EN4 (Mozambik)

Klasyfikacja EN4 w sieci dróg krajowych Mozambiku

Droga krajowa EN4 ( portugalski : Estrada Nacional Número Quatro ) to droga krajowa na południu Mozambiku . Biegnie od granicy południowoafrykańsko-mozambickiej do stolicy Maputo i jest używany głównie w ruchu towarowym do iz obszarów portowych w Maputo i Matola . Po stronie południowoafrykańskiej łączy się droga N4 , na niektórych odcinkach płatna .

fabuła

Widok na drogę EN4 w kierunku Mozambiku, bezpośrednio za przejściem granicznym Ressano Garcia / Lebombo
Większość EN4 ma dwa pasy

Mozambik i RPA podpisały w 1996 r. Dwustronną umowę ramową, zgodnie z którą połączenia komunikacyjne między Witbank i Maputo miały zostać rozbudowane w celu zwiększenia efektywności ruchu towarów ciężkich . Wspólne projekty zostały podsumowane pod pojęciem Maputo Corridor . Uzgodniono również utworzenie odcinków płatnych . Przez długi czas warunki drogowe były szczególnie złe, ponieważ wojna domowa w Mozambiku pozostawiła znaczne szkody w całym kraju i jego systemie drogowym. Musiał zostać usunięty w związku z rozbudową min lądowych EN4 .

W 1997 r. Koncesja Transafrykańska (TRAC) otrzymała zamówienie na modernizację i rozbudowę infrastruktury transportowej w tej strefie korytarza. Prace budowlane obejmowały budowę dwóch nowych przejść granicznych , po stronie południowoafrykańskiej Lebombo- Grenzstation (posterunek graniczny Lebombo ) i po stronie Mozambiku, stacji Ressano-Garcia- Grenzstation ( przejście graniczne Ressano Garcia ), a. Skróciło to czas odprawy dla ruchu towarowego na granicy i organach celnych . Licencja TRAC jest ważna przez 30 lat.

Zarówno Republika Południowej Afryki, jak i Mozambik pobierają opłaty za korzystanie z EN4. Punkt poboru opłat Moambo ( punkt poboru opłat Moambo ) został otwarty w marcu 2000 r. Kolejny istnieje od stycznia 2001 r. W Matola ( tzw. Punkt poboru opłat w Maputo ).

Prace budowlane na EN4 zostały zakończone w 2004 roku. Połączenia drogowe z portem Maputo / Matola, w tym strefy wejścia do portu, zostały zmodernizowane do 2006 roku. Obecnie przepustowość pozwala na przewóz towarów 56-tonowymi ciężarówkami.

znaczenie

EN4 ma ogromne znaczenie dla ruchu importowego i eksportowego Republiki Południowej Afryki, ponieważ stanowi odcinek najkrótszej drogi lądowej między portem morskim a konurbacjami przemysłowymi w prowincjach Mpumalanga , Limpopo i Gauteng . Duże ilości towarów pochodzą z City Deep Container Terminal w Johannesburgu . Ponadto towary są transportowane do iz Botswany , Zimbabwe i Eswatini . EN4 jest częścią trasy transportowej Trans-Kalahari-Highway .

Trasa

Trasa EN4 zaczyna się na granicy z RPA , na wschód od miasta Komatipoort , skąd odbiera lub przenosi ruch z drogi krajowej N4 z sąsiedniego kraju. Za stacją graniczną w Mozambiku droga skręca na południe i biegnie szerokim łukiem na południe od małego miasteczka Moamba . Stara trasa, która biegnie tylko jako wiejska droga do Moamba, nie jest już używana. Na południe od Moamby droga EN4 przecina R251, która biegnie w kierunku Boane . Na obrzeżach Matoli dotyka stref przemysłowych wokół Maputo. Do obszaru portowego Matola prowadzi odgałęzienie wewnętrzne. Ostatni odcinek drogi EN4 przebiega przez tereny zabudowane i niedaleko południowo-zachodnich obrzeży stolicy łączy się ze strefą portową w pobliżu Matola w zatoce Maputo Bay i drogą krajową EN2 z centralnym skrzyżowaniem z drogą krajową EN1 prowadzącą na północ kraju .

Indywidualne dowody

  1. Koncesje transafrykańskie: Witamy na płatnej trasie TRAC N4 . na www.tracn4.co.za (angielski)
  2. Maputo Corridor Logistics Initiative: Border Posts wzdłuż MDC . na www.mcli.co.za ( pamiątka z oryginałem z dnia 3 lipca 2013 w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiony automatycznie i nie została jeszcze sprawdzona. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. (Język angielski)  @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.mcli.co.za
  3. Nó de Tchumene pronto em Março e „Circular” przygotowuje terminar: Nó de Tchumene pronto em Março e „Circular” przygotowuje terminar | O País. W: O País. 24 lipca 2016 r. Źródło 25 lipca 2016 r. (Portugalski).
  4. USAID: Maputo Corridor. Badanie narzędzia diagnostycznego logistyki transportu. Maputo Corridor Transport Logistics System . 2007, dokument PDF, str. 11, www.sarpn.org (angielski)
  5. ^ Koncesje Transafrykańskie: mapa tras . na www.tracn4.co.za ( pamiątka z oryginałem z dnia 30 kwietnia 2014 roku w Internet Archive ) Info: archiwum Link został automatycznie wstawiony i jeszcze nie sprawdzone. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. (Język angielski)  @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.tracn4.co.za

link do strony internetowej