El Qantara
Współrzędne: 30 ° 51 ′ N , 32 ° 19 ′ E
El Qantara , także El Kantara, Al Qantara, Al-Qantarah i przepisywane w inny sposób: ”; ( Arabski القنطرة, DMG al-Qantara „most”) to miasto w północno-wschodnim Egipcie południu Port Said , w pobliżu zjazdu z Kanału Sueskiego do Morza Śródziemnego i na północ od Ismailia w guberni al-Isma'iliyya .
Miasto liczy około 25 000 mieszkańców i składa się z dwóch dzielnic: Al-Qantara Al-Scharqiyya (Al-Qantara East) na wschód od kanału po stronie azjatyckiej i Al-Qantara Al-Gharbiyya (Al-Qantara West) nieco na południe po stronie afrykańskiej. Stare miasto karawanowo-pielgrzymkowe znajduje się obok trasy i połączenia kolejowego Port Said - Ismailia ze stacją zachodnią, a także ze stacją wschodnią na linii kolejowej Synaj do Lod, która była budowana od 1916 r . Al-Qantara jest również na drodze do al-Arish, która została zbudowana w tym samym czasie . Brytyjczycy zbudowali linie kolejowe i drogi, aby zabezpieczyć dostawy na frontach Synaju i Palestyny, gdy wkroczyli do Imperium Osmańskiego.
Miasto kilkakrotnie było miejscem konfliktów zbrojnych w czasach kolonialnych. Jest cmentarz wojskowy dla poległych w pierwszej i drugiej wojnie światowej. Suez Kryzys roku 1956 nie zostawił miasto nietknięte gdy Brytyjczycy i Francuzi zbombardowali i zajęli Canal Zone. Miasto było tymczasowo pod kontrolą Izraela w 1967 Six Day War , zamachy miała miejsce w 1973 roku wojnie Yom Kippur i Egipt nie został formalnie odzyskali kontrolę nad miastem aż do następnego roku.
Al-Qantara po arabsku oznacza most i jest podstawową funkcją miasta. Jako stałe połączenie między egipską siecią kolejową a koleją Synaj, Brytyjczycy zbudowali most Al-Qantara nad kanałem w 1916 roku. W 1919 roku ponownie ustąpił miejsca jako przeszkoda dla żeglugi. W 1942 roku, podczas drugiej wojny światowej, Brytyjczycy przywrócili stałe połączenie kolejowe, most El Ferdan na południe od Al-Qantary. Został zdemontowany statkiem w 1947 r. Po wypadku, zastąpiony nowym budynkiem w 1954 r., Zniszczonym przez nalot brytyjsko-francuski w 1956 r., Odbudowany w 1965 r., Ponownie zniszczony przez nalot izraelski w 1967 r., Aby zostać przywrócony w 2001 r. Przez obecny most kolejowy. Most Kanału Sueskiego , zbudowany w latach 1992-1997 dla ruchu drogowego jako następca wcześniejszych konstrukcji, również przecina kanał na południu El-Gharbiya.