Giovanni Visin

Giovanni (Ivo) Visin

Giovanni Visin (chorwacki: Ivo Visin ; * 1806 w Prčanj , Zatoka Kotorska ; † 17 sierpnia 1868 tamże), nawigator Habsburgów pochodzenia chorwackiego. Był pierwszym „austriackim” okrążającym .

Życie

Syn żeglarskiej rodziny z Istrii , który od pokoleń handlował na Morzu Śródziemnym, uczęszczał do Akademii Morskiej w Trieście, a następnie służył na stanowisko pierwszego oficera, któremu około 1850 r. Przyznano patent na „kapitana na rejsie” ”.

Jak zwykle, położył się wkrótce własny statek, a mianowicie „Splendido” dwumasztowego kwadratowy uzbrojone bryg z 30 metrów i 311 ton, który w Rijeka (Fiume, St. Veit am Pflaum) przez Andrea Zanon rysować i zbudowali . Bryg pływający pod banderą austriacką był statkiem handlowym, przeznaczonym dla załogi składającej się z 11 osób i pewnej liczby płacących pasażerów i posiadał dwa działa do samoobrony.

Podróż po świecie

Od lipca 1851 Visin przejął wyprawy handlowe na Morze Czarne , ale także do Europy Północnej swoim nowym statkiem w towarzystwie swojego pierwszego oficera Federico Bellavity . W Antwerpii kapitan znalazł ładunek dla Valparaiso . 11 lutego 1852 r. Rozpoczyna podróż liczącą 101 297 mil morskich. Jego statek jako pierwszy podbił austriacką banderę w Melbourne (31 grudnia 1853), Honolulu (30 marca 1853), Sydney (2 grudnia 1854), a także w Surabaya , Samarang i Bangkoku (1858). 2 sierpnia 1858 roku Visin spotkał się z Novarą w Szanghaju . Po dalszych podróżach handlowych, 15 lutego 1859 r. Rozpoczął podróż do domu z Singapuru , przypuszczalnie z ładunkiem porcelany . Na zachód od Ameryki Południowej przekroczył swój własny kurs, co uczyniło go pierwszym „austriackim” okrążającym. Jednak przed Gibraltarem dowiedział się od Amerykanina o wojnie między Austrią a Francją i ze względu na swój cenny ładunek zmienił kurs na neutralny port Plymouth . Żaden kapitan nie mógł wiedzieć, że po bitwie pod Solferino nastąpi zawieszenie broni od 8 lipca. Visin przybył do Plymouth 9 lipca, a do Triestu dopiero 30 sierpnia, cztery dni po Novarze.

Korona

W Grazer Tagespost z 1 września 1859 r. Ośmioroczna wyprawa była warta jedynie krótkiej wzmianki o „powrocie Visina z odległych mórz”, w którym nie wspomniano o opłynięciu świata: wydarzenie medialne było prawdopodobnie opłynięcie cesarskiej Novary.

Merito Navali

Visin natychmiast został honorowym obywatelem miasta Triest; 19 czerwca 1860 r. został rycerzem Orderu Franciszka Józefa , a 4 lipca był jedynym kapitanem, który otrzymał „Białą Flagę Honorową ” przekazaną w 1850 r. oraz „Merito Navali” najwyższą nagrodę za zasługi dla wysyłka handlowa, wręczana osobiście przez cesarza.

Federico Bellavista był jedynym z odchodzącej załogi, który wrócił do domu z Visinem. Reszta zespołu w międzyczasie zmieniała się kilkakrotnie, ale powracająca załoga również została nagrodzona nagrodami pieniężnymi. Bellavista został odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi w dniu 24 sierpnia 1860 roku i został awansowany na kapitana podczas podróży . Napisał dwunastostronicowy raport z podróży Splendido, wstąpił do służby u Lloyda Austriaco i zmarł w wieku 52 lat w Odessie.

literatura

David GL Weiss , Gerd Schilddorfer: Novara - austriackie marzenie o potędze światowej. Amalthea, Wiedeń 2010, ISBN 978-3-85002-705-2

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ Gem. Pierer's Universal-Lexikon, tom 12. Altenburg 1861, str. 844 w tym czasie bardziej prawdopodobnie nazywany Persagno .
  2. ↑ Praca dyplomowa Weiss s. 20 i nast.
  3. ↑ W czasie, że statki i ich nazwy, przynajmniej w Austrii, bynajmniej nie koniecznie kobiecy - jak ostatnio w 1858 roku, Wüllerstorf napisał w swoim raporcie nr 194 do arcyksięcia Ferdynanda Maxa o przypadkowe spotkanie z Visin że Splendido bryg przybył nie bryg. Mówi się, że nazwa statku nawiązuje do okrzyku Visina, kiedy został zwodowany, po włosku „È splendido!”, „On jest wspaniały!”
  4. ↑ Według Weissa i wsp.; Mówi się, że według Magellana było to szóste opłynięcie świata, przy czym liczenie to jako szóste indywidualne wydarzenie okrążenia byłoby i tak bezsensowne i prawdopodobnie mogłoby zostać umieszczone na liście narodów. Ale nawet ta liczba narodów wydaje się wątpliwa, ponieważ ponad sześć krajów przed Austrią po raz pierwszy odniosło sukces w przynajmniej jednym opłynięciu, jak pokazuje poniższa lista: Juan Sebastián Elcano dla Hiszpanii (1522), Francis Drake dla Anglii (1580), Olivier van Noort dla Holandii (1601), Louis Antoine de Bougainville dla Francji (1769), Robert Gray dla USA (1790), Adam Johann von Krusenstern dla Rosji (1806), Hipólito Bouchard dla Argentyny (1819), Johann Andreas Harmssen dla Brema i Prusy (1824), Nils Werngren dla Szwecji (1841), Hans Thomas Jeschen dla Hamburga (1842), Petter Idman dla Finlandii (1847) i Steen Andersen Bille dla Danii (1847)
  5. ↑ Renate Basch-Ritter : Opłynięcie rzeki Novara 1857-1859: Austria na wszystkich morzach, Graz 2008. Str. 14.
  6. ↑ Głównie s. 31–35. Książka jest rozwinięciem pracy dyplomowej Weissa. W części poświęconej Visinowi kilkakrotnie cytuje się Lothara Baumgartnera.
dane osobiste
NAZWISKO Visin, Giovanni
ALTERNATYWNE NAZWY Visin, Ivo (chorwacki)
KRÓTKI OPIS Kapitan i pierwszy austriacki opływający statek
DATA URODZENIA 1806
MIEJSCE URODZENIA Prčanj , Zatoka Kotorska
DATA ZGONU 17 sierpnia 1868
MIEJSCE ŚMIERCI Prčanj , Zatoka Kotorska