Pionier (wojskowy)

Pionierzy to gałąź usług w wojsku . Zadaniem oddziałów pionierskich jest promowanie ruchu własnych wojsk , hamowanie ruchów nieprzyjaciela i zwiększanie przeżywalności własnych oddziałów . W tym celu grupa pionierów jest wyposażona w pomoce konstrukcyjne i infrastrukturalne oraz odpowiednio przeszkolona w zakresie ich obsługi i użytkowania.

W niektórych armiach (jak w Armii Szwajcarskiej ), korpus inżynieryjny, po nim wcześniej odnosił się do słowa Korpus Inżynierów (z łac. Genius ) lub jako Korpus Inżynierów . Historyczni saperzy , od francuskiego „murarzy”, byli pionierami oblężeń i byli wykorzystywani do budowy fortyfikacji; z drugiej strony górnicy układają miny i tunele kopalniane w bitwie o twierdzę. W armii niemieckiej The pionierem oddział jest oddzielny oddział .

Pochodzenie i rozwój pionierów / pochodzenie słowa

Termin „pionier” obejmuje trzy gałęzie historii wojskowej – „saperów” ( żołnierze budujący okopy jako osłonę), „górników” (z materiałami wybuchowymi i minami) oraz „pontonierów” (żołnierze budujący mosty).

Żołnierze rzemieślnicy specjalizowali się już w armii rzymskiej. Pierwsi pionierzy zgodnie z dzisiejszym rozumieniem zostali przeszkoleni i wdrożeni jako Schanzbauer we Francji około 1500 roku. W armii pruskiej termin ten pojawia się po raz pierwszy w „Pionierach Pułku”. Pułk został utworzony 8 stycznia 1742 roku na rozkaz królewski przez generała von Walrawe , budowniczego fortecy króla Fryderyka Wielkiego .

Obecny termin „pionier” został po raz pierwszy użyty w 1810 roku. Za sugestią generała Scharnhorsta istniejące już firmy górnicze i pontonowe połączono w korpus pionierski. W ramach szybkiego postępu technicznego pionierskie urządzenie było odtąd stale unowocześniane. Jednocześnie w grupie pionierskiej stale rosła liczba personelu.

Składane urządzenie drogowe Bundeswehry w akcji

Struktura

Pionierzy austriackich sił zbrojnych mocują rampy dojazdowe do mostu ekspresowego (Austria)

W zależności od różnych zdolności oddziałów pionierskich , pionierów dzieli się dalej na pionierów mostowych, pionierów desantowych, pionierów blokujących i pionierów czołgów . Ponadto, do czasów zimnej wojny istniały specjalne stowarzyszenia, takie jak pionierzy kolejnictwa zajmujący się odbudową i uruchomieniem systemów kolejowych, a także Wallmeister w armii terytorialnej w Niemczech do budowy i uruchamiania przygotowanych mostów i stałych blokad drogowych w Zachodnie Niemcy. Te nadal istnieją po zakończeniu zimnej wojny, niektóre z nowym przydziałem i rezygnacją z niepodległości.

zadania

Pionierzy sił zbrojnych w budowie mostów
Ekspresowy most po ukończeniu

Oddziały wsparcia bojowego pionierów powstrzymują i kierują siłami wroga, kładąc własne i usuwając wrogie zapory minowe , aby zachęcić własne wojska do poruszania się i utrudnić ruchy wroga.

Inżynierowie bojowi wspierają wojska pancerne specjalnymi pojazdami opancerzonymi, takimi jak czołgi do układania mostów, czołgi pionierskie, systemy rzucania min i czołgi do rozminowywania, zwłaszcza w ataku, ale także w opóźnianiu i obronie, również poprzez wysadzanie infrastruktury komunikacyjnej, takiej jak mosty i zwęża się, aby kierować natarciem wroga , skanalizować, niszczyć działania minowe, utrudniać zaopatrzenie i uniemożliwiać korzystanie z dróg jako tras marszowych. Swoim sprzętem wspierają rozbudowę pozycji i obronę poprzez tworzenie zapór drucianych, zapór minowych, rzucania i układania zapór minowych w celu blokowania przestrzeni, zwłaszcza na flankach. Pionierzy czołgów są w pełni zmechanizowani lub opancerzeni, dzięki czemu są w stanie zapewnić pionierskie wsparcie piechocie brygady w bezpośredniej walce z ogniem. Oprócz hamowania ruchu wroga, drugim celem pionierów czołgów jest zwiększanie swobody poruszania się własnych wojsk, na przykład za pomocą opancerzonych urządzeń szybkiego mostu czy czołgów do rozminowywania .

Pionierzy, tacy jak pionierzy czołgów, ale bez bezpośredniej misji bojowej i głównie z nieopancerzonymi pojazdami grupowymi (np. MAN mil Gl 5/7/10 to) oraz nieopancerzonymi pojazdami do robót ziemnych i maszynami budowlanymi.

Pionierzy budowy mostów budują konstrukcje drogowe nad wodą dla własnych oddziałów. Ponadto pionierzy są w stanie wykonywać prace ogólnobudowlane orazuruchamiać i obsługiwać wodociągi i infrastrukturę w obozie polowym. Uzdatnianie wody, jednak było zadaniem sił obrony NBC . Wyznaczenie w Narodowej Armii Ludowej (NVA) do 1985 r. było pionierami tłumaczeń krajowych; ich głównym zadaniem było przełożenie opancerzonych grotów włóczni i stworzenie przyczółków na przeciwległym brzegu. Powinno to zostać osiągnięte dzięki tłumaczeniu na rzekach i zagrożeniach wodnych za pomocą technologii tłumaczeniowej (pojazdy amfibie). Zmotoryzowane pławne pojazdy gąsienicowe ( PTS , PTS-M , GSP i K61 ) transportują piechotę z technologią i czołgami, wspieraną przez rakiety, artylerię i ogień przeciwlotniczy. Następnie piechota stwarza na przeciwległym brzegu warunki do rozstawienia i budowy mostów pontonowych nad przeszkodą wodną w celu późniejszego przeniesienia wojsk. W ciągu siedmiu dni 5. Armia w obronie frontowej powinna była dotrzeć do granicy niemiecko-holenderskiej; musiałyby być tu wymuszone różne zagrożenia wodne. Po 1985 roku pojawiła się strategia defensywna.

Pionierzy tłumaczeń lądowania wprowadzają również tylną osłonę, gdy ruchome mosty są demontowane. Kiedy siły te zostały nazwane firmami promowymi NVA (Luek) i podporządkowano je Pionierbataillion.

Pionier znakowania kariery NVA, sternik

Ze względu na zadania specjalne LüK był tworzony głównie z podoficerami, przeszli szkolenie kierowców i sterników na pojazdy gąsienicowe. Przeszkolono służbę wyburzeniową, umiejętności minowania i rozminowywania oraz walkę w zwarciu. Batalion inżynieryjny został przydzielony do dywizji lub pułku czołgów. W północnej teren wojskowy V zostać utworzona w listopadzie 1973 roku w Havelberg przy ujściu Havel w samo lądowania i przebazowanie batalion (Lub-5). W 1981 roku batalion wstąpił do stacjonującego w tym samym miejscu 5 Pułku Pontonu.

Pionierzy kolei są potrzebni do utrzymania linii kolejowych i ich infrastruktury. Zostali przeszkoleni i stacjonowali w NVA w Doberlug-Kirchhain. Wielu budowniczych torów i maszynistów wykonywało tam swoją służbę rezerwową.

Pionierzy Air Forcepersonelu sił powietrznych do naprawy drogi startowej . Obszary operacji lotniczych są naprawiane po ataku i przeprowadzane są prace remontowe budynków.

ekwipunek

Pionierzy są różne pojazdy , takie jak opancerzonym pojeździe mechanika , opancerzonych pojazdów wprowadzonych mostów , rozminowywanie i kładzenia min pojazdy takie jak układ kopalnianej-uruchomienia Scorpio wyposażone i mają różnorodne narzędzia entrenching .

Na wyposażeniu pionierów mostów amfibii niemieckich sił zbrojnych czy armii brytyjskiej znajdują się mosty pontonowe i pływające promy, takie jak most amfibijny i pojazd transferowy M3 do pokonywania akwenów wodnych. Z drugiej strony pionierzy mostów są wykwalifikowani do budowy mostów wojennych i posiadają odpowiedni sprzęt.

fabuła

Amfibia pionierski pojazd mostowy, EWK Eisenwerke Kaiserslautern

Pionierzy w armii nowożytnej

W armiach XVIII wieku górnicy byli wykorzystywani do układania min pod murami obronnymi, a saperzy do budowy stanowisk polowych. Pontoniery były używane do budowy mostów do przekraczania zbiorników wodnych. W niektórych armiach, zwłaszcza w Szwajcarii, te gałęzie uzbrojenia były zgrupowane w oddziały inżynieryjne lub genialne , składające się z rzemieślników i robotników („Schanzbauern”). Korpus inżynieryjny był połączeniem wyszkolonych inżynierów w armii.

Pod koniec XIX wieku pionierzy piechoty lub kawalerii to nazwy zespołów piechoty lub kawalerii, które zostały wyszkolone i wyposażone do prostych działań pionierskich w swoich oddziałach. Nie należeli jednak do sił technicznych .

Użyj w I wojnie światowej

W czasie I wojny światowej znaczenie korpusu inżynieryjnego wzrosło w wyniku działań wojennych w okopach, zwłaszcza na froncie zachodnim, ale także gwałtownie w walce w górach . Budowa schronów , okopów , bunkrów , Soki i ufortyfikowanych i chronionych stanowisk przez pierwotnie saperów i tuneli przez górników wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności w celu wspierania piechoty lub artylerii.

Nową broń, taką jak miotacze min i miotacze ognia , a początkowo granaty ręczne coraz częściej używane w walce okopowej , były również używane przez pionierów. W tym celu powołano formacje specjalne, takie jak kompanie minowe, pociągi szperaczowe, parki pionierskie i pionierzy kolejnictwa. W razie ataku pionierzy towarzyszyli szturmowcom, aby jak najszybciej i skutecznie zlikwidować umocnienia linii wroga lub stworzyć przeprawy przez naturalne przeszkody, np. rzeki.

Wraz z nadejściem taktyki oddziałów uderzeniowych, pionierzy zostali wykorzystani do utworzenia pierwszych batalionów szturmowych . Z nich wyłonili się pionierzy burz podczas II wojny światowej.

Użyj podczas II wojny światowej

Pionierem oddział został uznany za gałęzią tej siły bojowej z Wehrmachtu . W czasie II wojny światowej jego znaczenie w Wehrmachcie wzrosło dzięki strategii motoryzacji i blitzkriegu .

W czasie II wojny światowej znacznie wzmocniono oddziały pionierskie i utworzono grupy specjalne . Każda dywizja podlegała batalionowi inżynieryjnemu i batalionowi inżynierów mostowych.

  • Pionierzy piechoty - jako pododdziały wspierają piechotę bezpośrednio na poziomie pułku w budowie pozycji polowych, z zaporami minowymi w obronie i ataku poprzez usuwanie zasieków i zapór minowych wroga,
  • Pionierzy Sztormu - jako niezależne stowarzyszenia z misją bojową, zwłaszcza przeciwko wrogim umocnieniom oraz w walce lokalnej i miejskiej
  • Pionierzy gór - jako niezależne stowarzyszenia wspierają łowców górskich w walce na i wokół stanowisk polowych w górach i górach wysokich, także poprzez montaż kolejek górskich na zaopatrzenie i budowę stanowisk polowych w górach,
  • Parachute pionierami - zorganizowane jako niezależne jednostki i związków podobnych do pionierów burzowych wspierane spadochroniarzy z tej Sił Powietrznych ,
  • Pionierzy czołgów - wspierali oddziały czołgów i piechoty pancernej,
  • pionierów budowy mostów z ekipami mostowymi do budowy mostów wojennych i pontonowych,
  • pionierów kolejowych - wykorzystywano do renowacji i uruchomienia systemów kolejowych w rejonie przyfrontowym,
  • Pionierzy fortecy - od I wojny światowej pełnią funkcję niezależnych stowarzyszeń na rzecz budowy rozbudowanych (betonowanych) fortyfikacji polowych i umocnień
  • granatowy miał własne marynarki pionierów do obiektów portowych, naprawa,
  • lotnictwo ma własne siły pionierskie na wybiegach remontowych.

Pionierzy w Bundeswehrze

Odznaka za działalność oddziału pionierskiego

Inżynier wojsk jest rodzajem służby w wojsku oraz w bazie sił zbrojnych z Bundeswehry . Pionierzy niemieccy należą do wojsk wsparcia bojowego . → Zobacz Wojska Inżynieryjne Armii i Baza Sił Zbrojnych .

Zadania pionierów piechoty są dziś wykonywane przez pionierów czołgów, a ponadto przez samą piechotę (rozszerzone szkolenie piechoty).

Pionierzy sił powietrznych mają za zadanie naprawiać lub budować pasy startowe. Jesteś częścią → Pułku Ochrony Obiektów Sił Powietrznych .

Granatowy wcześniej skonfigurować własne siły pionierem i należał do amfibii grupy marynarce. Zadaniem było stworzenie wymagań konstrukcyjnych dla operacji lądowania.

Szwajcaria

Ze względów historycznych armia szwajcarska nazywa wyłącznie żołnierzy oddziałów transmisyjnych pionierami. Transmisja wyszła z wojsk inżynieryjnych (budowa linii telegraficznych) i została im formalnie przydzielona do 1951 roku. Następnie w administracji utworzono osobny departament, aw 1978 r. Federalny Urząd Sił Przesyłowych, który stał się dzisiejszą bazą dowodzenia i wsparcia w toku dalszych reform wojskowych. Pozostało jednak wyznaczenie żołnierzy na pionierów.

Pionierska służba wszystkich oddziałów – blokowanie, wysadzenie, woda

Piechota w ramach Bundeswehry (myśliwi, grenadierzy czołgów i jednostki bezpieczeństwa lotnictwa) jest w stanie to zrobić w ramach „pionierskiego szkolenia wszystkich wojsk”

  • Tworzenie zapór minowych z wykorzystaniem miny przeciwpancernej DM12
  • Bariery druciane do układania za pomocą „układania skręcającego urządzenia” lub „Przyczepa rolkowa S-wire 3-krotnie”
  • Wykonywanie wybuchów z detonatorem do 10 kg - "tworzenie wejść" (zmniejszona odległość bezpieczeństwa) lub wysadzanie budynków lub mostów jest dla piechoty zabronione, ponieważ jest to zbyt skomplikowane lub ilość materiałów wybuchowych przekracza limit 10 kg.
  • Budowa stanowisk bojowych, okopów i okopów łączących, stanowisk polowych do obrony przeciwczołgowej lub przeciwlotniczej przy użyciu sprzętu do robót ziemnych EAG (wyłączone w 2007 r., sporadycznie ze stowarzyszeniami bezpieczeństwa sił powietrznych)

Piechota nie może samodzielnie pokonywać akwenów za pomocą łodzi szturmowych , co wynika z braku struktur STAN w Bundeswehrze, dlatego piechota jest uzależniona od wsparcia pionierskiego. Ostatnie zmotoryzowane urządzenie tłumaczące „ TPZ Fuchs ” zostało zastąpione przez niepływający GTK Boxer .

W ograniczonym zakresie wszystkie gałęzie służby szkolone są w służbie pionierskiej wszystkich oddziałów, ale w przeciwieństwie do piechoty, ze względu na ciężki sprzęt są w stanie to robić tylko w ograniczonym zakresie. W szczególności zmechanizowane wojska bojowe i oddziały logistyczne wymagają stałego wsparcia oddziałów pionierskich dla własnych ruchów, zwłaszcza przy przekraczaniu dróg wodnych i uszkodzeniu infrastruktury transportowej.

Zobacz też

literatura

  • Christin-Désirée Rudolph: Rzut kotwicą - pionierzy i pionierzy specjalni Bundeswehry. Wydawnictwo Motorbuch, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03155-5 .
  • Ponton Regiment 3 NVA w Kirchmöser. Kronika pionierów pontonowych NVA. [1]

linki internetowe

Commons : Inżynieria wojskowa  - kolekcja zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. Historia oddziału pionierskiego. Bundeswehr, 25.11.2013, dostęp 24.10.2019 .
  2. a b Bundeswehra: ZDV 3/11 służba bojowa wszystkich wojsk . Wyd.: Bundeswehra.
  3. Bundeswehra: HDv 176/100 Pokonywanie i tworzenie barier minowych przez obce siły lądowe . Wyd.: Bundeswehra.
  4. Bundeswehra: HDv 280/100 przywództwo pionierów . Wyd.: Bundeswehra.
  5. Bundeswehra: HDv 282/200 Firma inżynierów pancernych . Wyd.: Bundeswehra.
  6. a b Bundeswehr: zamki HDv 286/100 . Wyd.: Bundeswehra.
  7. ^ Bundeswehr: Instrukcja użytkowania czołgu do rozminowywania Keiler . Wyd.: Bundeswehra.
  8. Bundeswehr: Kompania Inżynierów Opancerzonych Antra8 . Wyd.: Bundeswehra.
  9. Bundeswehr: Taktyczna pomoc szkoleniowa . Wyd.: Bundeswehra.
  10. a b Bundeswehra: ZDv 3/701 blokuje i detonuje wszystkie wojska . Wyd.: Bundeswehra.
  11. Classix: Czołg do układania mostów Biber zostaje wprowadzony do Bundeswehry (1974) - Bundeswehry. Źródło 16 kwietnia 2020 .
  12. Keiler - Bundeswehra. Źródło 16 kwietnia 2020 .
  13. Classix: Nowy miotacz min dla armii (1988) – Bundeswehr. Źródło 16 kwietnia 2020 .
  14. Misja pionierska z kierownikiem rozminowania. Źródło 16 kwietnia 2020 .
  15. a b Bundeswehr: HDv 285/110 blokowanie i wysadzanie pionierów . Wyd.: Bundeswehra.
  16. ^ Classix: Materiały wybuchowe przeciwko postępowi wroga (1981) - Bundeswehr. Źródło 17 kwietnia 2020 .
  17. Classix: Nowy miotacz min dla armii (1988) – Bundeswehr. Źródło 19 kwietnia 2020 .
  18. MILITARY POWER REVUE Armii Szwajcarskiej (red.): Do planowania rzeczywistych operacji szturmowych i obronnych w Układzie Warszawskim – zilustrowane na przykładzie planowania operacyjnego 5 Armii Narodowej Armii Ludowej NRD w okresie zimnej Wojna (1983-1986) . Nie. 2/2011 , 2011, s. 20 do 33 .
  19. Za planowanie realnych operacji szturmowo-obronnych w Układzie Warszawskim. (pdf), z www.vorharz.net, dostęp 31.10.2018
  20. Niemcy i Wielka Brytania budują mosty na przyszłość. Źródło 2 maja 2021 .
  21. ^ Pioneer wojska - ramię z tej szermierki oddziału , zgodnie z OKW rzędu 14 października 1942 r.
  22. ^ Karl-Heinz Frieser : Legenda Blitzkriegu. Kampania zachodnia 1940. Wydanie drugie, Monachium, Oldenburg, 1996 (Operacje II wojny światowej, tom 2) ISBN 3-486-56201-0 .
  23. Bokserki GTK. Pobrano 30 czerwca 2020 .
  24. Transporter opancerzony Fuchs. Pobrano 30 czerwca 2020 .
  25. ^ Jägerbataillon 292. Źródło 30 czerwca 2020 .