Olaf Ludwig
Olaf Ludwig (ur . 13 kwietnia 1960 w Gerze , NRD ) to były niemiecki kolarz i mistrz olimpijski w kolarstwie .
W latach 80. i 90. był jednym z najbardziej utytułowanych Niemców w tym sporcie. Jego największe międzynarodowe sukcesy na polu amatorskim to dwa ogólne zwycięstwa w Peace Drive w 1982 i 1986 roku oraz zwycięstwo olimpijskie w olimpijskim wyścigu szosowym na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1988 . Na poziomie krajowym wygrał indywidualne wyścigi w mistrzostwach NRD w kolarstwie szosowym w 1986 i 1989 roku .
Jako zawodowiec wygrał łącznie trzy etapy Tour de France oraz klasyfikację sprinterską dla zielonej koszulki. W 1992 roku został zwycięzcą klasyfikacji generalnej kolarskiego pucharu świata . Na mistrzostwach świata w kolarstwie szosowym w kolejnym roku zajął trzecie miejsce w wyścigu indywidualnym zawodowców.
Po zakończeniu aktywnej kariery założył firmę Olaf Ludwig Cycling GmbH , która kierowała zespołem T-Mobile do 31 października 2006 roku . Ponadto pełnił różne funkcje w Stowarzyszeniu Niemieckich Kolarzy , w ekipie zawodowej Team Telekom oraz w Światowym Stowarzyszeniu Kolarskim UCI . Olaf Ludwig jest żonaty i ma troje dzieci.
życie i kariera
Dzieciństwo i młodość
Rodzicami Olafa Ludwiga byli mechanik Rolf Ludwig (zm. 1977) i Sieglinde Ludwig. Od 1967 r. rodzina mieszkała w dzielnicy Gera w Thieschitz, małym przedmieściu o wiejskim charakterze. Już w dzieciństwie Olaf Ludwig był bardzo entuzjastą sportu - grał w piłkę nożną i był lekkoatletą. Według jego trenerów miał pewien talent w obu dyscyplinach sportowych.
W maju 1972 roku Gera była sceną Międzynarodowej Trasy Pokoju . Wydarzenie to było tak imponujące dla dwunastoletniego Olafa, że zaczął jeździć na rowerze ze swoim pierwszym trenerem Heinzem Hiepe w SG Dynamo Gera Mitte . Tam szybko doceniono jego talent. Już rok później chłopiec miał zostać oddelegowany do klubu w Berlinie zgodnie z programem promocji sportu NRD . To by oznaczało wysłanie go do szkoły z internatem. Jego rodzice odmówili jednak i Olaf pozostał w Gerze.
Od 1974 był szkolony przez byłego kierowcę drogowego Wernera Marschnera w SG Wismut Gera , do którego zmienił się dział wyścigowy stowarzyszenia sportowego Dynamo, który bardzo go dopingował. Zdobył tytuł w wyścigach spartakiady dziecięcej i młodzieżowej w 1977 roku. Po zajęciu trzeciego miejsca w międzynarodowym rajdzie juniorów w 1976 roku w Neugersdorfie został przyjęty do kadry narodowej juniorów NRD.
Rok 1977 był do tej pory najbardziej udany dla młodego Olafa Ludwiga. Na zawodach przyjaźń młodzieży w Hawanie , wygrał z teamu czas próby z Thomas Barth , Falk Boden i André Kluge . Kilka tygodni później drużyna zdobyła złoty medal na Mistrzostwach Świata Juniorów w Stockerau w Austrii . W sierpniu tego samego roku poznał w dyskotece swoją przyszłą żonę Heike Födisch. Pochodzi z Reichardtsdorf koło Bad Köstritz . Ten udany rok dla Olafa Ludwiga został przyćmiony w listopadzie przez nagłą śmierć jego ojca Rolfa.
Zespół był w stanie obronić tytuł mistrza świata juniorów w 1978 roku w Waszyngtonie , w tej samej obsadzie . Pod koniec tego samego roku jego dziewczyna Heike powiedziała mu, że jest w ciąży. W rezultacie Ludwig, który był już w fazie przygotowawczej do swojego pierwszego udziału w olimpiadzie, musiał obiecać DTSB, że poślubi ją natychmiast po igrzyskach olimpijskich w 1980 roku. Były ku temu dwa powody: z jednej strony rząd chciał, aby jego sportowcy wyczynowi byli postrzegani jako czyści mężczyźni i troskliwi ojcowie rodzin, z drugiej więzy rodzinne uniemożliwiały sportowcom korzystanie z wyjazdów do krajów zachodnich w celu ucieczki z NRD .
Latem 1979 roku zdał maturę w dziecięcej i młodzieżowej szkole sportowej w Gerze - razem z Thomasem Barthem . Oprócz kariery kolarskiej rozpoczął studia sportowe w Lipsku , ale nigdy nie wykonywał zawodu.
Kariera amatorska
W 1979 roku ustanowił ostrzeżenie, wygrywając ranking na najlepszego młodego kierowcę w NRD. W 1980 roku po raz pierwszy wziął udział w International Peace Tour i wywołał sensację wygrywając pierwszy etap wokół Wrocławia i zakładając żółtą koszulkę przez dwa etapy . W Berlinie udało mu się również wygrać szósty etap – kwestia prestiżu, bo na trybunach na mecie siedział rząd NRD. Dwa dni później wygrał ósmy etap w Halle, a następnie górską jazdę na czas w Solenicach . Udało mu się zakończyć swój pierwszy pokojowy bieg z trzecim miejscem w klasyfikacji generalnej. Tuż przed pokojową podróżą wygrał wycieczkę po Odrze .
W tym samym roku wziął udział w swoich pierwszych Igrzyskach Olimpijskich w Moskwie . W drużynowej jeździe na czas właśnie wywalczył srebrny medal z Hansem-Joachimem Hartnickiem , Berndem Droganem i Falkiem Bodenem , ale kilka dni później w wyścigu indywidualnym był zaledwie trzydziesty drugi. Wkrótce po jego powrocie Olaf i Heike Ludwig pobrali się w sierpniu 1980 roku, po tym jak ich córka Madlen urodziła się 7 lipca 1979 roku.
W 1981 roku wygrał Tournee Dolnej Saksonii , następnie świętował pięć zwycięstw etapowych w Peace Tour i zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. W 1982 roku mógł wreszcie świętować swoje pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Peace Drive po utracie żółtej koszulki, którą zdobył w prologu następnego dnia i odzyskaniu jej dopiero na przedostatnim etapie. O konsekwencjach tego zwycięstwa pisał później w swojej autobiografii Höllenritt na niebiańskiej drabinie :
„Triumphfahrt w morzu flag szybko stał się głośny, ale entuzjazm ludzi trwał. Nasza listonoszka w Thieschitz tygodniami musiała nosić listy i kartki na kilogramy, po kilku dniach w rozdrażnieniu zostawiła tylko torby z zakupami z pocztą na naszym ogrodzeniu. […] To było niesamowite. To wtedy naprawdę uświadomiłem sobie, że sportowcy biorą na siebie odpowiedzialność, gdy są liderami i odnoszą sukcesy. Czy ci się to podoba, czy nie: jesteś zawłaszczany przez wszystkich, obserwujesz na każdym kroku, jesteś osobą społeczną i wzorem do naśladowania. [...] A jednak ten przypływ uwagi dodał mi wiele sił. Postanowienie, by nie zawieść wielu fanów i przyjaciół w kraju, towarzyszyło mi we wszystkich moich wyścigach jako wsparcie i motywacja na całym świecie.
We wrześniu 1982 był z drużyną narodową zwycięzcy drużyny NRD na Tour de l'Avenir we Francji. W 1983 roku został zwycięzcą tej trasy. W tym samym roku po raz drugi został ojcem - 3 października urodził się jego syn Steven. W 1983 roku wystartował w szosowych mistrzostwach świata UCI i zajął szóste miejsce w amatorskim wyścigu szosowym.
W 1984 roku nie mógł wziąć udziału w Igrzyskach Olimpijskich w Los Angeles z powodu bojkotu państw socjalistycznych . W zastępstwie na Schleizer Dreieck odbyły się tak zwane „Międzynarodowe Konkursy Przyjaźni”. Zwycięstwo w tych zawodach, w których wzięło udział 33 kierowców z jedenastu krajów, powinno być ocenione przez DTSB jako zwycięstwo olimpijskie. Pomimo krajowego tła, Olaf Ludwig był w stanie zająć dopiero ósme miejsce.
W 1985 roku po raz pierwszy musiał zrezygnować z akcji pokojowej z powodu silnego przeziębienia. Jednak nieco później został zwycięzcą klasyfikacji generalnej Tournee Nadrenii-Palatynatu .
W 1986 roku po raz drugi wygrał International Peace Tour. Zaczęło się w Kijowie 7 maja, zaledwie dwa tygodnie po wypadku w Czarnobylu . Ze względu na bliskość reaktora w Czarnobylu wszystkie kraje zachodnie z wyjątkiem Francji i Finlandii odwołane. Zgodnie z instrukcjami rządu ekipa z NRD i tak wystartowała, a Ludwig wyszedł z trasy jako promieniujący zwycięzca – termin, którego gazety powinny unikać w tym roku w miarę możliwości, zgodnie z instrukcjami z Berlina. Za swoje zwycięstwo był pierwszym sportowcem roku w NRD .
Młody uzbecki Jamolidin Abduschaparov po raz pierwszy wziął udział w Peace Tour w 1987 roku . W następnych latach stał się najgorszym rywalem Ludwiga. Ich pojedynki sprinterskie stały się legendarne.
W 1988 roku Olaf Ludwig został mistrzem olimpijskim w wyścigu szosowym w Seulu, wyprzedzając dwóch Niemców Bernda Gröne i Christiana Henna . Z tego zwycięstwa był następnie uhonorowany przez Ericha Honeckera z Order Zasług dla Ojczyzny w złocie. Został również po raz drugi uznany za sportowca roku.
Rok 1989 był dla Ludwiga rozczarowujący. Po przeciętnym występie w biegu pokojowym złamał prawy kciuk na Mistrzostwach Świata w Chambéry we Francji i nie mógł wziąć udziału w zawodach. Jesienią doszło też do złamania nadgarstka, którego doznał podczas podróży do Australii z reprezentacją NRD. W tym czasie rozważał już zakończenie swojej kariery.
Kariera jako profesjonalista
Po upadku muru berlińskiego jesienią 1989 roku postanowił w tym samym roku rozpocząć nową karierę zawodową. Ludwig początkowo planował kontrakt z zespołem ze Stuttgartu (z którego w 1991 roku wyłonił się zespół Telekom ), ale podpisanie umowy 27 grudnia nie powiodło się z powodu awarii technicznej – automatyczna sekretarka Ludwiga nie zachowała wiadomości, gdzie umowa miała być zawarta. podpisany. Dlatego 29 grudnia Ludwig podpisał kontrakt z holenderską drużyną Panasonic Sportlife . To podpisanie kontraktu oznaczało, że Olaf Ludwig i jego rodzina musieli przenieść się do Holandii . Na początku 1990 roku Ludwigowie przenieśli się do Valkenburga . Kilka lat później zbudowali dom w dzielnicy Kornelimünster w Akwizgranie .
Jego pierwszym zawodowym wyścigiem był Ruta del Sol w lutym 1990, gdzie udało mu się wygrać dwa pierwsze etapy. W tym samym roku wygrał etap w Tour de France i zieloną koszulkę najlepszego sprintera.
W kwietniu 1992 roku zajął drugie miejsce w legendarnym wyścigu szosowym Paryż – Roubaix . Przez całą swoją karierę zawodową miał z tym torem rodzaj miłości i nienawiści – w 1993 roku zajął trzecie miejsce w tym wyścigu i czwarte w 1994 roku. Drugie miejsce w 1992 roku oznaczało, że Ludwig objął prowadzenie w Pucharze Świata . Udało mu się utrzymać prowadzenie do ostatniego wyścigu sezonu w październiku na Majorce i na koniec sezonu został zwycięzcą Pucharu Świata.
Krótko po swoim drugim miejscu w Paris-Roubaix, wygrał Amstel Gold Race w Maastricht, a teraz był również uważany za bohatera w swojej nowej holenderskiej ojczyźnie. W maju wygrał Dunkierkę Cztery Dni . W lipcu udało mu się wygrać ostatni etap Tour de France na Polach Elizejskich . Pod koniec 1992 roku został również wybrany kolarzem roku w Niemczech, wyprzedzając drugiego w rankingu Jensa Heppnera.
W 1993 roku przeszedł do Team Telekom , dla którego 17 lipca wygrał pierwszy etap Tour de France w Montpellier . 29 sierpnia zajął trzecie miejsce w wyścigu indywidualnym na Mistrzostwach Świata zawodowców w Oslo za Lance'em Armstrongiem i Miguelem Indurainem .
Jesienią 1993 roku Ludwig został ojcem po raz trzeci - 31 października urodziła się jego córka Romina.
W 1994 roku wygrał wyścig rowerowy wokół wieży Henningera . Kolejny rok 1995 był dla niego wyjątkowo niesatysfakcjonujący – w Paris-Roubaix zajął 24. miejsce, w Tour de France przedwcześnie wycofał się, zajmując dopiero 161. miejsce na dziewiątym etapie. Potem postanowił skoncentrować się na swoim trzecim uczestnictwie w Igrzyskach Olimpijskich w 1996 roku w wieku 36 lat, a następnie zakończyć karierę. 5 października 1995 r. otrzymał z rąk burmistrza Gery Ralfa Raucha honorowe obywatelstwo rodzinnego miasta.
Po pewnym pechu wiosną 1996 r. - uszkodzenie opon uniemożliwiło mu sukces w Tour of Flanders , Drei Tage von De Panne i Paris-Roubaix - zajął ósme miejsce w Rund um den Henninger Turm, a 12 lipca wygrał Nadrenię-Palatynat wycieczka. Następnie 31 lipca wystartował do wyścigu indywidualnego na Igrzyskach Olimpijskich w Atlancie , ale mógł tam zająć dopiero szesnaste miejsce. Mistrzem olimpijskim został Szwajcar Pascal Richard , który – podobnie jak Ludwig, gdy osiem lat wcześniej wygrał igrzyska olimpijskie – był trenowany przez Wolframa Lindnera , który był teraz szwajcarskim trenerem narodowym.
3 października 1996 roku Ludwig pojechał pożegnalny wyścig na torze wokół Gery i wygrał przed Jamolidinem Abduschaparowem. Metę na Stadionie Przyjaźni obejrzało 20 000 widzów. Gala pożegnalna Ludwiga odbyła się w Erwin-Panndorf-Halle (zburzonej wówczas dla BUGI) .
Następnie jeździł zimą 1996/97 w sześciodniowych wyścigach w Dortmundzie , Kolonii , Bremie , Stuttgarcie , Berlinie i Mediolanie . Udało mu się ponownie wygrać w Kolonii i Berlinie. Jego ostatnim wyścigiem był wyścig pożegnalny dla Danny'ego Clarka , Michaela Hübnera i Olafa Ludwiga w nocy z 14 na 15 lutego 1997 roku.
Po zakończeniu kariery
W 1997 roku ukazała się jego autobiografia Höllenritt auf der Himmelsleiter , zredagowana przez dziennikarza sportowego Helmuta Wengela. Obejmuje to między innymi wkład Täve Schur , Eddy'ego Merckxa i Mario Kummera . Patrząc wstecz na swoją karierę, Ludwig mówi:
"Niczego nie żałuję. Nawet moja przeszłość w NRD, przy której stoję. Systemowi zawdzięczam swój trening, wsparcie i wzniesienie się na szczyt świata amatorskiego kolarstwa. Że nie kwestionowaliśmy systemu, w którym byliśmy pilnie strzeżeni, zachęcani, a także pilnowani – kto może nas za to winić z perspektywy czasu? Decydującym czynnikiem było dla mnie zawsze bycie człowiekiem, zajmowanie się sobą, pomaganie sobie nawzajem, troska o siebie nawzajem. Zawsze starałem się zostać MNĄ – czy to sportowo, politycznie czy prywatnie.”
Po zakończeniu kariery Olaf Ludwig był wiceprezesem Związku Niemieckich Cyklistów (BDR) w latach 1999/2000 . W 2000 roku został rzecznikiem prasowym zespołu Telekom (od 2003 zespół T-Mobile ) oraz członkiem komisji zawodowej Światowego Związku Kolarskiego UCI .
Po tym, jak zespół T-Mobile był kierowany przez podwójne kierownictwo Waltera Godefroota /Olafa Ludwiga w 2005 roku , w 2006 roku przeniosła wyłączne zarządzanie zespołem do Olaf Ludwig Cycling GmbH , firmy założonej przez Olafa Ludwiga . Po zakończeniu Tour de France w tym samym roku, główny sponsor ogłosił, że przyszła współpraca z Ludwigiem i Mario Kummerami zostanie wystawiona na próbę. 30 lipca 2006 roku T-Mobile ostatecznie ogłosił, że zakończy współpracę z Ludwigiem 31 października tego samego roku.
Od tego czasu Ludwig organizuje wycieczki rowerowe wraz z byłym organizatorem wycieczek pokojowych Jörgiem Strengerem .
Do lutego 2015 roku Olaf Ludwig mieszkał w Stolberg - Breinig koło Akwizgranu . Od marca 2015 ponownie mieszka w Gerze.
Wizerunek Ludwiga w sztukach plastycznych
- Günter Dührkop: Peace Driver Olaf Ludwig ( panel, olej, 1982; w inwentarzu Otto-Dix-Haus es Gera)
literatura
- Olaf Ludwig: Piekielna jazda po niebiańskiej drabinie. Etapy mojego życia. Pod redakcją Helmuta Wengela. RhinoVerlag, Arnstadt i Weimar 1997, ISBN 3-932081-18-8
- Krótka biografia dla: Ludwig, Olaf . W: Kto był kim w NRD? Wydanie piąte. Tom 1. Ch. Links, Berlin 2010, ISBN 978-3-86153-561-4 .
linki internetowe
- Oficjalna strona Olafa Ludwiga
- Literatura Olafa Ludwiga io nim w katalogu Niemieckiej Biblioteki Narodowej
- Olaf Ludwig w bazie Radsportseiten.net
- Olaf Ludwig w bazie Olympedia.org (angielski)
- Olaf Ludwig w bazie danych Tour de France (francuski / angielski )
- Portret MDR Olafa Ludwiga ( Pamiątka z 12 stycznia 2004 w Internet Archive )
- Tygodnie na rowerze z Olafem Ludwigiem
- Olaf Ludwig w filmportal.de
Indywidualne dowody
- ↑ Niemiecki Związek Kolarski NRD (red.): Der Radsportler . Nie. 19/1982 . Berlin 1982, s. 1 .
- ↑ Niemiecki Związek Kolarski NRD (red.): Der Radsportler . Nie. 30/19179 . Berlin 1979, s. 3 .
- ↑ Rene Jacobs i wsp. (red.): Velo . Dendermonde 1984, s. 131 .
- ^ Nowe Niemcy , 12./13. listopad 1988, s. 4
- ^ „Wyniki bez lig krajowych”, Sport-Bild z dnia 29 grudnia 1992, s. 37
- ^ Indeks obrazów sztuki i architektury
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Ludwig, Olaf |
KRÓTKI OPIS | niemiecki rowerzysta |
DATA URODZENIA | 13 kwietnia 1960 |
MIEJSCE URODZENIA | Gera , NRD |