Transylwania (statek, 1914)
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
Transylwania (I) był 1914 parowiec z brytyjskiego towarzystwa żeglugowego Kotwica linii , który został użyty jako krótko osobowego i pocztowego parowca na Północnoatlantyckiego trasie między Europą i USA. Z powodu wybuchu w wojnie The Siedmiogród był tylko w służbie przez kilka miesięcy. Od maja 1915 r. Służył jako transport wojsk alianckich, aż 4 maja 1917 r. Został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny na Morzu Liguryjskim .
Statek
14,348 GRT Transylwania został zbudowany w 1914 roku w stoczni Scotts Shipbuilding and Engineering Company w szkockim mieście Greenock . Właścicielem była Anchor Line, która była częścią Cunard Line od 1911 roku . Była strukturalnie identyczny siostra statek w Tuscania (I), które zostały już zakończone we wrześniu 1914 roku. Parowiec o długości 167,11 m był napędzany przez dwie turbiny Parsonsa i sześć kotłów parowych Scotch , które działały na dwa śmigła i umożliwiały prędkość 17,5 węzła (35,2 km / h). Pomieszczenia pasażerskie zostały zaprojektowane dla 1379 pasażerów.
Statek został zwodowany 23 maja 1914 roku i pierwotnie miał pływać między Nowym Jorkiem a różnymi portami zawinięcia w regionie Morza Śródziemnego . Zamiast tego był używany na trasie między Nowym Jorkiem a Liverpoolem od 7 listopada 1914 roku . Kapitanem Transylwanii był William Thomas Turner . Od lutego 1915 roku Glasgow zostało włączone do trasy Transylwania . W maju 1915 roku, po zaledwie sześciu miesiącach w komercyjnym transatlantyckim ruchu pasażerskim, Transylwania została zarekwirowana przez Brytyjską Admiralicję i użyta jako transport wojskowy między Aleksandrią a Marsylią . Pomieszczenie zostało przeprojektowane, tak aby obok załogi mogło teraz pomieścić 200 oficerów i 2860 żołnierzy.
Tonący
W czwartek 3 maja 1917 r. Transylwania wyruszyła pod dowództwem porucznika S. Brennella z Marsylii na rejs do Aleksandrii (Egipt). Okręt był eskortowany przez japońskie niszczyciele Matsu i Sakaki , którym dowodził kontradmirał Kozo Sato. Podczas tej podróży pojemność pasażerów była prawie wyczerpana. Następnego dnia, 4 maja, parowiec został zaatakowany przez U 63 cztery kilometry na południe od Przylądka Vado w Zatoce Genui . U 63 był niemiecki okręt podwodny , który był pod dowództwem Kapitänleutnant Otto Schultze na patrolu . Siedmiogród został zygzakiem z prędkością 14 węzłów, gdy torpeda z U 63 trafienie w silnik pokój na lewej burcie na około 10 A. M.
Statek skierował się w stronę pobliskiego lądu, podczas gdy Matsu przybył obok, aby przejąć żołnierzy. W międzyczasie Sakaki próbował zapobiec pojawieniu się łodzi podwodnej. U 63 wystrzelił torpedę w kierunku Matsu , który powrócił z pełną mocą i był w stanie uniknąć pocisku. Następnie torpeda ponownie uderzyła w Transylwanię , która zatonąła 40 minut po pierwszym trafieniu. Dziesięciu członków załogi, 29 oficerów i 373 żołnierzy zginęło w zatonięciu, w tym kapitan Brennell. Z 14.348 BRT Transylwania był największym statkiem, który zatopił U 63 .
W Savonie , na północ od miejsca zagłady, umyto wielu zabitych. 89 ciał odnaleziono i pochowano na małym cmentarzu w Zinola w Ligurii . Pochowano ich dwa dni po zatonięciu na wydzielonym obszarze cmentarza miejskiego. Inni zmarli chowano w innych częściach Włoch, a także we Francji, Monako i Hiszpanii. Spośród 85 grobów Wspólnoty Narodów z I wojny światowej na cmentarzu w Savonie, wszystkie oprócz dwóch zawierają ofiary śmiertelne w Transylwanii . Pomnik upamiętnia 275 innych ofiar upadku, które nie zostały pochowane na tym cmentarzu.
Ocaleni zostali uratowani dzięki pomocy rybaków z Ligurii, którzy byli naocznymi świadkami zatonięcia statku. Na pamiątkę wypadku w mieście Predani przed wyspą Bergeggi wzniesiono pomnik.
Dobrze zachowany wrak został znaleziony u wybrzeży Ligurii w 2011 roku. Wrak został odkryty przez nurkowe jednostki Karabinierów za pomocą specjalnego robota na głębokości 630 m niedaleko wyspy Bergeggi. Został znaleziony na podstawie starych dokumentów, które zgłosiły wypadek. Parowiec rozpadł się i porósł glonami i białymi koralowcami .
linki internetowe
- Wpis w indeksie statków Miramar
- Transylwania w Bazie Clydebuilt Ships (ze zdjęciem)
- Dane techniczne i informacje dotyczące tonięcia
- Zatonięcie Transylwanii w bazie danych okrętów podwodnych
- Kluczowe dane w TheShipsList (mniej więcej w środku)
- Raport o zatonięciu w New York Times, 25 maja 1917
Przypisy
- ↑ Znaleziono wrak parowca zatopionego podczas I wojny światowej. W: derStandard.at. 7 października 2011, obejrzano 14 grudnia 2017 .
Współrzędne: 44 ° 15 ′ 0 ″ N , 8 ° 30 ′ 0 ″ E