Wypadek autobusu Beaune

Autobus wypadek Beaune był najbardziej śmiertelnie śmiertelny wypadek w historii ruchu drogowego w Francji . Stało się to w nocy z 30 na 31 lipca 1982 roku na autostradzie A 6 w pobliżu miasta Merceuil niedaleko Beaune w departamencie Côte-d'Or w Burgundii . W wypadku, w którym uczestniczyły dwa autokary i kilka samochodów, zginęły 53 osoby, w tym 44 dzieci w wieku od 6 do 15 lat, które jechały do ​​kolonii wakacyjnej w Sabaudii . W wyniku wypadku wprowadzono kilka nowych przepisów bezpieczeństwa we francuskim ruchu drogowym, w tym ogólne ograniczenia prędkości w deszczową pogodę oraz zakaz ruchu autobusowego dla grup dzieci w okresach szczególnie intensywnego podróżowania.

Wypadek

W piątek wieczorem, 30 lipca 1982 r., Około godziny 20, dwóch trenerów opuściło Crépy-en-Valois w departamencie Oise na północny wschód od Paryża z 107 dziećmi ze społeczności i okolic; Celem wyjazdu był obóz wakacyjny w Aussois w Alpach Sabaudzkich .

Około godziny 1:45 w dniu 31 lipca 1982 roku dwa autobusy jechały jeden za drugim autostradą A 6 w kierunku południowym, z mokrym pasem i gęstym, ale płynnym ruchem niż na autostradzie 313, gdzie pas kierunkowy zwężał się z trzech do dwóch pasów , ruch nagle się zatrzymał. Podczas hamowania kilka samochodów osobowych przecina oba autobusy. Pierwszy z dwóch autokarów początkowo zatrzymał się bez wypadku, ale drugi zderzył się z samochodem przed nim, który wjechał na jego pas. benzyna rozlała się po pojazdach i zapaliła. Zapaliły się autobusy i cztery samochody osobowe.

Ofiara

W autobusie z przodu kierowca i towarzyszący mu przełożeni zdołali wyprowadzić dzieci na zewnątrz. Jednak w drugim autobusie wyjście przez przednie drzwi boczne blokował samochód wciśnięty w pojazd. Dwóm opiekunom, którzy sami odnieśli ciężkie poparzenia, udało się ewakuować 15 dzieci tylną częścią autobusu.

Reszta osób w autobusie zginęła w płomieniach. Było 44 dzieci w wieku od 6 do 15 lat z 19 rodzin, a także dwóch kierowców i dwóch innych opiekunów. Kolejnych 5 osób, w tym dwoje małych dzieci, zginęło w samochodach uczestniczących w wypadku. Całkowita liczba ofiar śmiertelnych wyniosła 53, w tym 46 dzieci. Żaden inny wypadek drogowy we Francji nie kosztował do tej pory tylu istnień ludzkich. Ofiary w autobusie zostały spalone nie do poznania i nie można ich było indywidualnie zidentyfikować.

Przetwarzanie prawne

W dniu 10 stycznia 1985 r. Sąd w Senlis (Oise) przyznał rodzinom ofiar łącznie 12 milionów franków odszkodowania .

W postępowaniu karnym w Dijon w czerwcu 1985 r . Właściciel firmy autobusowej z siedzibą w Saint-Jean-de-Maurienne został skazany na karę 12 miesięcy pozbawienia wolności w zawieszeniu oraz grzywnę w wysokości 25 000 franków za różne przewinienia w zakresie konserwacji pojazdów i selekcji kierowców jego małej firmy. . Pięćdziesięcioletni kierowca autobusu Antoine A. był pełnoetatowym pracownikiem na zmiany w grupie metalurgicznej Pechiney, a podczas weekendów i wakacji pracował za kierownicą firmy transportowej. A. został skazany na 6 miesięcy pozbawienia wolności w zawieszeniu, grzywnę w wysokości 2300 franków i 12 miesięcy prawa jazdy, w tym 8 miesięcy w zawieszeniu. 7 marca 1986 roku Sąd Apelacyjny w Dijon utrzymał w mocy wyroki.

konsekwencje

Mémorial pour l'Avenir

W następstwie wypadku i w odpowiedzi na wypadek we Francji podjęto szereg działań w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza na autostradach. Obejmują one zmniejszenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości w deszczu do 110 km / h na autostradach i 80 km / h na drogach wiejskich, a także ograniczenie czasu przejazdu kierowców autobusów bez przerwy do czterech i pół godziny. Od tego czasu przewóz dzieci autobusami został zakazany w dni o największej aktywności turystycznej w roku. W miejscu wypadku autostrada została poszerzona do trzech ciągłych pasów w każdym kierunku jazdy.

W 1985 roku na obszarze obsługi autostrady Aire du Curney w pobliżu miejsca wypadku wzniesiono pomnik Mémorial pour l'Avenir (pomnik przyszłości). Od tamtej pory co roku odbywa się tam impreza pamiątkowa.

linki internetowe

Commons : Wypadek autobusu w Beaune  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Trudne dni . W: Der Spiegel . Nie.  32 , 1982, s. 112-113 ( online ).
  2. ↑ Muurvaste busdeur sloot kinderen op in vuurzee . W: Leidse Courant . 2 sierpnia 1982, s.  6 (holenderska, zdigitalizowana wersja na cierpienie.courant.nu ).
  3. ↑ a b c d e Wypadek samochodowy: en 1982, 53 morts près de Beaune. W: europe1.fr . 23 października 2015, obejrzano 18 listopada 2019 (francuski).
  4. ↑ a b Faïza Zerouala: L'impossible deuil de l'accident de Beaune, 30 ans après. W: lemonde.fr . 30 lipca 2012, obejrzano 18 listopada 2019 (francuski).
  5. ↑ Olivier Bonnel: „Les two cars ont pris feu ... après, c'était des cris partout” . W: Le Parisien . 27 sierpnia 2001, s. 5 (francuski).
  6. ^ A b c Sophie Allemand: Il ya 37 ans, l'accident de car de Beaune: qu'est-ce qui a changé sur nos tours depuis? W: francebleu.fr . 31 lipca 2019, dostęp 18 listopada 2019 (francuski).
  7. ^ Robin Assous: Le souvenir des virtuimes de Beaune toujours présent . W: Le Parisien . 1 sierpnia 2003, s. 4 (francuski).
  8. ↑ Pamiątka Le noir de l'accident de Beaune . W: Sud Ouest (gazeta) . 1 sierpnia 1997, s.  4 (francuski).
  9. ^ A b L'accident de Beaune en appel . W: Sud Ouest (gazeta) . 22 stycznia 1986, s.  5 (francuski).
  10. ↑ a b Beaune: il ya 31 ans, un accident de car faisait 53 morts sur l'autoroute A6. W: francetvinfo.fr . 29 lipca 2013, obejrzano 18 listopada 2019 (francuski, nadawany przez nadawcę regionalnego France 3 Bourgogne - Franche-Comté ).
  11. ^ Solenn de Royer: L'accident de Beaune, „comme si c'était here” . W: La Croix (Paryż) . 31 lipca 2002, s. 6 (francuski).

Współrzędne: 46 ° 56 '53 "  N , 4 ° 49 '48"  E