Straż pożarna w Heidelbergu
| Straż pożarna w Heidelbergu | |
|---|---|
 Urząd Miasta Heidelberg
| |
| |
| Profesjonalna straż pożarna | |
| Rok założenia: | 1946 |
| Lokalizacje: | 1 |
| Pracownik: | 116 (od 2020 r.) |
| Ochotniczy strażak | |
| Rok założenia: | 1846 |
| Działy: | 8th |
| Aktyw: | 335 (od 2020 r.) |
| Młodzieżowa straż pożarna | |
| Rok założenia: | 1969 |
| Grupy: | 8th |
| Członkowie: | 179 (od 2020) |
| Pojazdy: | 1 |
| Straż pożarna dla dzieci | |
| Rok założenia: | 2008 |
| Grupy: | 5 |
| Członkowie: | 70 (od 2020 r.) |
| www.feuerwehr-heidelberg.de | |
Heidelberg straż pożarna jest jednostką usług publicznych podległych biurze ochrony przeciwpożarowej, który wykonuje zadania ochrony przeciwpożarowej i pomoc techniczną w Neckarstadt. Jedenaście dzielnic Heidelbergu jest pod opieką zawodowej straży pożarnej i ośmiu oddziałów Ochotniczej Straży Pożarnej .
Kronika straży pożarnej
W 1844 r. Uczniowie Ruperto Caroli rozpoczęli niezorganizowaną gimnastykę, co doprowadziło do powstania klubu gimnastycznego dwa lata później. We wrześniu roku powstania (1846) stowarzyszenie postanowiło oferować swoje usługi jako drużyna strażacka, która od tej pory współpracowała z miejskimi drużynami strażackimi. Tak narodziła się Ochotnicza Straż Pożarna w Heidelbergu. Pomimo złej sytuacji finansowej władze lokalne kupiły sprzęt przeciwpożarowy od lokalnej firmy Metz dla swojej straży pożarnej. Już w 1848 roku kluby gimnastyczne w Baden zostały rozwiązane w ramach rewolucji badeńskiej. Straż pożarna składała się więc z rzemieślników wolontariuszy, studentów i ludzi biznesu. Kilka lat później uruchomiono publiczny system sygnalizacji pożaru, który zastąpił dotychczasowych strażników wież , oraz założono sieć hydrantową . Pod koniec lat 90-tych XIX wieku utworzono straży pożarnej ze stałą załogą , w której urzędnicy inżynierii lądowej podjęli się zadania alarmów przeciwpożarowych - był to pierwszy prekursor zawodowej straży pożarnej w Heidelbergu. W 1912 roku zakupiono pierwszy opryskiwacz silnikowy.
Po I wojnie światowej , podczas której liczba strażaków drastycznie spadła, w latach dwudziestych XX wieku wzrosła liczba pracowników etatowych. Były one obsługiwane przez straży pożarnej i medycznej, która działała do 1954 r. - w ten sposób ostatecznie utworzono zawodową straż pożarną w Heidelbergu. Ponadto w tych latach straż pożarna była zmotoryzowana. W 1936 roku ochotnicza straż pożarna została rozwiązana i przekształcona w straż pożarną , jak to miało miejsce w całych Niemczech w przededniu drugiej wojny światowej . Odtąd podlegał administracji policyjnej. W trakcie II wojny światowej, z powodu braku mężczyzn, do straży pożarnej, która była używana głównie w rejonie Mannheim i Stuttgartu, przyjęto więcej kobiet. Jednak kobiety te po zakończeniu wojny zrezygnowały ze straży pożarnej.
W 1946 roku powołano zawodową straż pożarną, która wyjechała pojazdami z Wehrmachtu tylko w asyście żandarmerii amerykańskiej. Kiedy w maju 1954 roku oddano do użytku nową remizę, remiza z lat 20. XX wieku straciła na znaczeniu. W tym samym czasie najnowocześniejszy system alarmowy w Republice Federalnej Niemiec powstał w Heidelbergu obok Düsseldorfu. Dwa lata później powołano Komitet Straży Pożarnej na mocy Ustawy o straży pożarnej, która przewidywała, że w przyszłości również straży pożarnej będą powierzane zadania techniczne. Rozszerzyło to zakres zastosowań, od czystego gaszenia pożarów po pomoc techniczną. Dziesięć lat później powstał jaz olejowy w Heidelbergu . W 1996 roku straż pożarna w Heidelbergu otrzymała zadanie szkoleniowe dla członków zakładowej straży pożarnej w Indiach, co oznacza, że ta straż pożarna również stała się aktywna na arenie międzynarodowej. Po tym, jak wartownik na Czernyring nie spełniał już wymagań, w 2007 roku otwarto trzecią remizę w Heidelbergu, której architektem jest Peter Kulka .
W dniach 14-22 lipca 2018 r. W Heidelbergu odbył się 12. dzień Państwowej Straży Pożarnej Badenii-Wirtembergii. Bogaty program obejmował specjalistyczne wykłady i pokazy, duże targi przemysłowe i różnorodne konkursy. Szczególną atrakcją była tętniąca życiem mila straży pożarnej ostatniego dnia, która ciągnęła się wzdłuż Neckar na Neckarstaden (Bundesstrasse 37), która została specjalnie zamknięta w tym celu.
Profesjonalna straż pożarna
Zaledwie kilka tygodni po zajęciu Heidelbergu przez jednostki armii amerykańskiej pod koniec II wojny światowej, amerykański rząd wojskowy rozpoczął odbudowę struktur przeciwpożarowych w Heidelbergu. System gaśniczy był początkowo prowadzony przez pracowników etatowych i ochotników. Alfred Altenbach został mianowany szefem straży pożarnej w Heidelbergu, przed wybuchem wojny był członkiem Ochotniczej Straży Pożarnej Weststadt i od 1942 r. Do końca wojny kierował oddziałem w Neuenheim.
Po tym, jak liczba mieszkańców Heidelbergu po raz pierwszy przekroczyła 100 000 w 1946 r., Ówczesne prawo oznaczało konieczność powołania zawodowej straży pożarnej. Rada miejska Heidelbergu wywiązała się z tego obowiązku 18 lipca 1946 r. Uchwałą o utworzeniu zawodowej straży pożarnej jako miejskiej straży pożarnej.
zarządzanie
Zawodową strażą pożarną kieruje Heiko Holler od października 2019 r. Zgodnie z Ustawą o Straży Pożarnej Badenii-Wirtembergii jest komendantem straży pożarnej w Heidelbergu, a tym samym także ochotniczej straży pożarnej.
| Kadencja | dowódca |
|---|---|
| 1945-1949 | Alfred Altenbach |
| 1949-1952 | Alfred Koehler |
| 1952-1968 | Fritz Egner |
| 1968-1980 | Alfred Schmölders |
| 1980-1994 | Rolf Würtele |
| 1994-2010 | Hans-Joachim Henzel |
| 2010-2019 | Georg Belge |
| od 2019 roku | Heiko Holler |
Struktura organizacyjna
W skład profesjonalnej straży pożarnej wchodzi 116 funkcjonariuszy straży pożarnej, którzy na stałe obsłużyli remizę w Heidelbergu w trzech oddziałach wartowniczych i na służbie dziennej. Oprócz służby ratowniczej, ratownicy pełnią swoje obowiązki w działach rozmieszczenia, technicznych, szkoleniowych i prewencyjnej ochrony przeciwpożarowej. Zadania administracji ogólnej oraz pełnienie funkcji niższego organu kontroli katastrof dla powiatu miasta Heidelberg są wykonywane przez pracowników administracyjnych. W remizie przy Baumschulenweg, którą otwarto w 2007 r., Znajduje się również warsztat węży, warsztat ochrony dróg oddechowych i warsztat gaśniczy.
Każdy dział ochrony ma dodatkowe zadania specjalne. Dział bezpieczeństwa 1 to sprzęt, dział bezpieczeństwa 2 to nurkowanie, ochrona przed promieniowaniem, zagrożeniami NBC i telekomunikacja, a dział bezpieczeństwa 3 jest odpowiedzialny za opiekę i konserwację materiałów i sprzętu w zakresie ochrony dróg oddechowych i techniki pomiarowej.
pojazdy
Profesjonalna straż pożarna dysponuje dużą liczbą pojazdów ratowniczych. Należą do nich pojazd dowodzenia , dwa ratowanie grupy pojazdów 10 , a przeciwpożarowego grupy pojazd 20 , dwóch drabin z klatkami 23/12 , a zbiornik pożaru silnika 3000 , co stanowi awaryjne pojazdu , to pojazd sprzętu ( środki ochrony osobistej, ochrony przed promieniowaniem i ratownictwa wodnego ), eksploracja NBC pojazd , a pojazd środki transportu (ciężarówka), a logistyka wózek 1 , o mały pojazd użytkowy , o rozruchu wielofunkcyjny , o wysokiej łódź woda , trzy pojazdy transportowe zespół i pięć małych pojazdach. Do zadań logistycznych dostępna jest ładowarka teleskopowa .
Oprócz w / w pojazdów zawodowa straż pożarna korzysta również z systemu wymiennych nadwozi.
W zależności od zastosowania, z czterema nadwoziami wymiennymi można używać następujących kontenerów rolkowych :
| Kontener rolkowy | Przeznaczenie |
|---|---|
| Zarządzanie operacyjne | Utworzenie i funkcjonowanie lokalnego dowództwa operacyjnego |
| Ranny podczas odkażania | Sprzęt do przygotowania strefy odkażania dla poszkodowanych |
| towary niebezpieczne | Obszerny załadunek w celu obsługi wypadków z materiałami niebezpiecznymi |
| Duży wentylator | Wentylacja tuneli i budynków |
| Powódź | Wypompowywanie pomieszczeń w przypadku zalania / zalania |
| Logistyka | Uzupełnianie. Głównie wypełniony lepiszczem olejowym |
| koryto | Do wchłaniania cieczy, wodoodporna konstrukcja |
| transport | Transport materiałów, urządzeń lub wyposażenia |
| Bariera olejowa | Budowa i działanie bariery olejowej |
| Zbroja | Duże obciążenie dla pomocy technicznej |
| Specjalne środki gaśnicze | Obciążony różnymi specjalnymi środkami gaśniczymi (CO 2 , proszek i pianka) |
| Łapanie oznacza | Różne pojemniki do przechowywania towarów niebezpiecznych |
| Łódź uniwersalna | Urządzenie do podnoszenia i transportu łodzi wielofunkcyjnej |
| Ładowarka teleskopowa | Urządzenie transportowe i inne akcesoria do ładowarki teleskopowej |
Pociągi ratunkowe
Zgodnie ze słowem kluczowym alarm, dyspozytor w centrum sterowania ostrzega niezbędne pojazdy ratownicze. Podstawą jest rozkaz zaalarmowania i wycofania.
Następujące pociągi ratunkowe są zdefiniowane jako standardowe w straży pożarnej w Heidelbergu:
| pociąg | pojazdy |
|---|---|
| Wóz strażacki | Wóz dowodzenia, dwa pojazdy grupy strażackiej (HLF 10 i LF 20), drabina obrotowa |
| Wyposażenie pociągu | Wóz dowodzenia, dwa pojazdy grupy pożarniczej (HLF 10 i LF 20), pojazd ratowniczy |
| Pociąg ratownictwa wodnego | Wóz dowodzenia, pojazd grupy strażackiej z przyczepą, ponton, pojazd ratownictwa wodnego, łódź wielozadaniowa |
| Pociąg do towarów niebezpiecznych | Wóz dowodzenia, dwa pojazdy grupy pożarniczej (HLF 10 i LF 20), pojazd ratowniczy, kontener roll-off na towary niebezpieczne |
W razie potrzeby skład przeciwpożarowy / uzbrojeniowy jest modułowo rozbudowywany o dodatkowe pojazdy specjalne.
cechy szczególne
Ze względu na stałą dostępność personelu zawodowej straży pożarnej w Heidelbergu, w pobliskim rejonie Rhein-Neckar rozlokowano również wodny pociąg ratowniczy i grupę nurkową .
W obszarze miejskim Heidelbergu znajdują się dwa dłuższe tunele. Aby być specjalnie wyposażonym na wypadek wypadków w tunelu, zakupiono duży wentylator AB. Dzięki niemu straż pożarna jest w stanie obniżyć ekstremalne temperatury panujące w takich wypadkach i wypchnąć utrudniający widzenie dym z tunelu.
Ochotniczy strażak
Ochotnicza Straż Pożarna w Heidelbergu składa się obecnie z ośmiu oddziałów, z których każdy ma również oddział młodzieżowy. Całkowita liczba aktywnych członków w działach operacyjnych wynosi 335 członków. Oprócz działów operacyjnych istnieje międzyresortowy dział wiekowy, który obecnie liczy 106 członków. W pociągach muzykalnych bierze udział 9 członków. Na czele oddziałów ochotniczej straży pożarnej stoi miejski komendant straży pożarnej, który reprezentuje ich interesy wewnątrz i na zewnątrz.
Zaalarmowanie oddziałów ratunkowych ochotniczej straży pożarnej opiera się z jednej strony na lokalizacji i odpowiednich warunkach operacyjnych, a także na planie, w którym określony jest roczny dyżur. W zależności od słowa kluczowego operacyjnego lub rozmiaru szkody, odpowiedni dział operacyjny jest powiadamiany o miejscu rozmieszczenia, w którego obszarze rozmieszczenia ma miejsce. Jeśli zawodowa straż pożarna będzie pełniła służbę przez dłuższy czas, straż pożarna będzie również obsługiwana zgodnie z harmonogramem dyżurów, tak aby nadal zapewniona była podstawowa ochrona w obszarze miejskim.
Wszystkie oddziały ochotniczej straży pożarnej są aktywne w pracy z młodzieżą i powołały w tym celu młodzieżową straż pożarną. W oddziałach Handschuhsheim, Kirchheim, Rohrbach, Pfaffengrund i Wieblingen istnieje również możliwość dołączenia do dziecięcej straży pożarnej. Zakupiony drużynowy pojazd transportowy dla młodzieżowej straży pożarnej znajduje się na straży zawodowej straży pożarnej od 2010 roku.
Departament Starego Miasta
Najstarszą ochotniczą strażą pożarną w Heidelbergu jest oddział Altstadt ▼ , który powstał w 1846 roku.
W planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu oddział Starego Miasta ma kod numer 3.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 10/6 | 3/42 |
| 1 | Pojazd do transportu personelu | 3/19 |
Oddział Neuenheim
Oddział Neuenheim ▼ został założony w 1862 roku i wraz z przyłączeniem Neuenheim w 1891 roku stał się częścią straży pożarnej w Heidelbergu.
W planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu oddział Neuenheim ma kod numer 4.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 10/6 | 4/42 |
| 1 | Drabinka obrotowa z koszem 23-12 | 4/33 |
| 1 | Pojazd do transportu personelu | 4/19 |
Departament Handschuhsheim
Handschuhsheim ▼ dział został założony w 1864 roku i stała się częścią straży pożarnej w Heidelbergu w 1903 roku, kiedy niezależna gmina Handschuhsheim została przyjęta.
Departament Handschuhsheim ma kod numer 5 w planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 8/6 | 5/42 |
| 1 | Grupowy pojazd przeciwpożarowy 20 do kontroli katastrof | 5/45 |
Dział Wieblingen
Oddział Wieblingen ▼ został założony w 1893 roku i po włączeniu Wieblingen stał się częścią straży pożarnej w Heidelbergu w 1920 roku.
W 2015 r. Wydział mógł przenieść się do nowo wybudowanej remizy . Dział dzieli budynek z DLRG Stadtgruppe Heidelberg. Obie organizacje mają własne sale do rozmieszczania i szkolenia, a także oddzielne hangary dla pojazdów. Efekty synergii występują w obszarach techniki budowlanej, sanitariatów i parkingów. Z wyjątkiem hangarów samochodowych, budynek ma konstrukcję pasywną i jest ogrzewany powietrzną pompą ciepła.
Departament Wieblingen ma kod numer 6 w planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 8/6 | 6/42 |
| 1 | Awaryjny pojazd grupy przeciwpożarowej 10 | 6/43 |
| 1 | Sprzęt do transportu wózkiem | 6/74 |
| 1 | Przyczepa z 2 łodziami powodziowymi |
Departament Kirchheim
Oddział Kirchheim ▼ został założony w 1874 roku. Wraz z przyłączeniem Kirchheim w 1920 r. Oddział Kirchheim stał się również częścią straży pożarnej w Heidelbergu.
W planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu oddział Kirchheim ma kod numer 7.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 8/6 | 7/42 |
| 1 | Grupowy pojazd przeciwpożarowy 20 do kontroli katastrof | 7/45 |
| 1 | Przyczepa na wąż | |
| 1 | Pojazd do transportu personelu | 7/19 |
Oddział Rohrbach
Oddział Rohrbach ▼ został założony w 1876 r., A wraz z przyłączeniem Rohrbacha w 1927 r. Stał się częścią straży pożarnej w Heidelbergu.
Departament Rohrbach ma kod numer 8 w planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 8/6 | 8/42 |
| 1 | Grupowy pojazd przeciwpożarowy 20 do kontroli katastrof | 8/45 |
| 1 | Wóz strażacki 24/48 | 8/24 |
| 1 | Pojazd do transportu personelu | 8/19 |
Dział Pfaffengrund
Oddział Pfaffengrund ▼ powstał w 1920 roku, dwa lata po powstaniu dzielnicy Pfaffengrund.
Departament Pfaffengrund ma kod numer 10 w planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Wóz strażacki 24 | 10/46 |
| 1 | Grupowy pojazd gaśniczy 20/16 | 10/44 |
| 1 | Wózek do urządzeń Dekon-P | 10/93 |
Departament Ziegelhausen
Dzięki włączeniu Ziegelhausen w 1974 roku oddział Ziegelhausen ▼ jest praktycznie najmłodszą ochotniczą strażą pożarną w Heidelbergu. Straż pożarna została założona w 1860 roku.
Departament Ziegelhausen ma kod numer 11 w planie radiowym straży pożarnej w Heidelbergu.
| numer | Typ pojazdu | Nazwa przywołania |
|---|---|---|
| 1 | Awaryjny pojazd grupy przeciwpożarowej 10 | 11/43 |
| 1 | Grupowy pojazd gaśniczy 16 z przenośną pompą | 11/45 |
| 1 | Wóz strażacki 16/24 z załogą | 11/21 |
| 1 | Pojazd do transportu personelu | 11/19 |
Dawne wydziały
Departamenty Schlierbach i Weststadt zostały rozwiązane w latach 90. z powodu braku członków i ogólnego spadku skłonności ludności do pracy wolontariackiej. Obszary rozmieszczenia obu działów zostały podzielone między inne departamenty rozmieszczenia zgodnie ze względami taktycznymi.
Jednostki specjalne
Z różnych oddziałów operacyjnych ochotniczej straży pożarnej utworzono także jednostki specjalne. Obecnie istnieje jednostka ABC do użytku w wypadkach z materiałami niebezpiecznymi, grupa zarządzająca wspierająca kierownika operacji na dużą skalę oraz grupa cateringowa, która zapewnia służbom ratowniczym napoje i żywność podczas dłuższych operacji.
Załóż straż pożarną
Henkel Grupa został ustanowiony rośliną straż pożarną w dzielnicy Pfaffengrund . Zakładowa straż pożarna bierze również udział w corocznych, dużych ćwiczeniach straży pożarnej w Heidelbergu.
Zobacz też
puchnąć
- Martin Langner (red.): Ognista czerń. Historia niemieckiej straży pożarnej na przykładzie Heidelbergu. Verlag Das Wunderhorn, Heidelberg. 352 strony. ISBN 3-88423-101-4 .
- Ognista czerń - historia i historie straży pożarnej w Heidelbergu (SWR3-Fernsehen - SWF3 - 1996). Film Christela Koernera.
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ↑ Doniesienia uzupełniające z 12. Dnia Państwowej Straży Pożarnej na stronie internetowej Straży Pożarnej w Heidelbergu, dostęp 25 maja 2020 r.
- ↑ Informacje o pojazdach zawodowej straży pożarnej na stronie internetowej straży pożarnej w Heidelbergu, dostęp 23 stycznia 2020 r.
- ↑ Nowa remiza strażacka - informacje o wspólnym zakwaterowaniu oddziału Wieblingen i grupy miejskiej DLRG Heidelberg na stronie internetowej straży pożarnej w Heidelbergu, dostęp 18 sierpnia 2017 r.
- ↑ Opis techniczny budowy pojazdów strażackich nie znormalizowany przez DIN w Badenii-Wirtembergii. Państwowa Szkoła Straży Pożarnej w Badenii-Wirtembergii, 1 lutego 2018, dostęp 24 stycznia 2019 .
- ↑ Informacje o jednostkach specjalnych na stronie internetowej Straży Pożarnej w Heidelbergu, dostęp 25 lutego 2014 r
Współrzędne: 49 ° 23 ′ 52 " N , 8 ° 40 ′ 14" E
.svg){kind=small}