Wilhelm Kohlbach

Wilhelm Kohlbach (urodzony 7 maja 1896 w Konitz , Prusy Zachodnie , † luty 11, 1947 w Shugborough Park , Great Haywood , Wielka Brytania ), niemiecki generał w tym Air Force podczas II wojny światowej .

Życie

Wilhelm Kohlbach wstąpił do armii cesarskiej 10 sierpnia 1914 roku, a 2 października został mianowany porucznikiem rezerwy. W dniu 5 czerwca 1916 roku rozpoczął szkolenie w charakterze obserwatora w Flieger-Ersatzabteilung 1 ( Altenburg ) i włączony do Army Aircraft Park 10 na 28 sierpnia . Po ukończeniu szkolenia pilota w Flieger-Ersatzabteilung 2 ( Schneidemühl ) w dniu 27 czerwca 1917 On został przeniesiony do Jagdstaffel 50 w dniu 2 lutego 2018 r., a do Jagdstaffel 10 od 11 sierpnia.

Po zakończeniu wojny został przyjęty do armii Reichswehry i 1 lutego 1932 r . Otrzymał awans na kapitana . 17 marca 1933 r. Wstąpił do NSDAP i był dyrektorem przedsiębiorstwa transportu lotniczego i oddziału Niemieckiego Związku Sportów Powietrznych , organizacji przykrywającej przyszłe siły powietrzne.

Następnie dołączył do nowo utworzonych Sił Powietrznych 1 lipca 1934 roku jako kapitan. Po zatrudnieniu go dopiero w Ministerstwie Lotnictwa Rzeszy , 20 kwietnia 1935 r . Objął stanowisko zastępcy kapitana eskadry w dywizjonie bojowym „Hindenburg” . Tam został awansowany do stopnia majora 1 sierpnia 1935 roku . Następnie objął od 15 października 1936 r. Stanowisko dowódcy kompanii w dowództwie II Grupy 154 Dywizjonu Bojowego „Boelcke” . Od 1 marca 1937 roku był następnie ponownie używany jako kapitan eskadry, obecnie 5. eskadry bojowej 157 . Po roku został awansowany na porucznika pułkownika na 1 stycznia 1938 , wyjechał do Tutow ( Tutow lotnisku ) jako lidera kursu w dniu 1 lutego jako reżyser kurs w Wielkiej Szkole Bojowej . Przebywał tam do maja 1939 roku, kiedy to przejął II Grupę nowopowstałej Kampfgeschwader 53 . 10 maja 1940 r., Po rozpoczęciu zachodniej kampanii , jego maszyna typu Heinkel He 111 została ostrzelana przez brytyjski huragan 87 Dywizjonu i musiała wykonać awaryjne lądowanie. Został ranny i objął stanowisko dowódcy 41. Pułku Szkolenia Lotników w bazie lotniczej we Frankfurcie nad Odrą 25 lipca 1940 r. 1 września został pułkownikiem, a od października 1942 r. Objął kierownictwo nr 11 nocnego polowania na XII. Korpus Powietrzny .

Po przeniesieniu go do rezerwatu Führera 22 września 1943 r. Objął stanowisko dowódcy okręgowego dowództwa wojskowego w Gelsenkirchen 1 listopada 1944 r., Gdzie 1 marca 1944 r. Został awansowany do stopnia generała dywizji. 25 marca 1945 r. Wrócił do rezerwatu Führer, gdzie 9 kwietnia 1945 r. Został wzięty do niewoli przez Brytyjczyków.

Zmarł w Shugborough Park / Great Haywood / Staffordshire jako brytyjski jeniec wojenny.

linki internetowe

• Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Podsumowanie kariery oficera sił powietrznych, sekcja G - K. (PDF) 2017, s. 919–920 , dostęp: 16 sierpnia 2020 r. (Angielski).