Klasa Cape R.

Klasa Cape R.

Widok z tyłu Cape Ray

Dane dotyczące wysyłki flaga Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone Rodzaj statku Statek towarowy typu ro-ro Właściciel Sea-Land Corporation Stocznia Kawasaki Heavy Industries , Sakaide Miejsce pobytu Flota ratunkowa Wojskowego Dowództwa Sealift

Wymiary statku i załoga długość 197,50 m ( Lüa ) 180,00 m ( Lpp ) szerokość 32,20 m Wysokość boku 19,97 m pomiary 31,236 GT

System maszynowy maszyna 2 x czterosuwowy silnik wysokoprężny Kawasaki-MAN 14V 52/55 Wydajność maszynySzablon: Infobox format wysyłki / konserwacji / usługi 20888 kW (28400 KM) śmigło 1 × stałe śmigło

Zdolności transportowe Ładowność 22,735 dwt mierniki bieżni 3600 m

Inni Klasyfikacje American Bureau of Shipping

Klasa Cape-R z United States Maritime Administration (MARAD) ma trzy statki RoRo . Kiedy zostały dostarczone w 1977 roku, były to największe statki tego typu.

fabuła

Cape Ray The Cape Race i Cape Rise

Trzy siostrzane statki zostały w 1977 roku przez stocznię Kawasaki Heavy Industries w Japonii dla londyńskiej firmy transportowej Seaspeed Ferries to Bereederung, zbudowanej przez Morland navigation. Początkowo trio statków służyło do żeglugi liniowej między Ameryką Północną a portami na Bliskim Wschodzie. W 1981 roku statki zostały sprzedane Narodowemu Towarzystwu Żeglugowemu Arabii Saudyjskiej i przemianowane. W 1993 roku MARAD nabył statki. Po remoncie w Bethlehem Steel Shipyard Sparrows Point w Baltimore, jednostki weszły do ​​służby w 1994 roku do użytku w Military Sea Transport Service , wojskowym transporcie morskim Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Cape Ray (T-AKR-9679) został użyty w 2014 roku do usuwania broni chemicznej z Syrii.

Szczegóły techniczne

Statki napędzane są dwoma czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi MAN typu 14V 52/55, każdy o mocy 10 444 kW, zbudowanymi na licencji Kawasaki. Do obu silników dołączony jest generator wałkowy o mocy 1400 kW każdy. Ponadto statki mają dwa pomocnicze silniki wysokoprężne , każdy o mocy 1900 kW.

Statki (wybór)

linki internetowe

• Wejście do wyścigu na przylądku na MARAD (angielski)
• Wejście do wyścigu Cape na Navysite (angielski)
• Wejście Cape Ray na MARAD (angielski)
• Wejście Cape Ray na Navysite (angielski)
• Wejście na Cape Rise w MARAD (angielski)
• Wejście do Cape Rise w Navysite (angielski)

Indywidualne dowody

1. ↑ Wejście do American Bureau of Shipping (angielski), dostęp 20 stycznia 2014 r
2. ↑ Handel w Ameryce Północnej i na Bliskim Wschodzie w celu uzyskania największych statków ro / ro w nowym serwisie morskim w tym miesiącu na Shipbuildingtoday.com (angielski)
3. ↑ „Cape Ray” gotowy do niszczenia broni chemicznej . W: Die Welt , 3 stycznia 2014.
4. ↑ Strona główna Equasis (angielski)
5. ↑ strona główna grosstonnage (angielski)