VOS Hestia

VOS Hestia p1
Dane dotyczące wysyłki
flaga WłochyWłochy (flaga handlowa) Włochy
Rodzaj statku Holownik głębinowy
Znak wywoławczy ICCD
Port macierzysty Ancona
Właściciel Vroon Offshore Services Srl, Genua
Firma transportowa Vroon Offshore Services
Stocznia Stocznia Fujian South East, Chiny
Zamówienie 23 maja 2007
Układanie kilu 13 grudnia 2008
przejąć 30 kwietnia 2009
Miejsce pobytu płynął jako statek ratunkowy
Wymiary statku i załoga
długość
59,25 m ( Lüa )
52,20 m ( Lpp )
szerokość 14,95 m
Wersja robocza maks. 4,95 m
pomiary 1678 GT / 503 NRZ
 
załoga 12
System maszynowy
maszyna 2 × Caterpillar - silnik wysokoprężny (typ: CAT 3516B)

Wydajność maszynySzablon: Infobox format wysyłki / konserwacji / usługi
3840 kW (5221 KM)

Moc generatoraSzablon: Infobox format wysyłki / konserwacji / usługi
1050 kW (1428 KM)
śmigło Śmigła 2 × regulowany skok z dyszą Korta
Zdolności transportowe
Ładowność 1313 dw
Dozwolona liczba pasażerów 20
Różne
Klasyfikacje Registro Italiano Navale

Numery rejestracyjne
Nr IMO: 9529061

VOS Hestia jest holownik głębinowe pod banderą Włoch. W latach 2016-2018 statek służył jako statek ratunkowy dla berlińskiej organizacji Save the Children in the Mediterranean i ratował uchodźców z łodzi przed niebezpieczeństwem na morzu .

statek

VOS Hestia jest kotwica - obsługi holownik i morskich dostawca zbudowane w Chinach w 2009 roku . Uciągu wynosi 68,4 t. Statek ma potężne pompy i działa ogniowe. Jest wyposażony do zwalczania wycieków oleju. Statek pływa pod włoską banderą.

zaangażowanie

Organizacja ratunkowa Save the Children ogłosiła w sierpniu 2016 r., Że chce ratować uchodźców na Morzu Śródziemnym własnym statkiem ratowniczym. Organizacja wyczarterowała VOS Hestia i od września 2016 r. Jest zaangażowana we włoskie akcje ratownictwa morskiego. Statek został tak zmodyfikowany, że może pomieścić około 300 osób.

Włoska firma IMI Security Service zapewnia ochroniarzy do ochrony załogi statku. Pod koniec października 2017 r. Zbadano włoską policję w porcie w Katanii , VOS Hestia, z powodu „nielegalnego postępowania osób trzecich”. Save the Children podkreślił w oświadczeniu, że poszukiwania dotyczyły „materiałów o przestępstwach niezwiązanych obecnie z naszą organizacją” i zapowiedział zakończenie operacji.

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. Save the Children wysyła swój własny statek ratunkowy na Morze Śródziemne . W: THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung . DVV Media Group GmbH.
  2. ^ Maria-Mercedes Hering, Martin Knobbe, Andreas Wassermann: Niemieccy działacze na rzecz uchodźców: Czy ratownicy wspierają biznes przemytników? W: Der Spiegel . 24 stycznia 2018 ( spiegel.de [dostęp 26 marca 2018]).
  3. ^ Save the Children wstrzymuje akcje ratunkowe dla migrantów . W: The Maritime Executive . ( maritime-executive.com [dostęp 26 marca 2018]).