
136331

Transylwania (I) był 1914 parowiec z brytyjskiego towarzystwa żeglugowego Kotwica linii , który został użyty jako krótko osobowego i pocztowego parowca na Północnoatlantyckiego trasie między Europą i USA. Z powodu wybuchu w wojnie The Siedmiogród był tylko w służbie przez kilka miesięcy. Od maja 1915 r. Służył jako transport wojsk alianckich, aż 4 maja 1917 r. Został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny na Morzu Liguryjskim .

Statek

14,348 GRT Transylwania został zbudowany w 1914 roku w stoczni Scotts Shipbuilding and Engineering Company w szkockim mieście Greenock . Właścicielem była Anchor Line, która była częścią Cunard Line od 1911 roku . Była strukturalnie identyczny siostra statek w Tuscania (I), które zostały już zakończone we wrześniu 1914 roku. Parowiec o długości 167,11 m był napędzany przez dwie turbiny Parsonsa i sześć kotłów parowych Scotch , które działały na dwa śmigła i umożliwiały prędkość 17,5 węzła (35,2 km / h). Pomieszczenia pasażerskie zostały zaprojektowane dla 1379 pasażerów.

Statek został zwodowany 23 maja 1914 roku i pierwotnie miał pływać między Nowym Jorkiem a różnymi portami zawinięcia w regionie Morza Śródziemnego . Zamiast tego był używany na trasie między Nowym Jorkiem a Liverpoolem od 7 listopada 1914 roku . Kapitanem Transylwanii był William Thomas Turner . Od lutego 1915 roku Glasgow zostało włączone do trasy Transylwania . W maju 1915 roku, po zaledwie sześciu miesiącach w komercyjnym transatlantyckim ruchu pasażerskim, Transylwania została zarekwirowana przez Brytyjską Admiralicję i użyta jako transport wojskowy między Aleksandrią a Marsylią . Pomieszczenie zostało przeprojektowane, tak aby obok załogi mogło teraz pomieścić 200 oficerów i 2860 żołnierzy.

Tonący

W czwartek 3 maja 1917 r. Transylwania wyruszyła pod dowództwem porucznika S. Brennella z Marsylii na rejs do Aleksandrii (Egipt). Okręt był eskortowany przez japońskie niszczyciele Matsu i Sakaki , którym dowodził kontradmirał Kozo Sato. Podczas tej podróży pojemność pasażerów była prawie wyczerpana. Następnego dnia, 4 maja, parowiec został zaatakowany przez U 63 cztery kilometry na południe od Przylądka Vado w Zatoce Genui . U 63 był niemiecki okręt podwodny , który był pod dowództwem Kapitänleutnant Otto Schultze na patrolu . Siedmiogród został zygzakiem z prędkością 14 węzłów, gdy torpeda z U 63 trafienie w silnik pokój na lewej burcie na około 10 A. M.

Statek skierował się w stronę pobliskiego lądu, podczas gdy Matsu przybył obok, aby przejąć żołnierzy. W międzyczasie Sakaki próbował zapobiec pojawieniu się łodzi podwodnej. U 63 wystrzelił torpedę w kierunku Matsu , który powrócił z pełną mocą i był w stanie uniknąć pocisku. Następnie torpeda ponownie uderzyła w Transylwanię , która zatonąła 40 minut po pierwszym trafieniu. Dziesięciu członków załogi, 29 oficerów i 373 żołnierzy zginęło w zatonięciu, w tym kapitan Brennell. Z 14.348 BRT Transylwania był największym statkiem, który zatopił U 63 .

W Savonie , na północ od miejsca zagłady, umyto wielu zabitych. 89 ciał odnaleziono i pochowano na małym cmentarzu w Zinola w Ligurii . Pochowano ich dwa dni po zatonięciu na wydzielonym obszarze cmentarza miejskiego. Inni zmarli chowano w innych częściach Włoch, a także we Francji, Monako i Hiszpanii. Spośród 85  grobów Wspólnoty Narodów z I wojny światowej na cmentarzu w Savonie, wszystkie oprócz dwóch zawierają ofiary śmiertelne w Transylwanii . Pomnik upamiętnia 275 innych ofiar upadku, które nie zostały pochowane na tym cmentarzu.

Ocaleni zostali uratowani dzięki pomocy rybaków z Ligurii, którzy byli naocznymi świadkami zatonięcia statku. Na pamiątkę wypadku w mieście Predani przed wyspą Bergeggi wzniesiono pomnik.

Dobrze zachowany wrak został znaleziony u wybrzeży Ligurii w 2011 roku. Wrak został odkryty przez nurkowe jednostki Karabinierów za pomocą specjalnego robota na głębokości 630 m niedaleko wyspy Bergeggi. Został znaleziony na podstawie starych dokumentów, które zgłosiły wypadek. Parowiec rozpadł się i porósł glonami i białymi koralowcami .

linki internetowe

Przypisy

  1. Znaleziono wrak parowca zatopionego podczas I wojny światowej. W: derStandard.at. 7 października 2011, obejrzano 14 grudnia 2017 .

Współrzędne: 44 ° 15 ′ 0 ″  N , 8 ° 30 ′ 0 ″  E