Właściciel pojazdu
Właściciel pojazdu (także krótko posiadaczem nazywa) osoba, która ma rzeczywistą kontrolę nad pojazdem silnikowym i wykorzystał je na własny rachunek. Każdy, kto pokrywa koszty eksploatacji we własnym interesie, korzysta z pojazdu na własny koszt. Każdy, kto „może decydować o użytkowaniu pojazdu w zależności od miejsca i czasu”, ma rzeczywistą władzę dysponowania. Po tym na przykład właściciel nie jest kimś, kto wynajmuje pojazd tylko na kilka godzin. Wpis w dowodzie rejestracyjnym część I (do 30 września 2005: rejestracja pojazdu ) i dowód rejestracyjny część II (do 30 września 2005: rejestracja pojazdu ) nie jest zatem decydujący dla określenia właściciela pojazdu. W orzecznictwie rozważa się jednak, czy wpis w części I dowodu rejestracyjnego ( rejestracja pojazdu ) stanowi dowód prima facie, który można obalić, potwierdzający status właściciela. Sąd Okręgowy w Norymberdze-Fürth odrzucił takie dowody prima facie, w szczególności dlatego, że w praktyce wiele konstelacji pojawia się, gdy osoba, która faktycznie używa pojazdu ekonomicznie (a zatem jest właścicielem), różni się od osoby wpisanej do ZB Część 1. Przykład: ubezpieczenie pojazdu jest tańsze ze względu na wyższą klasę SF, jeśli pojazd nie jest zarejestrowany na syna, ale na jego ojca. W rzeczywistości pojazd jest prowadzony tylko przez syna, który pokrywa również wszystkie inne koszty związane z pojazdem.
Posiadanie pojazdu również nie jest decydujące dla klasyfikacji jako właściciela pojazdu, tj. H. Kto jest właścicielem pojazdu jako właściciel, tak aby właścicielem mógł być z kolei osoba, którą można odróżnić od osoby, na którą pojazd jest zarejestrowany, oraz od osoby właściciela. Przykład : W przypadku leasingowanych pojazdów firma leasingowa jest właścicielem, a najemca właścicielem pojazdu.
Oprócz właściciela pojazdu, osoby wpisanej w dowodzie rejestracyjnym i właściciela, można również rozróżnić ubezpieczającego i właściciela pojazdu. Wszyscy to mogą być różni ludzie.
Odpowiedzialność i odpowiedzialność właściciela pojazdu
Odpowiedzialność cywilną właściciela reguluje § 7 StVG . To jest odpowiedzialność na zasadzie ryzyka .
Zgodnie z § 31 StVZO właściciel pojazdu jest odpowiedzialny za prawidłową eksploatację pojazdu, niezależnie od tego, kto nim kieruje. Nie może zamawiać ani zezwalać na uruchomienie
- jeśli wie lub musi wiedzieć, że kierowca nie nadaje się do samodzielnego zarządzania, na przykład dlatego, że nie ma prawa jazdy lub jest pijany
- jeśli pojazd nie jest zgodny z przepisami, na przykład jeśli wygasła licencja na prowadzenie działalności
- jeśli pojazd nie nadaje się do ruchu drogowego, na przykład z powodu zużytych opon lub niezabezpieczonego ładunku .
Odpowiedzialność właściciela pojazdu oznacza, że policja może wszcząć postępowanie o wykroczenie administracyjne zarówno przeciwko kierowcy, jak i właścicielowi w przypadku usterek technicznych (np. Zużytych opon) . Własność właściciela nie jest stosunkiem prawnym, ale raczej gospodarczym.
Zasadniczo właściciel pojazdu jest zobowiązany na mocy § 1 PflVG do wykupienia ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego, przy czym posiadacz nie może być tożsamy z ubezpieczającym. Większość ubezpieczeń komunikacyjnych nie pozwala jednak właścicielom pojazdów i posiadaczom polis na rozstanie się lub naliczanie wysokich składek za tę konstelację („inny właściciel”).
literatura
- Peter Hentschel : Prawo o ruchu drogowym (= Becksche Kurzkommentare . Tom 5 ). Wydanie 38. CH Beck, Monachium 2005, ISBN 3-406-52996-8 .
Indywidualne dowody
- ↑ a b BGH, wyrok z 22 marca 1983 r. - VI ZR 108/81 , NJW 1983, 1492 = BGHZ 87, 133, cyt .: „Właścicielem pojazdu silnikowego jest […], który używa go na własny rachunek i ma prawo do rozporządzania, którego wymaga takie użycie […]. Decydującym czynnikiem nie jest tutaj stosunek prawny z pojazdem, w szczególności kwestia tego, kto jest jego właścicielem; decydujące jest raczej podejście ekonomiczne, w którym intensywność tego faktycznego, przede wszystkim ekonomicznego związku z eksploatacją pojazdu silnikowego jest istotna w indywidualnym przypadku […]. Każdy, kto jest faktycznie i ekonomicznie odpowiedzialny za użytkowanie pojazdu w ruchu drogowym, stwarza zagrożenia płynące z pojazdu, za który właściciel jest odpowiedzialny zgodnie z surowymi przepisami Prawa o ruchu drogowym. ”
- ↑ a b c BGH, wyrok z 10 lipca 2007 r. - VI ZR 199/06 .
- ↑ Philipp Schulz-Merkel / Dominik Meier: Podstawowe przypadki odpowiedzialności w wypadkach drogowych. Aplikacja prawnicza (JuS) 2015, s. 201 (202), beck-online.
- ↑ a b BGH, decyzja z 23 maja 1960 - II ZR 132/58 , NJW 1960, 1572.
- ^ LG Nürnberg-Fürth, wyrok z 13 sierpnia 2015 r. - 8 O 9261/14 , BeckRS 2015, 14583.
- ^ Stephan Lorenz : Podstawowa wiedza - prawo cywilne: podstawy odpowiedzialności na zasadzie ryzyka, JuS 2021, s. 307 (308).