Lotnisku w Cassidy

Międzynarodowe lotnisko Cassidy
Fiji Airways Boeing 737-700 na lotnisku Cassidy
Charakterystyka
Kod ICAO PLCH
Kod IATA CXI
Współrzędne

1 ° 59 '10 "  N , 157 ° 20 '59"  W Współrzędne: 1 ° 59 '10 "  N , 157 ° 20' 59"  W.
Wysokość powyżej MSL 2 m (7  stóp )
Połączenia transportowe
Odległość od centrum miasta 15,5 km na wschód od Tabwakea
Podstawowe dane
otwarcie 1942 (wojskowy)
operator Republika Kiribati
Terminale 1
Start i pas startowy
08/26 2103 m × 30 m asfalt

i1 i3 i5

i7 i10 i12 i14

Port lotniczy Cassidy ( IATA : CXI, ICAO : PLCH) jest lotnisko na Wyspach Linii należących do Kiribati Wyspa Kiritimati . Znajduje się około 3280 kilometrów na wschód od południowej Tarawy, stolicy Kiribati i jest jednym z dwóch lotnisk w stanie wyspiarskim, przez które oferowane są międzynarodowe regularne połączenia .

historia

Brytyjscy pionierzy przedłużyli pas startowy, aby przeprowadzić testy broni jądrowej w 1956 roku

Jesienią 1941 r., Z powodu narastających napięć z Cesarstwem Japońskim , USA zdecydowały się na alternatywną trasę przesiadkową , aby w razie wojny móc przemieszczać samoloty wojskowe na Filipiny i Australię . W tym celu w listopadzie 1941 r. Rozpoczęto budowę lotniska na ówczesnej Brytyjskiej Wyspie Bożego Narodzenia (Wyspa Bożego Narodzenia, dziś Kiritimati ), które znajdowało się na planowanej „trasie promów lotniczych na południowy Pacyfik” . Lotnisko wojskowe znane jako Christmas Island Airfield zostało ukończone w styczniu 1942 roku. The United States Army Air Forces stacjonujące w lutym 1942 myśliwców typu Bell P-39 na miejscu w celu ochrony przed atakami lotnisku japońskich lotniczych. W tym samym roku pilot Wilbur L. Casady stacjonujący na lotnisku uległ wypadkowi ze swoim myśliwcem, po czym lotnisko wojskowe otrzymało przydomek Casady Field . Nazwa została później zraziona do dzisiejszego „Cassidy”.

W celu przeprowadzenia testów broni jądrowej na Wyspie Bożego Narodzenia i na atolu Malden około 750 km na południe , Wielka Brytania w 1956 r. Rozbudowała lotnisko wojskowe i pas startowy, tak aby mógł służyć jako punkt wyjścia do serii testów. . Pierwsza bomba wodorowa została zrzucona 15 maja 1957 roku nad Malden przez Vickers Valiant, który wystartował z lotniska na Wyspie Bożego Narodzenia. Wymiana personelu wojskowego The Royal Air Force prowadzone lotów tygodniowo między Lyneham (Wielka Brytania) oraz Wyspa Bożego Narodzenia z samolotów odrzutowych typu De Havilland Comet DH.106 od 1 października 1957 roku . W Brytyjskie próby z bronią jądrową w regionie zakończył się w dniu 23 września 1958 roku, od kwietnia do lipca 1962 roku lotnisko zostało wykorzystane przez USA jako baza dla dalszych nuklearne testów podczas operacji Dominika .

Wraz z uzyskaniem niepodległości przez Republikę Kiribati , lotnisko Cassidy stało się ich własnością w 1979 roku. Linie lotnicze Kiribati Air Tungaru obsługiwały Boeinga 727-100 od lata 1981 do wiosny 1984 na regularnych lotach z Bonriki do Honolulu ( Hawaje ), które były obsługiwane przez Kiritimati. Przez krótki czas oferował również połączenie stamtąd na Tahiti ( Polinezja Francuska ). W imieniu rządu Kiribati amerykańskie linie lotnicze Aloha Airlines zaczęły używać samolotów Boeing 737-200 na cotygodniowych rejsach między Honolulu i Kiritimati od lutego 1986 roku . Otrzymał pierwsze zatwierdzenie ETOPS dla tego typu samolotu od Federalnej Administracji Lotniczej . Republika Kiribati dofinansowała działalność Aloha Airlines na tej trasie kwotą 500 000 USD rocznie. Ze względu na koszty wiosną 1991 r. Zdecydowano, aby nie przedłużać umowy z amerykańską firmą i zamiast tego ponownie powierzyć te loty państwowemu Air Tungaru . W tym celu w marcu 1991 roku państwowa firma wynajęła Boeinga 737-200, którym otworzyła planowe połączenie z Bonriki przez Kiritimati do Honolulu, którym latała do 1984 roku, po raz drugi w maju 1991 roku. Ze względu na problemy z obsługą na Hawajach, Air Tungaru wstrzymało międzynarodowe operacje w lipcu 1991 roku. Następnie Aloha Airlines ponownie otrzymała kontrakt na dotowane loty między Kiritimati a Honolulu, które wykonywała z pewnymi przerwami do 26 kwietnia 2004 r. W połowie lat 90. Air Marshall Islands przez krótki czas obsługiwał również połączenie między Honolulu i Kiritimati w imieniu rządu Kiribati, używając Douglasa DC-8-62CF .

Air Pacific (przemianowany na Fiji Airways w 2013 r.) Przyleciał do Kiritimati od października 2005 r. Jako międzylądowanie na trasie z Nadi ( Fidżi ) do Honolulu z obu kierunków. Połączenie musiało zostać czasowo zawieszone 2 września 2008 r. Z powodu złego stanu pasa startowego. Po tym, jak kolej otrzymała nową nawierzchnię asfaltową , Air Pacific wznowiłregularne loty 25 maja 2010 roku samolotem Boeing 737-700 . Od 2016 roku Air Kiribati mastacjonowaćdo Harbin Y-12 na lotnisku, z którego sąsiednie wyspy Tabuaeran i Teraina podawane są zgodnie z harmonogramem.

Połączenia lotnicze

Od stycznia 2018 r. Oferowane są następujące połączenia:

Linia lotnicza celuje
Air Kiribati Tabuaeran , Teraina (sąsiednie wyspy Kiribati)
Fiji Airways Honolulu , Nadi (raz w tygodniu)

linki internetowe

Commons : Lotnisko międzynarodowe Cassidy  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ William C. Fort III, PhD, Rozwój Transpacific Transportowych Trasy przez US Army w czasie II wojny światowej ( pamiątka z oryginałem z dnia 31 stycznia 2018 w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiane automatycznie i nie ma jeszcze został sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. (w języku angielskim), dostęp 30 stycznia 2018 r @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / stamps.org
  2. ↑ Glen M. Williford: Racing the Sunrise: Wzmocnienie amerykańskich placówek na Pacyfiku, 1941-1942 . Naval Institute Press, Annapolis 2010, ISBN 1-59114-956-8 .
  3. ↑ 7th Fighter Command Association, The 12th Fighter Squadron, History , dostęp 30 stycznia 2018
  4. ^ Air Force Magazine, styczeń 1944 , obejrzano 31 stycznia 2018
  5. ^ Lorna Arnold: Wielka Brytania i bomba wodorowa . Palgrave Macmillan, Nowy Jork 2001, ISBN 0-333-94742-8 .
  6. ^ Flight International, 4 kwietnia 1958 , obejrzano 3 lutego 2018
  7. ↑ CTBTO, 8 listopada 1957 - Grapple X , dostęp 30 stycznia 2018
  8. ↑ BBC, Wyspa Bożego Narodzenia: W poszukiwaniu brytyjskiego dziedzictwa nuklearnego, 8 lipca 2013 , dostęp 30 stycznia 2018
  9. ↑ Plan lotu Air Tungaru, czerwiec 1981 , dostęp 30 stycznia 2018
  10. ↑ Flightglobal, Aloha ustawia ETOPS 737s do ekspansji na południowym Pacyfiku, 19 sierpnia 1999 , dostęp 3 lutego 2018
  11. ↑ Howard Van Trease: Atoll Politics: The Republic of Kiribati . Macmillan Brown Center for Pacific Studies, Christchurch / Suva 1993, ISBN 982-02-0081-4 .
  12. ^ Pacific Island Report, Air Kiribati łączy Honolulu i Wyspę Bożego Narodzenia, 13 sierpnia 1997 , obejrzano 28 stycznia 2018
  13. ^ Badanie strony Wyspy Bożego Narodzenia, 2007
  14. ↑ Airlinercafe, Little Amy - Air Marshall Islands 'DC-8 , obejrzano 4 lutego 2018
  15. ↑ Air Pacific News, Air Pacific wstrzymuje loty na wyspę Kirimati (Boże Narodzenie), 29 sierpnia 2008 r. ( Pamiątka po oryginale z 15 września 2008 r. W archiwum internetowym ) Info: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. (w języku angielskim), dostęp 14 kwietnia 2010 @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.airpacific.com
  16. ↑ Wiadomości Air Pacific, Loty na wyspę Kiritimati (Boże Narodzenie), 30 marca 2010 r. ( Pamiątka po oryginale z 13 kwietnia 2010 r. W archiwum internetowym ) Informacje: Łącze do archiwum zostało automatycznie wstawione i jeszcze nie zostało sprawdzone. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. (w języku angielskim), dostęp 14 kwietnia 2010 @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.airpacific.com
  17. ^ Air Kiribati, Our History , obejrzano 10 lutego 2018 r
  18. ↑ Air Kiribati, mapa sieci Line Islands , dostęp 27 stycznia 2018