Gottleuba
Gottleuba | ||
Gottleuba w Berggießhübel | ||
Dane | ||
Kod wodny | DE : 53714 | |
Lokalizacja | w Czechach , Niemczech | |
System rzeczny | Elbe | |
Opróżnij | Łaba → Morze Północne | |
źródło | w czeskiej części Rudaw Wschodnich , w pobliżu Krásný Les (Schönwald) 50 ° 47 ′ 6 ″ N , 13 ° 54 ′ 2 ″ E |
|
Wysokość źródła | 719 m nm | |
usta | w Pirnie nad Łabą Współrzędne: 50 ° 57 '47 " N , 13 ° 55 '13" E 50 ° 57 '47 " N , 13 ° 55' 13" E |
|
Wysokość ust | 113 m nad poziomem morza NN | |
Różnica wysokości | 606 m | |
Dolne nachylenie | 18 ‰ | |
długość | 33,9 km | |
Zlewnia | 251,6 km² | |
Zrzut na torze Neundorf A Eo : 132,2 km² Lokalizacja: 8,2 km nad ujściem |
NNQ (09.01.1971) MNQ 1927/2010 MQ 1927/2010 Mq 1927/2010 MHQ 1927/2010 HHQ (09.07.1927) |
0 l / s 180 l / s 1,45 m³ / s 11 l / (s km²) 32,9 m³ / s 433 m³ / s |
Zrzut na torze Gottleuba 1 A Eo : 29,66 km² Lokalizacja: 24,9 km nad ujściem |
NNQ (11.08.1976) MNQ 1972/2010 MQ 1972/2010 Mq 1972/2010 MHQ 1972/2010 HHQ (13.08.2002) |
0 l / s 29 l / s 395 l / s 13,3 l / (s km²) 7,94 m³ / s 61 m³ / s |
Lewe dopływy | Nasenbach, Mühlenbach, Seidewitz | |
Prawe dopływy | Oelsenbach, Fuchsbach, Bahra | |
Miasta średniej wielkości | Pirna | |
Małe miasta | Bad Gottleuba-Berggießhübel |
Gottleuba to lewy dopływ z Łabą w Czechach i Niemczech .
kierunek
Źródła rzeki Gottleuba, które powstają w grzbietowym obszarze czeskiej części Rudaw Wschodnich , na południe od czeskiej miejscowości Schönwald ( Krásný Les ) i odprowadzają ją na północ, to:
- wschodni Rybný potok (Fischbach), który ma to samo źródło co Mordgrundbach (czeska Slatina ) na około 680 metrach nad poziomem morza , z dopływami o tej samej długości
- Lisči potok (lisi
- Větrovský potok , źródło: w pobliżu pustyni Větrov (las) lub w lesie Haberfeld
Zbieg najbardziej wysuniętego na wschód i najbardziej wysuniętego na zachód potoku źródłowego ma miejsce na poziomie mostu granicznego na autostradzie 17 nad Schönwalder Bach . Po ujściu Nasenbach rzeka Gottleuba przepływa przez Oelsengrund między dzielnicami Oelsen i Breitenau na południu miasta Bad Gottleuba-Berggießhübel w jedynej dolinie . Powyżej Bad Gottleuba znajduje się tam tama Gottleuba (14 mln m³). W dalszym przebiegu płynie przez środek miasta Bad Gottleuba i Berggießhübels w dolinie V-kształtny . Pomiędzy Berggießhübel i Langenhennersdorf wpada w górę Bahra i płynie dalej na północ w kierunku Pirna , przez dzielnice Neundorf i Rottwerndorf . Gottleuba płynie na zachód od centrum miasta i pochłania Seidewitz, aż wpada do Łaby między dwoma mostami na Łabie . Pierwotnie Gottleuba płynęła przez to, co jest obecnie centrum Pirny, do Łaby. Obecny bieg w obszarze miejskim, a także ujście rzeki został sztucznie utworzony poprzez przemieszczenie rzeki w wyniku rozwoju miasta.
Powódź
Powodzie w rejonie Gottleuba sięgają 1480 roku. W ciągu ostatnich 500 lat można udokumentować ponad 50 powodzi, wśród których wyróżniały się powodzie z lat 1897, 1927 , 1957, 1958 i 2002 .
- 1897: Pomiędzy 29 a 31 lipca w dorzeczu rzeki Gottleuba wystąpiło 174 mm opadów na m² w zależności od warunków pogodowych Vb . W Bad Gottleuba zarejestrowano przepływ 100 m³ / s. W Pirna, całe centrum miasta zostało zalane, liczne budynki i most kolejowy na dolinę Łaby kolejowe zostały zniszczone. Szkody majątkowe oszacowano na 1 milion złotych marek.
- 1927: W nocy z 8 na 9 lipca 1927 r. Dorzecze rzeki Gottleuba nawiedziła jedna z najpoważniejszych klęsk powodziowych w niedawnej przeszłości Niemiec . Zgodnie z sytuacją pogodową Vb w ciągu kilku godzin spadło ponad 200 mm opadów na m², z czego 100 mm w ciągu 25 minut. W górnym biegu rzeki Gottleuba spadło łącznie 3,6 mln m³ wody. Kilkumetrowa fala powodziowa o szacowanym natężeniu przepływu 400 m³ / s, która wylała się na Berggießhübel z powodu przełamania blokady, zabiła tu 88 osób samotnie iw dużej mierze zniszczyła centrum miasta. W całym Gottleubatal zginęło około 120 osób. Dolina została w znacznym stopniu zdewastowana po katastrofie, wiele budynków i mostów zostało zniszczonych, a trasy doliny i Gottleubatalbahn zostały poważnie uszkodzone na dużych odcinkach.
Drogi komunikacyjne
W latach 1890-1976 Gottleubatalbahn prowadził do Bad Gottleuba w Gottleubatal . Od 2006 roku na południe od Pirny planowana jest długa na 915 m Gottleubatalbrücke, która ma stanowić część obwodnicy Pirny na federalnej autostradzie 172b .
Dawne młyny i młyny młotkowe
Wiele młynów już nie istnieje, niektóre zostały odbudowane i służą innym celom:
- Młotek małej miłości
- Kohlermühle Breitenau
- Meiselmühle Breitenau
- Hammer i Ebertmühle Oelsengrund
- Paustmühle lub Obermühle Breitenau (Manor Oelsen )
- Clemensmühle lub Niedermühle Breitenau
- Niedergrundmühle (lub Krugmühle) Breitenau (Manor Oelsen)
- Młot i młyn Haselberg (Hammergut)
- Fischermühle lub Kappelmühle Hartmannsbach
- Bährmühle (dawniej Hanselmühle) Bad Gottleuba (Muzeum Młyna)
- Ehrlichmühle Hartmannsbach (Bad Gottleuba)
- Obere Ratsmühle lub Glasermühle Bad Gottleuba
- Lower Ratsmühle lub Linkesche Mühle Bad Gottleuba
- Hammergut i młyn Giesenstein Bad Gottleuba
- Hammer Heynechberg i Hänselmühle (lub Rölligmühle) Berggießhübel
- Rosenwirthmühle Berggießhübel
- Oberhammer Berggießhübel
- Młot Fuchsberga i młotek żelazny (Einsiedelsches Eisenwerk) Berggießhübel
- Zwieselmühle Berggießhübel i Unterhammer Berggießhübel
- Papiernia Schmidt Langenhennersdorf
- Grundmühle lub Buschmühle Langenhennersdorf
- Heringmühle Langenhennersdorf
- Bährmühle Langenhennersdorf
- Fabryka tektury Zacharias Cotta
- Fabryka pulpy drzewnej Lein Langenhennersdorf
- Höhnel- lub Protzemühle Cotta
- Młyn do cięcia płyt Neundorf
- Neundorfer Mühle (Dwór Rottwerndorf)
- Stegemühle Cotta
- Młyn zamkowy Rottwerndorf
- Mały młyn I Rottwerndorf
- Mały młyn II Rottwerndorf
- Młyn lub fabryka sukna Pirna
- Młyn kamienny Pirna
- Młynek do kapusty Pirna
- Stadtschreibermühle także Herrenmühle Pirna
- Niedermühle lub Kesemeisters Mühle Pirna
Zobacz też
literatura
- O Bad Gottleuba, Berggiesshübel i Liebstadt (= wartości niemieckiej ojczyzny . Tom 4). Wydanie 1. Akademie Verlag, Berlin 1961.
- Wolfgang Dörschel, Volkmar Köckeritz: Zagrożenie powodziowe i ochrona przeciwpowodziowa kolei we wschodnich Rudawach. W: Wydawnictwo Transpress for Traffic (red.): Eisenbahn Jahrbuch 1980. Berlin 1979. S. 123-132
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ↑ Podręcznik hydrologiczny. (PDF; 637 kB) Część 3 - Główne wartości dla środowiska wodnego. Wolne Państwo Saksonia - Krajowy Urząd ds. Środowiska i Geologii, s. 64 , dostęp 25 grudnia 2017 r .
- ↑ CDS , Tom II 5, książka z dokumentami miast Drezna i Pirna, certyfikat nr 181 [1]
- ^ Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie [red.]: Analiza zdarzeń. Powódź w sierpniu 2002 r. W rzekach Rudaw Wschodnich. Drezno 2004. s. 119 i nast.
- ^ Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie [red.]: Analiza zdarzeń. Powódź w sierpniu 2002 r. W rzekach Rudaw Wschodnich. Drezno 2004. s. 182.
- ^ Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie [red.]: Analiza zdarzeń. Powódź w sierpniu 2002 r. W rzekach Rudaw Wschodnich. Drezno 2004. s. 122 i nast. jak również Verkehrsverband Szwajcaria Saksońska / Wschodnie Rudawy: Pomoc! Jest to nadal największa potrzeba na terenach zalewowych Wschodnich Rudaw. Pirna 1927.
- ↑ Fischer: Ślady starych młynów na Gottleubie (PDF; 8,4 MB)