Hans Koeppen (oficer)

Hans Friedrich Wilhelm Hugo Koeppen (urodzony 31 lipca 1876 w Minden ; † lipiec 10, +1.948 w Berlinie ), niemiecki oficer , ostatnio generał z tej Sił Powietrznych w II wojnie światowej . W 1908 roku wziął udział w pierwszym wyścigu samochodowym na świecie.

Życie

Armia pruska

Jadąc z kadetów corps Koeppen dołączył do pułku piechoty „Książę Friedrich Niderlandów” (2nd Westfalii) nr 15 w armii pruskiej w dniu 17 marca 1894 roku jako podporucznik . 1 października 1903 r. Został przez trzy lata dowodzony na dalsze szkolenie w Akademii Wojennej , aw marcu 1907 r. Do Sztabu Generalnego . Nie był adiutantem w Kwatermistrza generalnego w 1909/10 . Następnie przeniósł się do personelu VIII Korpusu , był od stycznia 1912 roku jako kapitan dowódca kompanii w Schleswig-Holstein Pułku Piechoty nr 163 . Od 1 grudnia 1913 r. Pełnił funkcję sztabu przez całą pierwszą wojnę światową , ostatnio jako szef sztabu . W 1918 r. Jako major nadal dowodził pułkiem piechoty „Książę Ludwik Ferdynand Prus” (2. Magdeburgisches) nr 27 . 22 kwietnia 1918 roku otrzymał Krzyż Kawalerski Orderu Hohenzollernów z Mieczami. W listopadzie Revolution został zwolniony z czynnej służby wojskowej ze znakiem jako podpułkownika .

Siły Powietrzne Wehrmachtu

Półtora roku po utworzeniu Wehrmachtu został reaktywowany jako podpułkownik Sił Powietrznych i służył w Dowództwie Luftgau IV w Berlinie. W dniu 1 lipca 1938 roku był pierwszy generał personel w Luftgau-Kommando III , gdzie został szefem sztabu w tym samym czasie co awansu na pułkownika w dniu 1 października 1939 roku po ataku na Polskę rozpoczął . 1 kwietnia 1941 r. Został przeniesiony do rezerwatu Führer przy Naczelnym Dowództwie Sił Powietrznych , aw grudniu 1941 r. Dołączył do personelu szkoły ochrony gazowej Luftwaffe III w Berlinie-Kladowie . Dowodzony do Paryża w 1942 r. , Wrócił do wydziału ochrony gazowej w Berlinie-Gatow w 1943 r . Broń chemiczna , choć nie była używana podczas II wojny światowej, stanowiła najbardziej niebezpieczne zagrożenie dla lotnisk . Po czterotygodniowej chorobie, Koeppen został oddany do dyspozycji Flieger Ersatz-Bataillon III 4 stycznia 1944 r. , Awansowany do stopnia generała majora 1 kwietnia i przyjęty pod koniec miesiąca.

Wielki wyścig

Samochód wyścigowy Protos

Koeppen na miejscu kierowcy przed wyścigiem

Jako porucznik wziął udział w pierwszym rajdzie samochodów turystycznych na świecie, który rozpoczął się 12 lutego 1908 roku w Nowym Jorku. Z sześciu uczestniczących pojazdów dotarło do Koeppen ze swoją marką samochodową Protos po przekroczeniu Stanów Zjednoczonych Ameryki i Syberii 26 lipca 1908 r. Jako pierwszy kierowca Paryż. Amerykańskie kierownictwo wyścigu odebrało mu zwycięstwo, ponieważ w międzyczasie przetransportował swój samochód pociągiem. Zrobił to jednak za zgodą Francuza, który również uważał się za dyrektora wyścigu, z perspektywy czasu 15 dni zostało przypisanych do nadrobionego deficytu - a do Paryża dotarł dopiero z trzydniową przewagą. Zwycięzcą pierwszego wyścigu dookoła świata został Amerykanin George Schuster. Dziś można podziwiać Koeppens Protos w Deutsches Museum .

Hollywood nakręciło materiał jako The Great Race dookoła świata (w oryginalnym tytule The Great Race ) jako komedię przygodową. Twórcy filmu Andreas Dirr i Wolfgang Ettlich sto lat później wybrali się do filmu dokumentalnego Has the Motor Has a Soul? - Z Nowego Jorku do Paryża w 1908 roku w podróż dookoła świata, zgodnie z notatkami Koeppena.

Pracuje

• Samochodem dookoła świata. Berlin 1909.
• Pełna przygód podróż po świecie. Niemieckie zwycięstwo w pierwszym wyścigu samochodowym na świecie. Poprawione przez Josefa Viera, Brunszwik, Berlin, Hamburg 1935.

literatura

• Najdłuższy wyścig samochodowy wszechczasów. w: PM History Issue 12/2014, s. 72–78

linki internetowe

• Historia wyścigu ze zdjęciami
• Informacje o filmie (angielski)
• Film dokumentalny w dt imdb
• Dokument w katalogu German Films

Indywidualne dowody

1. ^ Alfred Cramer : Historia oficerska pułku piechoty Prince Friedrich z Holandii (2. westfalski) nr 15. JCC Bruns, Minden 1897, s. 340.
2. ↑ Koeppen w Paryżu, fotografia portretowa (huesken.com)