Tschiertscherstrasse
Tschiertscherstrasse droga główna w Gryzonii , że Araschgerrank w Chur , aż po Tschiertschen w Schanfigg przebiegów. Powstał w latach 1888–1894 i jest klasyfikowany jako boczna ulica . Pierwotna szerokość wynosiła 2,8 m. Koszty budowy wyniosły 115 174 franków lub 13 500 franków za kilometr.
Na całej długości 6 km droga przebiega na wysokości 700 metrów i jest geologicznie szczególnie trudnym terenem, który jest podatny na poślizg. Wielokrotnie prowadziło to do zamykania dróg, zwłaszcza wiosną i jesienią, co odcięło Tschiertschen i Praden od świata zewnętrznego lub umożliwiło do nich dostęp tylko leśną drogą z Molinis .
1 lipca 1925 r. Uruchomiono letnie połączenie autobusowe między Chur i Tschiertschen, które w 1929 r. Zostało przekształcone w całoroczny rozkład jazdy.
Około 1950 roku ACS zainstalował dwa telefony alarmowe na skrzyżowaniu Grida i Steinbachtobel . Te dwa urządzenia istniały do początku nowego tysiąclecia.
Rozległe zabudowania w Steinbachtobel, które są szczególnie narażone na przemieszczenie o 200 mm rocznie, zostały rozwiązane w 1965 r. I ukończone w 2009 r. Wraz z zakończeniem budowy mostu oddzielonego od zbocza.
Tschiertscherstrasse to jedna z najdłuższych, stale odrestaurowywanych tras komunikacyjnych w kantonie Gryzonii.
Indywidualne dowody
- ↑ Bündner Woche, 22 maja 2013, s.35.
- ↑ Aroser Zeitung z 26 czerwca 2015, s.9.
literatura
- Hans Danuser / Walser-Vereinigung Graubünden (red.): Oldways in Schanfigg , Verlag Walser-Vereinigung Graubünden, Splügen 1997, s. 18, 150 i nast.
- Hans Danuser, Ruedi Homberger: Arosa und das Schanfigg , wydanie własne Danuser / Homberger, Arosa 1988, s. 179.
linki internetowe
Współrzędne: 46 ° 49 ′ 33,8 " N , 9 ° 34 ′ 13,3" E ; CH1903: 762 637 / sto osiemdziesiąt osiem tysięcy trzysta jedenaście