Shawe-Taylor, właściciel warsztatu w Gloucestershire, przed II wojną światową był kierowcą wyścigowym. W 1939 roku zdobył Nuffield Trophy i wkrótce po wojnie wznowił wyścigi. Kiedy jego zgłoszenie do pierwszej rundy mistrzostw świata w historii Formuły 1 zostało odrzucone w 1950 roku w Silverstone ze względu na to, że jego ERA była zbyt stara, szybko podzielił się Maserati z Joe Fry , aby móc wziąć udział w Grand Prix Wielkiej Brytanii . Obaj przekroczyli linię mety na dziesiątym miejscu, sześć okrążeń za nim.
Shawe-Taylor miał reputację szybkiego kierowcy i ta reputacja przyniosła mu kilka gościnnych występów w znanych zespołach. Brał udział w Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1951 roku w zakładowej ERA i był najlepszym korsarzem na ósmym miejscu. W Le Mans podzielił się Aston Martinem z George'em Abecassis i zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.
Jego kariera zakończyła się po zderzeniu z Antonio Brancą na Daily Graphic Trophy w 1951 roku. Shawe-Taylor był w stanie w pełni wyleczyć się z poważnych obrażeń, ale nie brał udziału w żadnych wyścigach samochodowych.