Straż Pożarna Stuttgart

Herb Stuttgartu Urząd Miasta Stuttgart
Profesjonalna straż pożarna
Rok założenia: 1891
Lokalizacje: 5
Pracownik: 546 (2019)
Strażak-ochotnik
Rok założenia: 1852
Działy: 23 + logistyka
Aktyw: 1144 (2019)
Młodzieżowa Straż Pożarna
Rok założenia: 1965
Grupy: 22.
Członkowie: 516 (2019)
Straż pożarna dla dzieci
Grupy: 4.
Członkowie: 29 (2019)
www.feuerwehr-stuttgart.de

Straż pożarna Stuttgart jako część straży pożarnej organem miejskich władz ogniochronnych Baden-Württemberg stolicy stanu Stuttgart .

organizacja

Kierownictwo biura sprawuje Georg Belge.

historia

Zanim w roku 1891 powstała zawodowa straż pożarna w Stuttgarcie, w Stuttgarcie istniała Ochotnicza Straż Pożarna, a na przedmieściach Karlsvorstadt Heslach, Berg i Gablenberg istniały niezależne ochotnicze straże pożarne z własnymi okręgami rozmieszczenia. W 1873 r. dla założonej w 1852 r. ochotniczej straży pożarnej zbudowano w Stuttgarcie pierwszą czystą remizę . Już w 1888 roku dla 1. batalionu ochotniczej straży pożarnej w Stuttgarcie zbudowano dzisiejszą 1 remizę straży pożarnej, zanim powstała zawodowa straż pożarna . Po utworzeniu w 1891 r. zawodowej straży pożarnej budynek służył jako schronisko dla 31 strażaków, 6 koni i ręczny opryskiwacz, wóz hydrantowy, drabina maszynowa i wóz zespołowy. Po trzech latach zawodowa straż pożarna przejęła karetkę i utrzymywała ją do 1943 r., kiedy to z powodu wojny musiała zostać przekazana Niemieckiemu Czerwonemu Krzyżowi.

W 1897 r., wraz z rozwiązaniem ochotniczej straży pożarnej i związanym z tym uruchomieniem drugiej zawodowej remizy strażackiej, obszar miejski został podzielony na dwie dzielnice strażnicze. W Wache 1, która obecnie nosiła nazwę Miejskiej Głównej Straży Pożarnej , zwiększono personel i stacjonowano również strzykawkę parową.

W październiku 1906 roku, po przyłączeniu Cannstatt rok wcześniej, uruchomiono III remizę zawodowej straży pożarnej. Niedługo później wprowadzono tam również ratownictwo wodne. Załoga składała się z 16 mężczyzn, 6 koni, wozu zaprzęgowego, drabiny obrotowej, pompy parowej i wagonu więziennego.

W 1913 roku w Królestwie Wirtembergii zakupiono pierwszy opryskiwacz samochodowy . Do 1920 roku cała flota została przerobiona na wozy strażackie.

Ze względu na stały wzrost personelu i pojazdów konieczne było wybudowanie większej straży w Cannstatt, która została zainaugurowana w 1938 roku jako największa i najnowocześniejsza remiza strażacka.

Czwarta zawodowa remiza strażacka została uruchomiona 10 marca 1943 r. Budynek powstał jako elektrownia miejska już w 1927 roku. Załoga strażnika Feuerschutzpolizeiwache 4 w Feuerbach została dotkliwie zdziesiątkowana podczas II wojny światowej. W 1948 r. z powodu braku członków zlikwidowano straż pożarną OSP Feuerbach, resztę przekazano zawodowej straży pożarnej.

Jako ostatnia z pięciu straży pożarnych w Stuttgarcie, w 1944 r . oddano do użytku komisariat straży pożarnej nr 5 w Möhringen . Obsada 25 mężczyzn musiała zostać oddzielona od innych strażników. Mieszkali w prowizorycznie wyposażonym budynku gospodarczym. W latach 60. lokalna rada określiła pilną potrzebę nowego budynku, który oddano do użytku w 1966 roku.

W 1976 r. remiza strażacka 5 stała się remizą straży pożarno-ratowniczej (FRW 5). Stacjonowała tam pierwsza karetka. W 1998 r. ratownictwo wysokościowe dodano także do remizy 5.

Profesjonalna straż pożarna

Remiza strażacka 1

Lokalizacja: Heusteigstrasse 12 w Stuttgarcie-Mitte .

Remiza strażacka 1 (zwana również remiza strażacka 1 południe) znajdująca się na skraju starego miasta posiada „pociąg strażacki” (definicja patrz pociąg strażacki ) (wytrzymałość docelowa według służb ratowniczych w Stuttgarcie 12) składający się z komendy pojazd , dwa pojazdy ratownicze i drabina obrotowa DLK 23/12 ze skrętną tylną osią . Ponadto stacjonuje tu niewielka pomoc techniczna pojazdu ratowniczego, która oprócz drobnej pomocy technicznej, takiej jak pompowanie wody czy usuwanie witryn sklepowych, specjalizuje się w otwieraniu drzwi. Drugi identyczny pojazd stacjonuje tutaj jako rezerwa. Personel straży pożarnej jest przeszkolony do obsługi wind.

W straży pożarnej 1 znajdują się specjalistyczne działy prewencyjnej ochrony przeciwpożarowej i przeciwpożarowej oraz personel działu Deployment & Organization . Tam też mieści się centralne archiwum obrazów.

Remiza strażacka jest obsługiwana przez 66 funkcjonariuszy. Rozłożone na trzy wydziały strażnicze zapewniają całodobową usługę wymiany.

Przewiduje się, że remiza strażacka zostanie przebudowana w tym samym miejscu od 2022 roku. W okresie budowy wóz strażacki będzie znajdował się w tymczasowej remizie strażackiej pod Paulinenbrücke, podczas gdy małe pojazdy ratownicze będą w tym czasie wyjeżdżać z remizy nr 2.

Jednostka centralna do hydrauliki, pił łańcuchowych, przecinarek i worków do podnoszenia

Centrala obsługuje, sprawdza i naprawia ponad 90 pilarek łańcuchowych, piłę ratowniczą, przecinarki oraz ponad 30 agregatów hydraulicznych z szeroką gamą sprzętu ratowniczego. Pięciu funkcjonariuszy jest zajętych w Remizie 1 Południe. Urządzeniami zawodowej straży pożarnej zajmuje się normalna ochrona, ochotnicze straże pożarne są odwiedzane na miejscu w ciągu dnia. W celu ochrony przed hałasem w warsztacie zintegrowano dźwiękoszczelną kabinę z oddymianiem.

Centrala utrzymuje w gotowości urządzenia zastępcze przez cały czas. W ten sposób można utrzymać gotowość operacyjną poszczególnych pojazdów.

Remiza strażacka 2

Lokalizacja: Weimarstrasse 36 w Stuttgarcie-Mitte

Remiza strażacka 2 (zachodnia) charakteryzuje się specjalnym obszarem wartowniczym, w którym występuje bardzo duże zagęszczenie ludności oraz duże budynki bankowe i gospodarcze. Na terenie straży znajduje się również kilka większych klinik oraz duża liczba podziemnych środków transportu. Oprócz standardowej straży pożarnej straży pożarnej w Stuttgarcie z KdoW, HLF A, HLF B i drabiną obrotową, na stacji stacjonują specjalne pojazdy do wszelkiego rodzaju wypadków z substancjami niebezpiecznymi . Obejmuje to dwa identyczne pojazdy ratownictwa ekologicznego, a dla sześciu kontenerów roll-off dostępne są dwa nadwozia wymienne . W szczególności są to: ochrona dróg oddechowych / dekontaminacja kontenera roll-off, ochrona środowiska kontenera roll-off, zbiornik ochrony środowiska kontenera roll-off, kontener roll-off ochrona środowiska duży zbiornik i koryto, a także kontener roll-off wentylacja za pomocą drugiego pojazdu wsparcia przeciwpożarowego LuF. Istnieją również dwa wózki sprzętu logistycznego , jeden na standardowym transporterze, drugi na podwoziu samochodu ciężarowego. To jest załadowane materiałem na wypadki w tunelach.

Remiza strażacka jest obsługiwana przez 78 funkcjonariuszy, którzy pełnią dyżur 24 godziny na dobę, rozmieszczonych w trzech oddziałach straży.

Planowana jest rozbudowa o kolejną halę samochodową.

Główna remiza strażacka (remiza strażacka 3)

Remiza strażacka 3 w Bad Cannstatt

Lokalizacja: Mercedesstrasse 35 w Stuttgarcie- Bad Cannstatt

Remiza strażacka 3, zwana również Wache Bad Cannstatt, obejmuje cały obszar miejski Neckar, wiele zakładów przemysłowych, port i duże obszary mieszkalne. Jak we wszystkich profesjonalnych remizach straży pożarnej , mieści się typowy pociąg strażacki, a także wóz dowodzenia 2 , służba kierowania trzema wozami dowodzenia , dźwig strażacki i wóz ratowniczy z przystawką szynową, a także rolka kontenerowa jako rezerwa dla RW-S, do której nie jest przypisany żaden pojazd przewoźnika. W razie potrzeby używany jest pojazd z 2 lub 5 straży pożarnej. Stacjonują tu również różne samochody i pojazdy warsztatu samochodowego. Do zadań wewnętrznych zakupiono kontener rolowany na odpady.

Znajduje się tutaj również kilka pojazdów z działu szkoleniowego.

W remizie straży pożarnej mieści się siedziba kierownictwa biura oraz wydziały szkoleniowe, technologiczne i administracyjne; w 2002 roku została przemianowana na główną remizę strażacką. Na terenie głównej remizy straży pożarnej w kwietniu 2006 roku uruchomiono centrum kontroli bezpieczeństwa i mobilności Stuttgart, w skrócie SIMOS. W budynku mieści się m.in. zintegrowane centrum kontroli straży pożarnej i ratowniczej.

Ratownictwo wodne

Do ratownictwa wodnego są dostępne dwa pojazdy w remizie strażackiej 3. Oprócz pojazdu sprzętu wodnego i identycznego pojazdu rezerwowego stacjonuje również przyczepa: samochód strażacki z barierą olejową. MS Stadt Stuttgart, łódź strażacka ze Stuttgartu, znajduje się w porcie . Statek może być prowadzony wyłącznie przez członków straży pożarnej w Stuttgarcie z zawodowym kapitanem śródlądowym C2.

W remizie strażackiej z. Obecnie dyżur pełni 45 specjalnie przeszkolonych nurków ratowniczych . Na miejscu jest również ośmiu instruktorów straży pożarnej na trzy zmiany. Zgodnie z zarządzeniem straży pożarnej 8, w Stuttgarcie używane jest nurkowanie strażackie na poziomie 2. Obejmuje to operacje ratowania lub odzyskiwania ludzi, odzyskiwanie obiektów, w tym proste środki techniczne. Dozwolone jest nurkowanie do maksymalnej głębokości 30 metrów. Planowana jest modernizacja z nową remizą.

Remiza strażacka 4

Lokalizacja: Bregenzer Strasse 47 w Stuttgarcie- Feuerbach

Oprócz obszarów biznesowych i biurowych na Killesberg znajdują się również tereny przemysłowe, wieżowce i stare targi, a także drogi federalne B 10 , B 27 i B 295 w strefie straży straży pożarnej 4 . Ponadto przez obszar straży przebiega sieć kolejowa, z której ICE korzysta do kolei miejskiej.

Oprócz standardowego wozu strażackiego i rezerwowego pojazdu ratowniczego, do centralnych warsztatów, ochrony dróg oddechowych i wyposażenia stacjonują specjalne pojazdy. Do warsztatu radiowego, który również tam się znajduje, dostępny jest wózek na sprzęt oparty na furgonetce.

63 policjantów dyżuruje przez całą dobę, rozmieszczonych w trzech oddziałach straży.

Zakup sąsiedniego gruntu i budowa nowej remizy są w fazie planowania.

Centralny warsztat ochrony dróg oddechowych

Centralny warsztat ochrony dróg oddechowych odpowiada za ochronę dróg oddechowych, ochronę przed promieniowaniem i ochronę ciała oraz za obszar techniki pomiarowej. W ZW-A urządzenia ochrony dróg oddechowych i ich akcesoria są konserwowane, czyszczone, napełniane i sprawdzane centralnie dla wszystkich straży pożarnych i oddziałów OSP. W szczególności istnieje ok. 400 aparatów oddechowych na sprężone powietrze, 80 aparatów do oddychania długoterminowego, 16 aparatów do nurkowania i około 1000 butli z powietrzem do oddychania.

W remizie straży pożarnej nr 4 znajduje się również nowo wybudowany w 2012 roku ośrodek szkoleniowy dla osób noszących aparaty oddechowe. To tutaj szkolą się wszyscy nowi strażacy z zakresu ochrony dróg oddechowych. Ponadto każda instytucja co roku przeprowadza ćwiczenie stresowe.

W straży pożarnej nr 4 znajduje się specjalny pojazd kontrolny, który wspiera operacje związane z niebezpiecznymi substancjami i towarami, a także większe operacje ochrony dróg oddechowych. Służy również jako miejsce pracy dla specjalistów w centralnym warsztacie ochrony dróg oddechowych. Kontener rolowany do ochrony dróg oddechowych / dekontaminacji 2 jest również dostępny jako rezerwa w remizie strażackiej. Ponieważ straż pożarna nie dysponuje pojazdem wymiennym, do manewrowania kontenerem rolowanym zakupiono wózek widłowy z osprzętem manewrowym.

Armatura centralna

W tym warsztacie wszystkie armatury wodonośne w dziale ochrony przeciwpożarowej straży pożarnej w Stuttgarcie są serwisowane i naprawiane.

Remiza strażacka 5

Lokalizacja: Bruno-Jacoby-Weg 5 w Stuttgarcie- Degerloch

Straż pożarna i ratownicza 5 znajduje się na południu Stuttgartu. Oprócz federalnych autostrad i A 8 autostrady , to jest dogodnie położony, do lotniska w Stuttgarcie oraz nowego targach państwa .

Oprócz standardowego wozu strażackiego (patrz FW 1), na FW 5 znajduje się również dźwig strażacki o udźwigu 30 ton w promieniu 3 metrów, a także trzy nadwozia wymienne z licznymi kontenerami typu roll-off. Opancerzenie kontenera roll-off, pomieszczenie kontenera roll-off, wąż kontenera roll-off, kontener roll-off na specjalne środki gaśnicze, wentylacja kontenera roll-off z pojazdem strażackim, mocowanie kontenera roll-off na osprzęt dźwigu strażackiego oraz kontener piankowy roll-off oraz kontener roll-off do zaopatrzenia w wodę, oparty na systemie przeciwpożarowym Hytrans dostępny jest dla straży pożarnej. Ponadto na stacji 5 stacjonuje ambulans dużej pojemności (GRTW) oraz kontenery typu roll-off MANV i MedTech.

Straż jest obsługiwana przez 102 policjantów, którzy pełnią dyżur 24 godziny na dobę w trzech oddziałach wartowniczych. W służbie ratowniczej przewidziano 12 godzin na zmianę w karetce lub pogotowiu ratunkowym oraz 12 godzin w wozie strażackim.

Pogotowie ratunkowe

Pogotowie ratunkowe w Stuttgarcie ma długą tradycję. Po zakupie pierwszego wagonu ratowniczego w 1865 r. służbę ratowniczą trzeba było w czasie wojny przekazać Niemieckiemu Czerwonemu Krzyżowi . Dopiero w 1970 roku, kiedy samochód pogotowia był zajęty, można było wrócić do pracy. Sześć lat później sfinansowana z datków karetka została zakupiona dla straży pożarnej.

Od 1979 roku na stacji stacjonują dwie karetki, z których jedna jeździ całodobowo, druga tylko w dni powszednie w godzinach od 7:00 do 19:00.

Dodatkowo na stacji stacjonuje pojazd uprzywilejowany, który dyżuruje przez całą dobę. Drugi pojazd jest przechowywany jako rezerwa. W 2016 roku zakupiono karetkę pogotowia dla osób otyłych . Wcześniej osoby otyłe były przewożone karetką o dużej pojemności.

Ratowanie wysokości

Grupa ratownictwa wysokościowego to specjalna jednostka, która organizuje ratownictwo specjalne i wysokiej jakości pierwszą pomoc medyczną w misjach ratowniczych na wysokości i na głębokości. Siła docelowa składa się z 36 ratowników wysokościowych, rozmieszczonych w trzech oddziałach wachtowych. Z dwunastu ratowników w jednym dziale, dwóch to instruktorzy. Wszyscy ratownicy wysokościowi pracują jako ratownicy medyczni lub ratownicy medyczni w pogotowiu ratunkowym.

Do wykonania zadań dostępne są dwa identyczne, zwrotne i terenowe pojazdy pierwszej pomocy. Zatrudnieni przez pięć służb ratowniczych, mogą być również proszeni o pomoc ponadregionalną. Drugi pojazd służy jako rezerwa awaryjna.

Strażak-ochotnik

Ochotnicza Straż Pożarna w Stuttgarcie podzielona jest na 24 wydziały. Podczas gdy w operacjach biorą udział 23 działy, jeden dział odpowiada za logistykę. W szczególności istnieją wydziały Birkach , Botnang , Büsnau , Degerloch / Hoffeld, Hedelfingen , Heumaden , Hofen , Mühlhausen , Münster , Obertürkheim , Plieningen , Riedenberg , Rohracker , Rotenberg , Sillenbuch , Sommerrain , Stammheim , Uhlbach , Untertürkheim , Vaihingen , Wangen , Weilimdorf i Zazenhausen oraz dział logistyki.

osobliwości

Centrum Kontroli Bezpieczeństwa i Mobilności Stuttgart (SIMOS)

SIMOS, centrum kontroli bezpieczeństwa i mobilności Stuttgart

W Centrum Kontroli Bezpieczeństwa i Mobilności w Stuttgarcie, w skrócie SIMOS, cztery centra kontroli działają bez uszczerbku dla ich niezależności. Zintegrowane centrum kontroli straży pożarnej w Stuttgarcie i służb ratowniczych, obsługiwane przez Niemiecki Czerwony Krzyż, zintegrowane centrum kontroli ruchu Urzędu Porządku Publicznego, Urzędu Inżynierii Lądowej, Tramwaju w Stuttgarcie i Komendy Głównej Policji w Stuttgarcie w budynku mieści się kadra kierownicza i administracyjna stolicy stanu na wypadek nadzwyczajnych zdarzeń i katastrof. W centrum sterowania na zmiany pracuje 54 pracowników.

SIMOS powstał przy głównej remizie strażackiej nr 3 przy Mercedesstrasse w ciągu 15 miesięcy. Technologia zastąpiła dziesięcioletni komputer kontroli operacji w Cannstatter Wache. Same koszty budowy wyniosły 4,5 mln euro, w technologię zainwestowano 10 mln euro. Dzieląc się energią elektryczną, klimatyzacją i wentylacją, można zaoszczędzić 1,1 miliona euro. W ciągu najbliższych kilku lat miasto zaoszczędzi prawie 2 mln euro na kosztach wynajmu.

Połączenie placówek w sieć przyniosło liczne efekty synergii. Na przykład w przypadku wypadków lub sytuacji awaryjnych ruch może być optymalnie kontrolowany, ponieważ centrum kontroli ruchu jest natychmiast informowane o wdrożeniu straży pożarnej i może natychmiast zareagować.

Podczas wydarzeń i katastrof burmistrz ponosi ogólną odpowiedzialność polityczną za bezpieczeństwo, ponieważ zarówno stosuje środki, jak i środki administracyjne, koordynuje i bierze odpowiedzialność. W budynku spotyka się również wspierająca go kadra kierownicza i administracyjna.

Pociąg ratowniczy

Niemiecka kolej ma za wypadki w tunelach lub mosty specjalny plan ratunkowy, w oparciu o pociągu ratunkowego rozwiniętych. Taki pociąg ratunkowy jest w Kornwestheim. Składa się z dwóch wózków transportowych, wózka sprzętowego, wózka środka gaśniczego i wózka pogotowia; jest zasilany przez dwie lokomotywy spalinowe z serii 714er . W ten sposób pociąg może zostać całkowicie automatycznie oddzielony w sytuacji awaryjnej. Koncepcja ta umożliwia jak najszybsze wyprowadzenie pasażerów z obszaru zagrożenia przy wykorzystaniu tylnej części pociągu, podczas gdy druga połowa pociągu może pozostać na miejscu.

Podczas operacji, Grup Szybkiego Reagowania (SEG) z tej Johanniter Wypadków Aid , członkowie Straży Pożarnej oraz kilku lekarzy awaryjne spotykają się przyjść na miejsce wypadku, jako zespołu ratunkowego pociągiem.

Opieka pogotowia

Opieka pogotowia ratunkowego rozpoczyna się dopiero po faktycznym wdrożeniu. Jeśli zadanie jest bardzo stresujące dla personelu, mogą poprosić o radę swoich specjalnie przeszkolonych kolegów. Poważne wypadki z dziećmi, osobista znajomość ofiar, okropne widoki ofiar lub poważne incydenty są szczególnie stresujące dla służb ratowniczych. Niektóre obrazy można zapamiętać lub może narastać poczucie winy.

„… operacja nie kończy się, gdy pojazd jest w hali, ale gdy pomocnik został załatwiony”, cytat ze straży pożarnej w Stuttgarcie

Dział wdrożeń

Dział rozmieszczenia planuje rozmieszczenie straży pożarnej w Stuttgarcie. Odpowiada również za wszelkie planowanie taktyczne i operacyjne, koordynuje bezpieczeństwo pozapolicyjne i ochronę ludności. Kolejność alarmów i wypuszczania jest dostosowywana do nowych pojazdów, a specjalny plan jest opracowywany na różne ważne wydarzenia, takie jak Cannstatter Wasen czy mistrzostwa świata w piłce nożnej w 2006 roku. Dział wdrożenie obejmuje także straż pożarna 24 wolontariuszy oraz trzy Stuttgart oparte straży pożarnej .

Dział prewencji

Prewencyjna ochrona przeciwpożarowa i ochrona przed zagrożeniami ma ogromne znaczenie dla straży pożarnej. W ten sposób na podstawie podstawy prawnej tworzone są niezbędne wymagania strukturalne i organizacyjne. Departament zajmuje się również „pokazjami przeciwpożarowymi” pod przewodnictwem Kancelarii Prawa Budowlanego. W 2001 roku skupiono się na szkołach. Bezpieczeństwo w tunelach jest również częścią zakresu zadań.

Obsługa operacyjna schronienia

Serwis operacje schronisko był odpowiedzialny za utrzymanie struktur ochronnych z obowiązku ochrony ludności, przy czym koszty ponoszone przez rząd federalny. Do 1990 r. należał do Urzędu Obrony Cywilnej. Po jej rozwiązaniu straż pożarna realizowała swoje zadania do końca 2007 roku. W 2008 r. wszystkie zadania związane z zarządzaniem nieruchomościami, w tym budowlami ochronnymi, zostały przeniesione do Urzędu ds. Nieruchomości i Mieszkań, któremu podporządkowano Służbę Schronów. Służba operacyjna schronu była jednostką kierowniczą z około 40 pomocnikami, którzy byli odpowiedzialni za utrzymanie. Byli to głównie poborowi zwolnieni z wojska do pracy w służbie operacyjnej schronu. Od 2007 r. zniesiono ogniwo ochrony ludności, dzięki czemu schrony mogły być również wykorzystywane do innych celów lub całkowicie z nich zrezygnować. Fundusze federalne nie były już dostępne dla zatwierdzonych schronisk. W związku z tym skrócono służbę operacyjną schronów i zlikwidowano obowiązkową służbę wojskową. Zwolniono przymusowych pomocników.

Inne straże pożarne

Oprócz miejskiej straży pożarnej w Stuttgarcie działa kilka firmowych i zakładowych straży pożarnych , które są rozmieszczone głównie na terenie swoich firm. Zakładowe straże pożarne (WF) to:

Zobacz też

linki internetowe

Commons : Straż Pożarna Stuttgart  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b c d Sprawozdanie roczne 2015 do 2019 straży pożarnej Stuttgart
  2. ↑ Remiza strażacka 1 na stronie internetowej straży pożarnej w Stuttgarcie
  3. ↑ Remiza strażacka 1 na stronie internetowej straży pożarnej w Stuttgarcie
  4. ↑ Remiza strażacka 3 na stronie internetowej straży pożarnej w Stuttgarcie
  5. ↑ Remiza strażacka 4 na stronie internetowej straży pożarnej w Stuttgarcie
  6. ↑ Remiza strażacka 5 na stronie straży pożarnej w Stuttgarcie
  7. ↑ http://feuerwehr-stuttgart.de/files/bedarfsplan_2012_v4.pdf
  8. ↑ Straż Pożarna Stuttgart: SIMOS - Centrum Sterowania Bezpieczeństwa i Mobilności Stuttgart
  9. ↑ Opieka pogotowia ratunkowego na stronie internetowej straży pożarnej w Stuttgarcie
  10. ^ Członkowie. Stadtfeuerwehrverband Stuttgart eV, dostęp 27 stycznia 2021 r .
  11. ↑ Porsche pracuje w straży pożarnej w zakładzie w Zuffenhausen. Porsche AG, 10 grudnia 2020 r., dostęp 17 maja 2021 r .

Współrzędne: 48 ° 47 ′ 50,3 "  N , 9 ° 13 ′ 11,3"  E