Djurgårdsbron
Djurgårdsbron (most Tiergarten) to most w Sztokholmie , który łączy Sztokholm z półwyspem Djurgården i tworzy zachodnią granicę Djurgårdsbrunnsviken .
fabuła
Mówi się, że już w 1620 r. Znajdował się tu most, nieco na wschód od obecnego połączenia. O moście wspominano na piśmie od 1661 roku i po raz pierwszy pokazano go na wczesnej mapie z 1696 roku. W 1730 r. Został zastąpiony nowym, a ten z kolei w 1825 r. Do tej pory była to drewniana konstrukcja, która, czasem źle utrzymana, nie przetrwała długo. Dlatego w 1849 r. Podjęto decyzję o budowie trzyłukowego żelaznego mostu, architektami byli Peter Georg Sundius (1823–1900) i Georg Theodor von Chiewitz (1815–1862). Został zastąpiony obecnym mostem w 1897 roku.
Dzisiejszy most
Obecny most został zainaugurowany w związku z Wystawą Sztokholmską w 1897 roku . Ma około 35 metrów długości i 10 metrów szerokości, żelazną konstrukcję z trzema łukami kratownicowymi. Został zaprojektowany przez Carla Fraenella i zbudowany przez Bergsunds memaniska Verkstad na Södermalm . Ma podwójne pasy ruchu, szerokie chodniki i został zaprojektowany do obsługi nowej linii tramwajowej ze Strandvägen do Djurgården. Linia ta została zlikwidowana w 1967 r. Wraz z wprowadzeniem ruchu prawostronnego w Szwecji , ale od 1991 r. Ponownie kursują tu tramwaje, Djurgårdslinjen , początkowo pociąg turystyczno-muzealny, obecnie regularna linia. Djurgårsbron został całkowicie odnowiony w 1977 roku.
dekoracja
Dekoracja składa się częściowo z czterech kandelabrów nad każdym filarem mostu, zaprojektowanych przez architekta Ernsta Josephsona , oraz żeliwnej , bogato zdobionej balustrady ze stylizowanymi motywami roślinnymi. Po obu stronach rzeki znajdują się dwie granitowe kolumny, na których znajdują się rzeźby czterech bogów nordyckich ( Heimdalla , Frigga , Freyi i Thora ). Są dziełem rzeźbiarza Rolfa Adlersparre (1859–1943).
Współrzędne: 59 ° 19 ′ 52 ″ N , 18 ° 5 ′ 38 ″ E