Bernhard Eckstein

Bernhard Eckstein w rozmowie z reporterem sportowym Heinzem Florianem Oertelem , 1959

Bernhard Eckstein (ur . 21 sierpnia 1935 r. W Zwochau (niedaleko Röcknitz ), † 10 listopada 2017 r. W Lipsku ) był niemieckim kolarzem wyścigowym, który był aktywny w NRD . W 1960 roku został mistrzem świata w przez amatorów wyścigu drogowego na Sachsenring .

Życie

Eckstein urodził się w Zwochau koło Röcknitz w gminie Grimma . Uczył się zawodu tokarza, a następnie ukończył studia sportowe na niemieckim Uniwersytecie Kultury Fizycznej w Lipsku.

Po zakończeniu kariery rowerowej Eckstein pracował jako fotograf prasowy dla organu prasowego SED Neues Deutschland i towarzyszył Peace Tour do 1990 roku . Zmarł w listopadzie 2017 roku w wieku 82 lat.

Kariera sportowa

Od 1953 roku Eckstein jeździł tylko w wyścigach szosowych, początkowo jako jeździec turystyczny w BSG Progress Naunhof . Były zawodowy kolarz Richard Huschke odkrył swój talent i Eckstein jeździł od 1955 do 1957 roku w BSG Progress Lichtenstein , gdzie Huschke pracował jako trener. Do 1957 roku odnosił tylko nieznaczne sukcesy, a większą uwagę zwrócił dopiero w 1957 roku, zajmując piąte miejsce w trasie NRD i zwycięstwo etapowe. W tym roku zajął również pierwsze miejsce w corocznej ocenie punktowej wszystkich kolarzy środowisk sportowych, w których kolarstwo było organizowane poza sportami wyczynowymi sponsorowanymi przez państwo (w skrócie BSG). W październiku 1957 roku przeniósł się do sponsorowanego klubu sportowego SC Wissenschaft DHfK Leipzig , gdzie był szkolony przez Herberta Weisbroda i Wernera Schiffnera. Ze względu na wymagania fizyczne (miał 163 cm wzrostu i ważył wtedy 58 kg), jego trenerzy chcieli go wyszkolić na specjalistę górskiego. W 1958 roku osiągnął przełom w kraju, zdobywając mistrzostwo NRD w drużynowej jeździe na czas na 100 km i drugie miejsce w indywidualnym wyścigu drogowym . W tej ostatniej dyscyplinie Eckstein zajął drugie miejsce w mistrzostwach NRD w 1959, 1960, 1961 i 1963 roku. Zakończył tournee po NRD w 1958 roku, zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, wygrywając etap.

W 1959 roku Eckstein, dawno już stanowy amator , po raz pierwszy wszedł do drużyny NRD na International Peace Tour . W swoim debiucie wywalczył 13. miejsce w końcowym rankingu, zdobył też Grand Prix Aachen. W 1960 roku był częścią zwycięskiej drużyny NRD i zajął ósme miejsce w klasyfikacji generalnej. Następnie osiągnął swój najlepszy wynik w spokojnej jeździe w 1961 roku, zajmując trzecie miejsce, kiedy był dwukrotnie wicemistrzem etapu za zwycięzcą klasyfikacji generalnej Melichowem . W swoim czwartym i ostatnim udziale w 1962 roku musiał zrezygnować po dziewiątym etapie.

Największym sukcesem Ecksteina było zdobycie mistrzostwa świata amatorów w 1960 roku na torze Sachsenring u siebie . Skorzystał na taktycznej konstelacji i zachowaniu swojego kolegi z drużyny Täve Schur , który został amatorskim mistrzem świata w 1958 i 1959 roku : Eckstein wycofał się z trójki wraz z broniącym tytułu i Belgiem Willym Vandenem Berghenem . Belg zawahał się i został przy Schur, zakładając, że Eckstein, jako asystent Schura, podporządkuje się trzeciemu zwycięstwu Schura. Ten, który się założył, że uda mu się prześcignąć Schura, na którego tylnym kole dosłownie tkwił przez cały wyścig i w którego strumieniu jechał cały czas, w finałowym sprincie, nie zdawał sobie sprawy, że Schur jest gotów się poddać tytuł, gdyby mógł w ten sposób zapewnić sukces swojemu krajowi. Schur nie ścigał Ecksteina i tym samym spowolnił Belga, który został z nim, aby móc rozpocząć swój ostatni zryw na czas. Schur darzył Belgiem wielkim szacunkiem i dlatego nie wykluczał, że mógłby zostać pokonany przez niego w sprincie. Belg zbyt późno zorientował się, że obrońcy tytułu nie będą próbowali dogonić kolegi z drużyny. Dzięki rezygnacji Schura Eckstein wygrał wyścig z siedmiosekundową przewagą nad Schurem, który wygrał sprint z Belgiem. Schur, który był uważany za głównego faworyta jako zwycięzca ostatnich dwóch mistrzostw świata, stał się prawdziwym bohaterem wyścigu, na który wpłynęły także relacje w mediach, jeszcze przed zwycięzcą Ecksteinem. Wynik ten został między innymi opisany jako „największe osiągnięcie taktyczne w historii kolarstwa” ( Leipziger Volkszeitung z 14 sierpnia 1960).

Po sukcesie w Pucharze Świata, Eckstein rozpoczął karierę w niemieckiej drużynie olimpijskiej na Igrzyskach Olimpijskich 1960 w Rzymie . NRD rowerze Stowarzyszenie warunkiem zawodników drogowych i Eckstein przyszedł na miejsce 22. w poszczególnych ras wśród 76 zawodników. Po wygraniu brytyjskiego wyścigu amatorskiego Isle of Man International (także Manx Trophy ), który był wówczas najważniejszym międzynarodowym wyścigiem amatorskim w Wielkiej Brytanii, w 1960 roku mógł ponownie uczestniczyć w amatorskich mistrzostwach świata w Bernie w 1961 roku , ale zakończył jako obrońca tytułu mistrza jako najlepszy NRD - kierowca tylko na 14 miejscu. Następnie, z powodu odmowy wydania wizy sportowcom z NRD przez Allied Travel Office w związku z budową muru, dalszy udział w mistrzostwach świata był niemożliwy do 1964 roku. W 1961 roku udało mu się wygrać słynną trybunę Bergpreis i międzynarodowy wyścig o Grand Prix German Sports Echo. W Tour of Austria w 1963 roku był kapitanem drużyny NRD i zajął trzecie miejsce w dwuetapowym wyścigu Wiedeń-Rabenstein-Gresten-Wiedeń w 1964 roku jako najlepszy obcokrajowiec. W 1965 roku był dziewiąty w klasyfikacji generalnej Tour of Austria i drugi w Tour of the NRD za Axelem Peschelem. Eckstein odniósł swoje ostatnie godne uwagi zwycięstwo w 1966 r. W jednodniowym wyścigu wokół węgla brunatnego, a następnie po 1959, 1960, 1961 i 1965 r. Po raz piąty był używany w drogowych mistrzostwach świata na torze Nürburgring, gdzie zajął 59. miejsce. Wiosną 1966 r. Wygrał tournée po Odrze . Było to jedyne zwycięstwo w wyścigu etapowym w jego karierze.

W 1960 roku Eckstein otrzymał Patriotyczny Order Zasługi w brązie za zdobycie tytułu mistrza świata .

literatura

• Klaus Ullrich : Za każdym razem w maju . Sportverlag Berlin, 1987, ISBN 3-328-00177-8
• Krótki portret Bernharda Ecksteina. Niemieckie echo sportowe , 13 kwietnia 1964
• Volker Kluge :  Eckstein, Bernhard . W: Kto był kim w NRD? 5. edycja. Tom 1. Ch. Links, Berlin 2010, ISBN 978-3-86153-561-4 .

linki internetowe

• Portret na www.radsportseiten.net
• Bernhard Eckstein na filmportal.de

Indywidualne dowody

1. ^ Prezydium Sekcji Rowerowej NRD (red.): Tydzień rowerowy . Nie. 15/1958 . Berlin 1958, s. 5 . 
2. ^ Żałoba po Bernharda Ecksteina. W: bdr-medienservice.de. 13 listopada 2017 r. Źródło 13 listopada 2017 r . 
3. ^ Niemieckie Stowarzyszenie Kolarskie NRD (red.): Rowerzysta . Nie. 39/1966 . Berlin 1966, s. 2 . 
4. ^ Junge Welt (red.): Almanach rowerowy 4 . Berlin 1963, s. 5 .