George Connor (kierowca wyścigowy)
| Naród: |
 Stany Zjednoczone
|
||||||||
| Samochodowe mistrzostwa świata | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwsze uruchomienie: | Indianapolis 500 1950 | ||||||||
| Ostatni start: | Indianapolis 500 1952 | ||||||||
| Konstruktorzy | |||||||||
| 1950, 1951 Lou Moore 1952 Federal Auto Associates | |||||||||
| Statystyka | |||||||||
| Bilans Pucharu Świata: | - | ||||||||
| |||||||||
| Punkty Pucharu Świata : | - | ||||||||
| Podium : | - | ||||||||
| Okrążenia przywódcze : | - | ||||||||
Charles George Connor (urodzony 16 sierpnia 1906 w Rialto , USA ; † 28 marzec, +2.001 w Hesperia ), amerykański kierowca wyścigowy samochód .
Kariera zawodowa
George Connor brał udział w 63 wyścigach Champ Car w latach 1935-1952 , w tym 14 w Indianapolis 500 . W 1946 roku wygrał dwa wyścigi Champ Car w Dayton i Lakewood . W Indianapolis jego najlepszą lokatą było trzecie miejsce w 1949 roku.
Ponieważ 500 mil było częścią mistrzostw świata Formuły 1 w latach 1950-1960 , Connor brał udział w trzech wyścigach w tych zawodach. W 1950 i 1952 był po ósmy, nie mógł zdobyć punktów do mistrzostw świata.
W 1954 przeszedł na emeryturę z wyścigów i pracował dla Mobil Oil oraz jako urzędnik na torze Bonneville Speedway w stanie Utah . Wraz z nim ostatni uczestnik wyścigu na 500 mil z Indianapolis przed II wojną światową zmarł w 2001 roku.
Statystyka
Indy 500 wyników
| rok | Numer startowy | zaczynać | Agonia (km / h) | Wynik | Okrągły | przewodnik | awaria |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1934 | 39 | DNQ | |||||
| 1935 | 37 | 14 | 183,964 | 19 | 112 | 0 | transmisja |
| 1936 | 38 | 5 | 187.086 | 10 | 200 | 0 | |
| 1937 | 17. | 12. | 193 490 | 9 | 200 | 0 | |
| 1938 | 15. | 19 | 193.619 | 19 | 119 | 0 | silnik |
| 1939 | 18. | 12. | 198.253 | 13th | 195 | 0 | silnik |
| 1940 | 10 | 17. | 200.474 | 26. | 52 | 0 | napęd |
| 14 | 18 2 | 75 | 0 | prowadziłem samochód DeVore'a ; Rd. 107-181 | |||
| 61 | 20 3 | 2 | 0 | prowadził samochód Davisa ; Rd. 58–59 | |||
| 1941 | 14 | 13th | 199.509 | 16 | 167 | 0 | Przesył mocy |
| 1946 | 38 | 30. | 193.104 | 24 | 38 | 0 | silnik |
| 12. | 15 2 | 21 | 0 | prowadził samochód Putnama ; dział 100-120; zapłon | |||
| 1947 | 14 | 13th | 200,941 | 26. | 32 | 0 | Zbiornik paliwa |
| 3 | 13 2 | 81 | 0 | prowadził samochód Andresa ; dział 70-150; zapłon | |||
| 1948 | 9 | 17. | 197.948 | 28 | 24 | 0 | wał napędowy |
| 1949 | 22. | 6. | 206 332 | 3 | 200 | 0 | |
| 1950 | 5 | 4. | 212.672 | ósmy | 135 | 0 | |
| 1951 | 22. | 21 | 214,587 | 30. | 29 | 0 | napęd |
| 1952 | 54 | 14 | 218.208 | ósmy | 200 | 0 | |
| 1953 | 25. | DNQ |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| kolor | skrót | oznaczający |
| złoto | - | zwycięstwo |
| srebro | - | 2. miejsce |
| brązowy | - | 3 miejsce |
| Zielony | - | Umieszczenie w punktach |
| niebieski | - | Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi |
| fioletowy | DNF | Wyścig nieukończony (nieukończony) |
| NC | niesklasyfikowany | |
| czerwony | DNQ | nie zakwalifikował się |
| DNPQ | nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji) | |
| czarny | DSQ | zdyskwalifikowany |
| biały | DNS | nie na starcie (nie wystartował) |
| WD | wycofane | |
| Jasny niebieski | PO | tylko uczestniczył w szkoleniu (tylko ćwiczył) |
| TD | Piątkowy kierowca testowy | |
| bez | DNP | nie brał udziału w szkoleniu (nie ćwiczył) |
| INJ | ranny lub chory | |
| BYŁY | wyłączony | |
| DNA | nie przybył | |
| C. | Wyścig odwołany | |
| brak udziału w mundialu | ||
| inny | P / pogrubienie | Pozycja bieguna |
| 1/2/3 | Umieszczenie w biegu sprinterskim/kwalifikacyjnym | |
| SR / kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu | |
| * | nie na mecie, ale liczone ze względu na pokonany dystans |
|
| () | Wyniki usuwania | |
| podkreślone | Lider w klasyfikacji generalnej | |
literatura
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Kronika Indianapolis 500. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Indywidualne dowody
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Connor, George |
| ALTERNATYWNE NAZWY | Connor, Charles George (pełne imię i nazwisko) |
| KRÓTKI OPIS | Amerykański kierowca wyścigowy |
| DATA URODZENIA | 16 sierpnia 1906 |
| MIEJSCE URODZENIA | Rialto ( Kalifornia ) |
| DATA ZGONU | 28 marca 2001 |
| MIEJSCE ŚMIERCI | Hesperia |