Stowarzyszenie Dziennikarzy Motoryzacyjnych
Stowarzyszenie Dziennikarzy e silnikowe. V. (VdM) to profesjonalna organizacja dla dziennikarzy motoryzacyjnych i motoryzacyjnych. Została założona 16 października 1952 roku i ma siedzibę w Berlinie .
Dziś VdM jest największą w Europie profesjonalną organizacją zrzeszającą dziennikarzy motoryzacyjnych we wszystkich mediach oraz w sektorze komunikacji branży motoryzacyjnej i dostawców. Chciałaby reprezentować swoich członków zgodnie z kodeksem Niemieckiej Rady Prasowej i zajmować stanowisko w kwestiach zawodowych w dziennikarstwie motoryzacyjnym i mobilności oraz w bieżących sprawach z branży motoryzacyjnej, bezpieczeństwa ruchu i polityki ruchu drogowego .
zadania
Celem stowarzyszenia jest poprawa warunków pracy dziennikarzy motoryzacyjnych oraz promowanie komunikacji między przemysłem motoryzacyjnym, nauką i badaniami z jednej strony a dziennikarzami z drugiej. Kolejnymi zadaniami i celami są profesjonalne szkolenie członków stowarzyszenia oraz promocja kolejnego pokolenia dziennikarzy. Stowarzyszenie czuwa nad zaszczytną pracą zawodową swoich członków, współpracuje z podobnymi stowarzyszeniami w kraju i za granicą oraz promuje zakład opieki zawodowej, z którego mogą korzystać wszyscy potrzebujący dziennikarze motoryzacyjni i drogowi.
Struktura
Stowarzyszenie dzieli się na sześć grup regionalnych.
Coroczne spotkania członków VdM odbywają się w różnych miejscach w Niemczech: Doroczne walne zgromadzenia VdM i organizacji pomocy społecznej oraz ceremonia wręczenia „Złotego Pierścienia Diesel VdM” stanowią integralną część. Z reguły w konferencję wkomponowany jest specjalistyczny kongres na aktualne tematy branżowe.
Członkowie
Stowarzyszenie liczy obecnie około 430 członków. Zgodnie ze statutem pełnoprawnymi członkami mogą być: „Osoby, które zawodowo zajmują się tematyką motoryzacyjną i/lub ruchową i publikują je w mediach drukowanych lub elektronicznych, a także pracownicy biur prasowych tematycznych”. temat, ale którzy spełniają kryteria dla Jeśli nie spełniasz standardowego członkostwa, istnieje odpowiednie członkostwo. Członkostwo wspierające jest otwarte dla osób fizycznych i prawnych prawa prywatnego i publicznego, które są bezpośrednio lub pośrednio związane z dziennikarstwem samochodowym lub drogowym lub które z innych powodów wspierają zadania i cele stowarzyszenia.
Na czele stowarzyszenia stoi czteroosobowy zarząd (przewodniczący, prezes wykonawczy, skarbnik i sekretarz). Organ ten zostaje rozszerzony do pełnego zarządu, w skład którego wchodzą również szefowie sześciu okręgów regionalnych oraz przewodniczący instytucji pomocy społecznej stowarzyszenia. We wszystkich przypadkach praca jest wykonywana na zasadzie wolontariatu.
Publikacje Stowarzyszenia
Dziennikarz motoryzacyjny to nazwa publikacji stowarzyszenia. Pierwszy numer pisma ukazał się w marcu 1953 roku pod nazwą Der Motolist . Rok później nadano mu obecną nazwę. Magazyn był publikowany w czystej formie drukowanej co trzy miesiące do 2016 roku, a następnie został zastąpiony przez stronę motorjournalist.de i roczne wydanie drukowane . Publikacje stowarzyszenia zawierają m.in. artykuły dotyczące nowinek technicznych i aspektów bezpieczeństwa ruchu drogowego, poruszają kwestie zawodowe oraz dane osobowe branży. Wydanie drukowane ukazuje się corocznie z okazji kongresu specjalistycznego, który odbywa się na dzień przed dorocznym walnym zgromadzeniem.
Korona
Pierścień Diesla
Złoty Pierścień Diesla , przyznawany od 1955 roku, jest uważany za jedną z najstarszych i najbardziej pożądanych nagród w dziedzinie bezpieczeństwa drogowego . Nazwa pierścienia wykonanego z litego złota nawiązuje do stalowej drzazgi, która została odcięta od pierwszego testowego silnika Rudolfa Diesela z lat 1893/1895. Został on przekazany w prezencie Stowarzyszeniu Dziennikarzy Samochodowych w celu włączenia go do pierścienia, „który ma być przyznawany corocznie osobom, które w szczególny sposób przyczyniły się do poprawy bezpieczeństwa na drogach lub zmniejszenia skutków wypadków”.
Zegar Johny'ego Rozendaala
Za pomocą zegarka Johny Rozendaal stowarzyszenie corocznie honoruje osobę za służbę specjalną dla dziennikarstwa motoryzacyjnego. Nagroda przyznawana jest od 1959 roku, a jej nazwa pochodzi od Holendra Johny'ego Rozendaala (1877-1955), jednego z pierwszych dziennikarzy motoryzacyjnych i protagonisty pojednania między Niemcami i Holendrami po II wojnie światowej. Wdowa po Rozendaalu, Frieda, przekazała VdM złoty zegarek kieszonkowy z majątku męża, prosząc o regularne wypożyczanie go dziennikarzowi motoryzacyjnemu, który w szczególny sposób przyczynił się do tej gałęzi dziennikarstwa; Członkostwo w stowarzyszeniu jest i nie było wymogiem.
Instytucja Opieki Społecznej VdM e. V.
Niezależne stowarzyszenie „Instytucja Opieki Społecznej VdM e. V. „została założona, aby wspierać potrzebujących dziennikarzy motoryzacyjnych lub ich ocalałych. W razie potrzeby dzieje się to niezależnie od ich członkostwa w VdM. Stowarzyszenie ma siedzibę w Ulm.