auto motor i sport
| auto motor i sport | |
|---|---|
 | |
| opis | Magazyn tematyczny |
| Obszar kompetencji | Samochody , sporty motorowe |
| język | Niemiecki |
| Wydawnictwo | Motor Presse Stuttgart ( Niemcy ) |
| Kwatera główna | Stuttgart |
| Pierwsza edycja | Grudzień 1946 |
| Częstotliwość publikacji | dwutygodniowy |
| Wydanie sprzedane | 348,351 kopii |
| ( IVW 4/2020) | |
| Wydanie powszechne | 351 631 kopii |
| ( IVW 4/2020) | |
| Zasięg | 1,64 miliona czytelników |
| ( MA 2020 I ) | |
| Redaktorzy naczelni |
Michael Pfeiffer Birgit Priemer Jochen Knecht |
| link do strony internetowej | auto-motor-und-sport.de |
| ISSN (druk) | 0005-0806 |
auto motor und sport to szeroko zakrojone niemieckie czasopismo motoryzacyjne, które ukazuje się od 1946 roku i jest wydawane przez wydawnictwo Motor Presse Stuttgart w Stuttgarcie . Pojawia się co 14 dni. Treść składa się głównie z raportów z testów i jazdy samochodów , prezentacji nowych samochodów oraz relacji z obszaru rekreacji i sportów motorowych . Innymi ważnymi punktami są technologia, używane samochody , ruch uliczny i środowisko, a także ekonomia.
Redaktorami naczelnymi są Michael Pfeiffer i Birgit Priemer oraz Jochen Knecht jako redaktor naczelny Digital. Uwzględniono innych redaktorów naczelnych Ralph Alex Jens Katemann , Ferdinand Simoneit i Klaus Westrup , ale przede wszystkim Heinz-Ulrich Wieselmann (1950–1970) i redaktor Bernd Ostmann (1994–2012). Znanymi pracownikami byli lub są Alexander Bloch , Fritz B. Busch , Gert Hack , Norbert Haug , Frank Hofmann i Paul Simsa .
historia
Magazyn po raz pierwszy ukazał się w 1946 roku pod tytułem Das Auto i do końca 1950 roku nosił podtytuł Lkw - Motorrad - Sport (pisownia: das AUTO - LKW * MOTORRAD * SPORT ), z „motocykl” kontra „Lkw” i „Sport”. czasami był wyróżniony pogrubioną czcionką. W wydaniu 1/1951 podtytuł został usunięty 1 stycznia 1951 r., Dopóki 21 kwietnia 1951 r. Nie został zastąpiony przez „Motor und Sport” w numerze 10/1951, a tytuł został po raz pierwszy dodany do Auto Motor und Sport . W następnym roku podtytuł został wizualnie wzbogacony o własny obszar tła, ale jako taki pozostał rozpoznawalny.
Pisownia AUTO - motor und sport na dwóch małych, nachodzące na siebie czerwone obszary tytułu i podtytułu znaleźć na stronach tytułowych z emisji 1/1952 na Nowy Rok 1952 wydać 26/1962 na Boże Narodzenie 1962 styczeń 1963 wznowiona w mundurze i prawie niezmieniona pisownia małymi literami bez napisów na czerwonym tle (patrz wyżej).
W historii magazynu kilkakrotnie zmieniała się również data ukazania się tygodnika: nowy numer był dostępny do grudnia 1974 roku w soboty, od 01/1975 do 02/86 w środy, od 03/1986 do 06/1988 w soboty, od 07. 1988 do 12/1997 w piątki, od 01/1998 do 12/2007 w środy i od 01/2008 w czwartki.
W Niemczech auto motor und sport , które w czwartym kwartale 2017 r. Miało średni nakład 356 951 egzemplarzy , wyprzedza jedynie Auto Bild na wolnym rynku (533 931 egzemplarzy). W Niemczech istnieją inne popularne magazyny poświęcone mobilności dla członków automobilklubów ( ADAC Motorwelt : 13 737 445 kopii, ACE Lenkrad: 558 965 kopii).
Magazyn corocznie przyznaje nagrodę „Best Cars”, w ramach której spośród wszystkich zgłoszeń do konkursu losowane są trzy aktualne auta, a także przeprowadza wśród czytelników ankiety wizerunkowe na temat producentów.
Redakcja auto motor und sport od 2018 roku tworzy również własne formaty podcastów. Jednym z najbardziej udanych jest format dyskusyjny Moove, który wyjaśnia podcast wiedzy auto motor und sport oraz nadsterowność formatu rozrywkowego.
Statystyka obiegowa
Liczba sprzedanych egzemplarzy spadła o 31,4 procent od 1998 roku. Obecnie jest to 348 351 egzemplarzy. Odpowiada to spadkowi o 159 793 sztuk. Udział subskrypcji w sprzedanym nakładzie wynosi 41,8 proc.
| Rozwój liczby sprzedanych egzemplarzy | Rozwój liczby abonentów |
Strona internetowa auto-motor-und-sport.de
Auto motor und sport jest obecna w internecie od 1997 roku. Oprócz wszystkich artykułów z wydania drukowanego i stron siostrzanych , istnieją również liczne niezależnie zbadane artykuły, rynek samochodów używanych oraz obszerny przegląd marek samochodów ze zdjęciami, testami i danymi technicznymi wielu pojazdów dostępnych w Niemczech od 1985 roku. W marcu 2011 r. Portal odnotował 53,6 mln odsłon, aw marcu 2015 r. Auto motor und sport ponad 159 mln odsłon. W lutym 2018 r. Odwiedzono witrynę 94,6 mln razy.
Transmisja telewizyjna / kanał telewizyjny
.jpg)
Program auto motor und sport tv był emitowany w telewizji publicznej do 15 czerwca 2009 r. , Początkowo w VOX, a później w DMAX . Od 1 lipca 2009 r. Spółka joint venture pomiędzy Motor Presse Stuttgart i przedsiębiorcą medialnym Jörgiem Schütte prowadzi płatny kanał telewizyjny auto motor i kanał sportowy .
Formaty programu obejmują:
- Cars'n'Stripes : importer samochodów i tuner Karl Geiger towarzyszy w codziennej pracy w jego firmie GeigerCars
- Drift : Rajd w Niemczech
- Złoto z garażu : kolekcjonerzy samochodów pokazują zawartość garażu
- Testerzy : testy aktualnych modeli samochodów.
Specjalista ds. Technologii
W celu szkolenia techników mechatroników samochodowych we wszystkich wydaniach dla stażystów i ich nauczycieli pojawia się dodatek Technik-Profi , w którym wyjaśnione i opisane są etapy pracy i najnowsze osiągnięcia techniczne. Dodatkowo wyjaśniane są terminy techniczne, a treść mająca znaczenie dla egzaminu końcowego jest powtarzana w formie pytań egzaminacyjnych. Teksty są pisane przez profesjonalistów i pedagogów szkół zawodowych i są używane w wielu szkołach zawodowych jako uzupełnienie lekcji.
linki internetowe
- Strona internetowa auto motor und sport
- Archiwum magazynu od 1949 roku
- auto motor i sport . W: Motorpresse.de
- Strona internetowa z wyborem czytelników Autonis (wybór najlepszych nowych projektów)
Indywidualne dowody
- ↑ "Birgit Priemer zostaje współredaktorką naczelną w dziale motoryzacja, motoryzacja i sport." W: Meedia , 31 lipca 2017, dostęp 1 października 2017.
- ↑ Michael Pfeiffer zmienia na AUTO MOTOR UND SPORT jako redaktor naczelny. Pobrano 17 marca 2021 r .
- ↑ Odcisk. 30 października 2008, obejrzano 17 marca 2021 .
- ↑ DWDL.de o zmianie przywództwa w branży motoryzacyjnej i sportowej
- ↑ a b auto motor und sport. Przegląd wszystkich numerów, tomów i ich zawartości (archiwum). auto-motor-und-sport.de ( Motor Presse Stuttgart ), dostęp 15 lipca 2018 .
- ↑ "OVERSTEUERN" autorstwa AUTO MOTOR UND SPORT zajmuje pierwsze miejsce na listach przebojów podcastów. Pobrano 17 marca 2021 r .
- ↑ Reklamuj i sprzedawaj: Stoi za nowym podcastem o mobilności Moove | W&V. 26 października 2018, obejrzano 17 marca 2021 .
- ↑ Podcast. 20 września 2018, obejrzano 17 marca 2021 .
- ↑ Roland Karle: Zgłoś marketing audio i podcastów - pragnienie bycia blisko. W: https://www.horizont.net/media/media/32/2011_Audio--Podcast-Marketing.pdf-319303.pdf . 12 marca 2020, obejrzano 17 marca 2021 .
- ↑ według IVW , ( szczegóły na ivw.eu )
- ↑ według IVW , czwarty kwartał 2020 ( szczegóły i kwartalne porównanie na ivw.eu )
- ↑ według IVW , czwarty kwartał w każdym przypadku ( szczegóły na ivw.eu )
- ↑ według IVW , czwarty kwartał w każdym przypadku ( szczegóły na ivw.eu )
- ↑ Odcisk portalu internetowego auto-motor-und-sport.de
- ↑ Wszystkie marki i modele samochodów
- ↑ Oznaczenie IVW dla auto-motor-und-sport.de
- ↑ Oznaczenie IVW dla auto-motor-und-sport.de
- ↑ Auto motor und sport TV - w każdy poniedziałek w DMAX
- ↑ Zarchiwizowana kopia ( Pamiątka po oryginale z 11 sierpnia 2011 r. W Internet Archive ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
