Porty w Singapurze
Singapur tradycyjnie posiadał kilka obiektów portowych ze względu na rozległe odcinki wybrzeża i kilka bocznych wysp. Cała część silnie rozwiniętych obiektów portowych rozciąga się dziś na około 30 kilometrów na południowo-zachodnim wybrzeżu głównej wyspy i niektórych podwyspach na południu. Pojawił się sensowny logistycznie podział pracy: drobnica, ładunki masowe i ryby, produkty naftowe i petrochemiczne, przewozy kontenerowe i pasażerskie mają swoje porty.
W Singapurze są następujące porty :
- Porty cargo
- Port w Singapurze, największy port cargo
- Port Jurong
- Port Keppel (między Pulau Brani i Sentosa)
- Port Serangoon
- Dawny port rzeczny, nabrzeże łodzi
- Port pasażerski
- Singapurskie Centrum Rejsowe
Porty te znajdują się na często uczęszczanych szlakach żeglugowych między Azją Południowo-Wschodnią a Europą. Obiektami zarządzają dwaj operatorzy: PSA International oraz Jurong Port Pte Ltd (Jurong Port). Najpóźniej po odzyskaniu niepodległości ogromną rolę we wzroście gospodarczym państwa-miasta odegrały obiekty portowe na południu kraju. Dziś port jest ważnym czynnikiem gospodarczym w kraju. W 2016 roku w samych portach kontenerowych PSA przeładowano 30,59 mln TEU .
Wszystkie porty towarowe tworzą razem największy port na świecie pod względem tonażu , przeładunków i przeładunków. Tutaj przeładowywana jest połowa rocznego wolumenu ropy naftowej i jej produktów transportowanych na świecie . Jest 1000 miejsc do cumowania i dużo kotwicowisk. W portach jest około 300 dźwigów .
linki internetowe
- każdy w języku angielskim -
Indywidualne dowody
- ↑ Terminal PSA Lion podwaja pojemność . W: Dzienny raport portowy z dnia 30 marca 2017 r., s. 13
Współrzędne: 1 ° 15 ′ 56 " N , 103 ° 50 ′ 6" E