Wright R-2600
| Cyklon Wrighta R-2600 14 | |
|---|---|
 Wright R-2600 | |
| Rodzaj: | Podwójny silnik promieniowy |
| Kraj projektu: | |
| Producent: | Curtiss-Wright |
| Czas produkcji: |
1937 do 1946 |
| Liczba części: | 85 374 |
Wright R-2600 Cyklon 14 jest chłodzony powietrzem silnik lotniczy z tym amerykańskim producenta Curtiss-Wright . 14-cylindrowy podwójny silnik gwiazdowy powstał od 1935 roku i był jednym z najszerzej stosowanych silników samolotów amerykańskich podczas II wojny światowej .
Prace rozwojowe rozpoczęły się w 1935 roku, kiedy stało się jasne, że między sprawdzonym Wrightem R-1820 a Wright R-3350 będzie istniała różnica w osiągach. Rezultatem był R-2600, który był masowo produkowany od lutego 1937 i wyposażony w sprężarkę promieniową. Śmigło napędzane było przez koło zębate śmigła o przełożeniu i 16:9.
Trzyczęściowy wał korbowy był na łożyskach wałeczkowych . Jednoczęściowy korbowód główny posiadał łożysko ślizgowe . Obudowa wału korbowego została wykonana z kutej stali.
Początkowo pojawiły się problemy ze smarowaniem silnika , ale można je było rozwiązać z pomocą Krajowego Komitetu Doradczego ds. Aeronautyki (NACA). Problemy z przegrzewaniem doprowadziły później do wymiany gaźnika na gaźnik firmy Holley . Do lutego 1944 r. wszystkie R- 2600 zostały wyprodukowane w zakładzie Lockland w pobliżu Cincinnati . W sumie do stycznia 1946 wyprodukowano 85 374 silniki.
Z tym silnikiem Boeing 314 , Brewster SB2A , Curtiss SB2C , Douglas A-20 , Douglas B-23 , Grumman TBF , Lioré & Olivier LeO 451 , Lockheed B-37 , Martin PBM , Martin Baltimore i North American B. - 25 wyposażonych.
Warianty i wydajność
- R-2600-3 - 1600 KM (1194 kW)
- R-2600-9 - 1700 KM (1268 kW)
- R-2600-12 - 1700 KM (1268 kW)
- R-2600-13 - 1700 KM (1268 kW)
- R-2600-20 - 1900 KM (1420 kW)
- R-2600-22 - 1900 KM (1420 kW)
- R-2600-23 - 1600 KM (1194 kW)
- R-2600-29 - 1850 KM (1380 kW)
- R-2600-94 - 1700 KM (1268 kW)
- GR-2600-A5B - 1500… 1700 KM (1118…1268 kW)
- GR-2600-A71 - 1300 KM (969 kW)
- GR-2600-C14 - 1750 KM (1304 kW)
Specyfikacja techniczna
| Wright R-2600-C14 : | |
| Parametr | dane |
|---|---|
| wiercenie | 155,6 mm |
| Centrum | 160,2 mm |
| Przemieszczenie | 42,65 l |
| długość | 1576 mm |
| średnica | 1397 mm |
| waga | 930 kg |
| Mechanizm zaworowy | OHV |
| Zawory na cylinder | 2, wylot chłodzony sodem. |
| kompresor | Ładowarka odśrodkowa jednostopniowa o średnicy 280 mm z 2 biegami. Przełożenie 7,06 lub 10,06: 1 |
| Gaźnik | 1 × Stromberg PR48 A (gaźnik z prądem zstępującym ) |
| smarowanie | Smarowanie suchej miski olejowej za pomocą jednej pompy ciśnieniowej i dwóch pomp powrotnych. |
| moc | 1305 kW (1750 KM ) przy 2600 obr./min w 975 m |
| 1080 kW (1450 KM) przy 2600 obr/min w 4575 m | |
| Wydajność w litrach | 30,6 kW/l |
| kompresja | 6,9: 1 |
| paliwo | Paliwo lotnicze, 100 oktan |