Dwóch bez sternika

Dwóch bez sternika
Luynenburg en Stokvis (1968) .jpg
Oficjalnie 2- Para bez sternika
długość ok. 9,5 m²
Minimalna waga 27 kg
Klasa łodzi olimpijskiej
mężczyźni 1904, 1908, od 1924
kobiety od 1976
Najlepsze czasy na świecie (2000 m)
Mężczyźni: 6: 08.50 (28 lipca 2012 w Londynie)
Flaga Nowej Zelandii.svg Eric Murray , Hamish Bond
Kobiety: 6:49.08 ( 18.06.2017 , Poznań )
Flaga Nowej Zelandii.svg Grace Prendergast , Kerri Gowler
Mężczyźni lekki: 6: 22.91 ( 29.08.2014 , Bosbaan )
Flaga Szwajcarii.svg Simon Niepmann , Lucas Tramèr
Kobiety lekkie: 7:18, 32 ( 7 września 1997, Lac d'Aiguebelette )
Flaga Australii.svg Eliza Blair , Justine Joyce

Dwa bez sternik lub dwa bez sternika (skrót 2- ) to klasa łodzi w rowing . W łodzi siedzi dwóch wioślarzy, każdy z nich prowadzi łódź za pomocą pasa . Klasa łodzi jest również alternatywnie określana jako pasek-dwa lub skrócona jako dwu-bez i od dawna jest klasą łodzi olimpijskich dla mężczyzn i kobiet.

Dwa bez jest najbardziej wymagających klasa łódź wiosłowa wioślarstwo pod względem technologii. Wynika to głównie z trudności w utrzymaniu równowagi: łodzie wiosłowe są utrzymywane w równowadze za pomocą wioseł. W dwuosobowym wiośle każdy wioślarz odpowiada wyłącznie za jedną stronę i dlatego musi dobrze współgrać ze swoim partnerem.

opis

Wioślarze w (nieograniczonych) parach bez sternika nie muszą przestrzegać limitu wagowego. Nie dotyczy to nieolimpijskiego wariantu lekkiego : drużyny męskie mogą ważyć średnio maksymalnie 70 kg, drużyny kobiet 57 kg. Klasyczna trasa zawodów we dwoje bez sternika odpowiada dystansowi olimpijskiemu 2000 m.

Materiał i konstrukcja łodzi są podobne do typowych regatowych łodzi wiosłowych. Łódź ma około 9,5 metra długości, około 33 cm szerokości na linii wodnej i waży co najmniej 27 kg. Z każdej strony łodzi przymocowany jest wysięgnik . Ponieważ nie ma sternika na pokładzie, dwa-man bez pomocą sterownika nożnego jest zbudowane i sterowane.

Oprócz opisanej tutaj klasy łodzi, są też na ogół dwie ze sternikiem (2+) i podwójną czaszką (2x) z rodzaju two . Klasa dwuosobowa z jest jak klasa dwu-bez pasa, jako taka, ze względu na obecność sternika, nieco wolniejsza i mniej ważna niż dwu-bez . Dwójka podwójna to dwójka bez sternika i jest nieco szybsza niż dwójka bez sternika. Dwójka bez sternika nie odgrywa żadnej roli w wioślarstwie rekreacyjnym i turystycznym, nie jest też szeroko rozpowszechniona jako typ koncertowy .

Technika uderzania

Szczególną cechą tej klasy łodzi jest to, że podczas wiosłowania wiosłami optymalna technika skoku różni się w obu miejscach. Jeśli obaj wiosłują dokładnie tak samo, łódź wyraźnie płynie po serpentynach. To chciwość na bicie. Powodem tego jest to, że wiosła wywierają inny moment obrotowy na łódź w miarę postępu skoku. W pierwszej części suwu, kiedy wiosła są odchylone do przodu w kierunku dziobu , płetwa sterowa wioślarza dziobowego chwyta wodę w większej odległości od środka ciężkości łodzi. W rezultacie łódź wpada w lekki zakręt pomimo tej samej siły działającej na wiosła. W tylnej części suwu, gdy wiosła są odchylone do tyłu, sytuacja jest odwrotna i łódka wykonuje lekki zwrot w przeciwnym kierunku. Ogólnie łódź płynie prosto, ale traci energię z powodu ciągłego pokonywania zakrętów.

Dzięki odpowiedniej technice uderzania w postaci synergii międzyludzkiej można zminimalizować utratę energii przez linie serpentynowe. Wioślarze muszą ciągnąć inaczej, aby momenty obrotowe na łodzi równoważyły ​​się podczas skoku. Odbijający z tyłu powinien osiągnąć maksymalną siłę nieco wcześniej niż łucznik (synchronizacja dynamiczna).

Oprócz fizjologicznych osobliwości, w dwójce wchodzą w grę specjalne wymagania dotyczące percepcji. Ze względu na różne możliwości łodzi, obaj wioślarze muszą komunikować się z różnymi informacjami i opiniami. Dobrzy dwuosobowi wioślarze są w stanie dostosować się do odpowiedniego partnera, chociaż nadal nie jest jasne, czy pozycja skoku zawsze odgrywa wiodącą rolę w synchronizacji zespołu (por. Fahrig, 2010).

Udane wioślarze we dwoje bez sternika

Najbardziej utytułowanymi dwuosobowymi wioślarzami w historii są Sir Matthew Pinsent (2 × złoto olimpijskie i 6 tytułów mistrzowskich świata w dwójce bez) i Sir Steven Redgrave (3 × złoto olimpijskie i 5 tytułów mistrzowskich świata w dwójce bez). Znakomite sukcesy odnieśli także niemieccy wioślarze Bernd Landvoigt i Jörg Landvoigt , którzy byli dwukrotnymi mistrzami olimpijskimi i czterokrotnymi mistrzami świata w tej klasie łodzi, a także nowozelandzki duet Eric Murray i Hamish Bond , których nazywano „Kiwipair” i który nie miał ani jednego wyścigu w tej klasie od 2008 do 2016 r. Przegrana klasa łodzi i wygrał w tym czasie sześć mistrzostw świata i dwa zwycięstwa olimpijskie.

literatura

  • Stephan Fahrig Federalny Instytut Nauk o Sporcie (red.): O problemie interakcji w Riemenzweier wioślarstwa. Sportverlag Strauss, 2010, ISBN 978-3-86884-514-3 .
  • Dirk Kurbjuweit : Dwa bez. (Powieść)
  • Stephan Fahrig Kerstin Witte: Koordynacja interakcji w czasie wiosłowania bez sternika. W: sport wyczynowy. 1/2007, Philippka-Sportverlag .
  • Stephan Fahrig Kerstin Witte: Badania koordynacji interakcji w wioślarzu bez sternika. Raport badawczy z projektu badawczego VF07 / 06/10/2005 w Federalnym Instytucie Nauk o Sporcie.
  • Stephan Fahrig Jörg Reinking, Kerstin Witte, Volker Lippens: Wspomagana GPS analiza odchylenia wioseł lub pni w celu zbadania błędów interakcji. z okazji Sympozjum Sportowo-Technologicznego SPOTEC w Magdeburgu, 2005.
  • Wolfgang Fritsch: podręcznik do wioślarstwa: trening - wytrzymałość - czas wolny . 4. wydanie poprawione. Meyer & Meyer Verlag, Akwizgran 2006, ISBN 978-3-89899-111-7 .

linki internetowe

Commons : Dwóch bez sternika  - kolekcja obrazów

Indywidualne dowody

  1. ^ Regulamin zawodów wioślarskich (RWR) Niemieckiego Związku Wioślarskiego; ważne od 1 stycznia 2016 r. (PDF; 666 kB) W: www.rudern.de. Niemiecki Rowing Association, zarchiwizowane z oryginałem na 29 kwietnia 2016 roku ; Źródło 29 kwietnia 2016 .
  2. Wymiary różnych wersji podwójnych w stoczni Empacher. Empacher Stocznia , archiwizowane z oryginałem na 23 grudnia 2015 roku ; udostępniono 23 grudnia 2015 r .