Yuanzheng

Yuanzheng ( chiński 遠征 系列 / 远征 系列, Pinyin Yuǎnzhēng Xìliè , niem.: Fernmarsch ) to rodzina stopni odrzutowych , tak zwanych opracowanych i zbudowanych przez Chińską Akademię Technologii Pojazdów Wystrzeliwania do użytku z wyrzutniami typu „ Długi marsz ” (长征, Pinyin Chángzhēng ) „ silniki apogeum ”, które umożliwiają statkom kosmicznym przejście z orbity transferowej na orbitę pośrednią lub geostacjonarną. Nazwę zasugerował Long Lehao ​​(龙 乐 豪, * 1938), były główny projektant Changzheng 3A . Wyrzutnia wykonuje długi marsz z atmosfery, a następnie wyrzutnia przenosi ładunek wyżej i dalej.

tło

Ponieważ drugi i trzeci stopień rakiet Langer Marsch 2 i Langer Marsch 3 można odpalić tylko raz, nie są one w stanie przekształcić wydłużonej orbity transferowej w kołową orbitę geosynchroniczną lub geostacjonarną . Dlatego też Chińska Akademia Technologii Pojazdów Wyrzutni rozpoczęła się w 2009 roku pod kierownictwem Chen Yi (陈 益), zastępcy kierownika Laboratorium 13 głównego działu rozwoju, z opracowaniem dodatkowego górnego stopnia, który w pierwotnej wersji , w wariancie Yuanzheng 2 dwa „silniki rakietowe na paliwo ciekłe 50D” (液体 火箭 发动机, Pinyin Yètǐ Huǒjiàn Fādòngjī , stąd w skrócie „YF-50D ”), które generują ciąg próżniowy 6,5 kN z hipergolicznym , czyli samozapalnym paliwem mieszanina podtlenku azotu i 1,1-dimetylohydrazyny . Taki silnik dostarcza impuls właściwy o wartości 315,5 s, w przypadku Yuanzheng 2 jest to 321,2 s. Rodzinę odrzutników po raz pierwszy zaprezentował publicznie Ma Zhibin (马志滨) i jego koledzy w 2013 roku w czasopiśmie specjalistycznym Missiles i Pojazdy kosmiczne , w tym czasie składające się tylko z Yuanzheng 1 dla Changzheng 3A i Yuanzheng 2 dla Changzheng 5 , który jest obecnie w fazie rozwoju . Stół odrzutowy został po raz pierwszy użyty 30 marca 2015 r., Kiedy Yuanzheng 1 przeniósł eksperymentalnego satelitę nawigacyjnego Beidou-3 IGSO 1-S (北斗 三号 试验 卫星 I1-S) na orbitę geosynchroniczną nachyloną pod kątem 55° .

Szczególnym przypadkiem jest Yuanzheng 3, który nie został opracowany przez CAST, ale przez Shanghai Academy for Space Technology (SAST). Działa na tej samej zasadzie, jest mniej więcej tego samego rozmiaru co Yuanzheng 1, ale jego silnik ma nieco mniejszy ciąg. Aby to osiągnąć, Yuanzheng 3 może przenosić na orbitę znacznie więcej ładunków z maksymalnie 10 satelitami niż modele z Chińskiej Akademii Technologii Pojazdów Wyrzutni.

Jak dotąd wszystkie etapy kopnięć w Yuanzheng zakończyły się sukcesem (stan na styczeń 2020 r.).

warianty

Obecnie istnieje pięć wersji kick stage:

Yuanzheng 1

Yuanzheng 1 ( chiński 遠征一號 / 远征一号, Pinyin Yuǎnzhēng Yi Hao , YZ-1 na krótko ) został opracowany dla Changzheng 2C i Changzheng 3A nośnych pojazdów. Ma średnicę 2,8 m, ma żywotność 6,5 godziny, może być zapalany dwukrotnie i umieszczać jednego lub dwóch satelitów na średniej orbicie okołoziemskiej (2000–36 000 km) lub orbicie geostacjonarnej (35 786 km). Yuanzheng 1 miał swoją pierwszą misję 30 marca 2015 r., a ostatnią misję na razie 16 grudnia 2019 r., Jak dotąd zawsze z wariantami Changzheng 3 i zawsze z satelitami nawigacyjnymi Beidou (zwykle dwa na start):

Yuanzheng 1A

Yuanzheng 1A ( chiński 遠征一號甲 / 远征一号甲, pinyin Yuǎnzhēng Yi Hao Jiǎ , YZ 1A do zwarcia ) została specjalnie opracowana dla średniej masy rakiety Changzheng 7 . Jest to zasadniczo identyczna konstrukcyjnie, ale wzmocniona wersja Yuanzheng 1, o żywotności co najmniej 48 godzin, która może zostać odpalona 20 razy i rozmieścić do siedmiu satelitów w zaprogramowanej kolejności na różnych orbitach. W tym celu zasilanie silnika YF-50D zostało przełączone na zasilanie pompą , co oznacza, że ​​nowe paliwo może być podawane raz po raz po wyłączeniu silnika, podczas gdy faza rozpędu na orbicie realizuje swój program. Ponadto Yuanzheng 1A otrzymał ulepszone dysze sterujące do kontroli położenia, a także system precyzyjnego wyrównania wektora ciągu głównego silnika. Poprawiono również kontrolę temperatury etapu odbicia. Po wykonaniu swoich obowiązków Yuanzheng 1A opuszcza orbitę i wchodzi w atmosferę, gdzie całkowicie się spala, nie pozostawiając kosmicznych śmieci.

Yuanzheng 1 A został użyty do tej pory tylko raz (stan na styczeń 2020 r.), 25 czerwca 2016 r. Z tej okazji po raz pierwszy wdrożony został satelita testowy technologii Aolong 1 (遨 龙 一号, niemiecki: ambling dragon ), który z kolei pochodził z rzeczywistego satelity z ramieniem chwytającym, a także małego satelity, który reprezentował kawałek kosmicznego śmiecia, za pomocą którego należy ćwiczyć zbieranie średnich i dużych kawałków śmieci. Następnie na różnych orbitach wystrzelono satelitę 12U cubesat Aoxiang zhi Xing (翱翔 之 星) z Uniwersytetu Politechnicznego w północno-zachodnich Chinach oraz satelity do prób w locie Tiange Feixingqi 1 i 2 (天 鸽 飞行器 一 、 二号). Następnie, jako moduł serwisowy dla zminiaturyzowanego modelu kapsuły powrotnej, w trakcie akcji znajdowała się scena kopniaka, na której zamontowano eksperymentalne urządzenie tankowania satelitarnego Tianyuan 1 (天 源 一号) Akademii Górniczo-Hutniczej Obrony Narodowej. test dla załogowego statku kosmicznego nowej generacji .

Yuanzheng 1S

Yuanzheng 1S ( chiński 遠征一號商業型 / 远征一号商业型, Pinyin Yuǎnzhēng Yi Hao Shangye Xing , niemiecki: Fernmarsch 1, typ handlowy , YZ-1S dla zwarcia ) został pierwotnie opracowany dla komercyjnych satelitarnych startów z Changzheng 2C wyrzutnią . Ma tylko krótką żywotność około godziny i zapala się natychmiast po oderwaniu się od drugiego stopnia wyrzutni. Do końca sierpnia 2021 roku Yuanzheng 1S był używany tylko dwa razy. 9 października 2018 r. wystrzelił dwa satelity teledetekcyjne Yaogan 32-01 i 32-02 (遥感 三十 二号 01 组^{A 、 B} ) na orbitę synchroniczną ze słońcem , gdzie przeprowadzono pomiary pola elektromagnetycznego. 24 sierpnia 2021 r. przeniósł na orbitę polarną na wysokości 590 km trzy satelity testowe technologii dla chińskiego Narodowego Internetu Satelitarnego . Dzięki Yuanzheng 1S maksymalna ładowność Changzheng 2C na orbicie synchronicznej ze słońcem z wysokości 700 km wzrasta z 1,2 t do około 2 ton.

Yuanzheng 2

Yuanzheng 2 ( chiński 遠征二號 / 远征二号, Pinyin Yuǎnzhēng ER Hao , YZ-2 do zwarcia ) został specjalnie opracowany dla Changzheng 5 ciężkie rakiety . Ma średnicę 3,8 m, waży 1,8 t i posiada dwa silniki YF-50D, które można zapalić dwukrotnie i razem wytwarzają podciśnienie o wartości 13 kN lub impuls właściwy 321,2 s. Żywotność etapu kopnięcia, który może przenieść do czterech satelitów lub sond z orbity transferowej na orbitę niską, średnią i wysoką lub orbitę wokół Księżyca, wynosi siedem godzin. W tym czasie dwa silniki, które zasilane są pompami z paliwem z dwóch kulistych zbiorników na tetratlenek azotu i 1,1-dimetylohydrazynę , mogą pracować łącznie przez 1105 sekund (około 18,5 minuty).

Kiedy po raz pierwszy został rozmieszczony 3 listopada 2016 r., pierwsze dwa stopnie rakiety nośnej początkowo umieszczały eksperymentalnego satelitę Shijian 17 na niewłaściwej orbicie transferowej. Jednak etap wykopu był w stanie to zrekompensować i uniósł satelitę na pożądaną orbitę geostacjonarną, dzięki czemu misję - pierwszy lot Changzheng 5 - można było uznać za sukces. Yuanzheng 2 spełnił również wszystkie oczekiwania, gdy został ponownie użyty 27 grudnia 2019 r.

Yuanzheng 3

Yuanzheng 3 ( chiński 遠征三號 / 远征三号, Pinyin Yuǎnzhēng San Hao tylko YZ-3 ) był początkowo nazywany Tianyun 1 (天运一号, niemiecki: transporter niebo 1 ), było to w 2013 roku przez Akademię Shanghai Przestrzeni Technologia dla pojazdów nośnych serii Changzheng-4 i Changzheng 2D wyprodukowanych przez tę firmę została opracowana i zaprezentowana publicznie po raz pierwszy w listopadzie 2014 r. na Międzynarodowej Wystawie Lotniczej w Zhuhai . Odrzutnia jest zaprojektowana na okres użytkowania 48 godzin, może być zapalana co najmniej 20 razy i może rozmieścić do 10 satelitów na różnych orbitach. Urządzenie ma średnicę 2,95 mi wysokość 2,2 m, ciąg jego silnika , który pracuje z tetratlenkiem diazotu i 1,1-dimetylohydrazyną , wynosi 5 kN. Do tej pory Yuanzheng 3 był używany tylko raz, 29 grudnia 2018 r. Przy tej okazji wykorzystał eksperymentalnego satelitę Hongyan 1 („鸿雁” 星座 首发 星, niem. Schwanengans ) do satelitarnego systemu internetowego z 60 satelity planowane w pierwszej fazie do 2022 r. na niskiej orbicie oraz sześć satelitów do badań atmosferycznych Yunhai 2 (云海 二号).

Indywidualne dowody

1. ↑ 郭超凯:揭秘 “远征” 上面 级 ： 卫星 的 “太空 摆渡 车”. W: m.chinanews.com. 16 grudnia 2019, dostęp 9 stycznia 2020 (chiński). 
2. ↑ Ilość 李柳青:中国运载火箭技术研究院陈益副主任走进130514班„榜样论谈”. W: ase.buaa.edu.cn. 13 grudnia 2013, udostępniono 8 stycznia 2020 (chiński). 
3. ↑ Ilość 马昆,马志滨wsp.上面级发展现状及趋势分析. W: 导弹 与 航天 运载 技术, 2013, 6, s. 24-28.
4. ↑ Ilość ä¸ĺ长征八号火箭有望两年内首飞可回收重复使用. W: mil.sina.cn. 6 listopada 2018, udostępniono 6 stycznia 2020 (chiński). 
5. ↑ 张 素:升级 版 的 中国 “太空 摆渡 车” 将 带来 什么？ In: chinanews.com. 25 czerwca 2016, udostępniono 8 stycznia 2020 (chiński). 
6. ↑ 带 你 认识 远征 上面 级 “四 兄弟”. W: m.calt.com. Źródło 8 stycznia 2020 (chiński). 
7. ↑ Ilość 我国远征上面级技术国际先进. W: calt.com. 26 czerwca 2016, dostęp 8 stycznia 2020 (chiński). 
8. ↑ 长征 七号 第 一次 飞行 ， ， 就 搭载 了 VIP “乘客”. W: zhuanti.spacechina.com. 26 czerwca 2016, dostęp 28 lutego 2020 (chiński). 
9. ↑ Ilość 松鼠:中国遨龙一号飞行器领全球风骚:用机械臂抓太空碎片. W: thepaper.cn. 28 czerwca 2016, dostęp 9 stycznia 2020 (chiński). 
10. ↑ Ilość 长征七号搭载神秘遨龙一号测试清理太空垃圾. W: mil.news.sina.com.cn. 27 czerwca 2016, dostęp 9 stycznia 2020 (chiński). 
11. ↑ Ilość 李国利,曾涛,陈曦,梅常伟:长征七号运载火箭搭载6类7项新型载荷均为首次发射验证. W: rząd.cn. 26 czerwca 2016, dostęp 8 stycznia 2020 (chiński). 
12. ↑ 郭超凯:揭秘 “远征” 上面 级 ： 卫星 的 “太空 摆渡 车”. W: m.chinanews.com. 16 grudnia 2019, dostęp 9 stycznia 2020 (chiński). 
13. ↑ Ilość 李国利,李潇帆:我国成功发射遥感三十二号01组卫星. W: xinhuanet.com. 9 października 2018, dostęp 9 stycznia 2020 (chiński). 
14. ↑ Tobias Corbett: Chang Zheng 2C unosi na orbitę eksperymentalne chińskie satelity internetowe. W: nasaspaceflight.com. 24 sierpnia 2021, udostępniono 25 sierpnia 2021 . 
15. ↑ Ilość ä¸ĺ于酒泉卫星发射中心使用长征二号丙(新构型)搭配远征1S上面级成功将三颗通信技术试验卫星送入低地球轨道. W: spaceflightfans.cn. 24 sierpnia 2021, udostępniono 25 sierpnia 2021 (chiński). 
16. ↑ Ilość 马帅莎,王茄欢:中国成功发射融合试验卫星01/02星. W: chinanews.com. 24 sierpnia 2021, udostępniono 24 sierpnia 2021 (chiński). 
17. ↑ Ilość 刘岩:姜杰委员:多型运载火箭将相继承担重大航天工程任务. W: spaceflightfans.cn. 5 marca 2021, udostępniono 5 marca 2021 (chiński). 
18. ^ Rui C. Barbosa: Chiny przeprowadzają dziewiczy start 5 marca. W: nasaspaceflight.com. 2 listopada 2016, dostęp 9 stycznia 2020 . 
19. ↑ Ilość 马昆,马志滨wsp.上面级发展现状及趋势分析. W: 与 航天 运载 技术, 2013, 6, s. 26.
20. ↑ 张 素:中国 航天 科技 集团 一 院 ： “太空 摆渡 车” 将 添 新款. W: chinadaily.com.cn. 29 października 2016, dostęp 8 stycznia 2020 (chiński). 
21. ↑ Chris Gebhardt: Długi 5 marca przeprowadza krytyczną misję powrotu do lotu. W: nasaspaceflight.com. 27 grudnia 2019, dostęp 9 stycznia 2020 . 
22. ↑ 张雪松:国产 “太空 巴士” 争锋 珠海. W: nowy.qq.com. 9 listopada 2014, dostęp 10 stycznia 2020 (chiński).  Powyższy obrazek przedstawia Yuanzheng 1.
23. ↑ 地 王 星星:天 运 一号 （TY-1） —— 航天 八 院 基于 肼 基 推进剂 的 多 星 上面 . W: lt.cjdby.net. 12 listopada 2014, dostęp 10 stycznia 2020 (chiński). 
24. ↑ 喻 菲 、 吴晶晶 、 姬 少 亭: “金牌 火箭” 护送 “悟空” 上 太空. W: xinhuanet.com. 17 grudnia 2015, udostępniono 10 stycznia 2020 (chiński). 
25. ^ Rui C. Barbosa: Long March 2D kończy kampanię 2018 startem Hongyan-1. W: nasaspaceflight.com. 29 grudnia 2018, dostęp 10 stycznia 2020 . 
26. ↑ 胡 喆: “鸿雁 传 信 、 永不 失 联” ： “鸿雁” 星座 首发 星 成功 发射 一 期 60 颗 卫星 预计 2022 年 组网 运营. W: xinhuanet.com. 29 grudnia 2018, dostęp 10 stycznia 2020 (chiński). 
27. ↑ Ilość 李国利,李潇帆:我国成功发射6颗云海二号卫星搭载发射鸿雁星座首颗试验星. W: xinhuanet.com. 29 grudnia 2018, dostęp 10 stycznia 2020 (chiński).