Heinrich Velde
Heinrich Velde (ur . 29 maja 1827 r. W Diez , księstwo Nassau , † 16 kwietnia 1905 r. ) Był niemieckim architektem i urzędnikiem budowlanym w służbie państwowej administracji kolei.
Żyj i działaj
Heinrich Velde studiował od 1847 roku w Królewskiej Akademii Sztuk Pięknych w Monachium na kierunku architektura ( architektura ), a następnie został Królewskim Inspektorem Kolei i Operacji . Jako architekt Heinrich Velde projektował głównie wieżowce dla kolei Lahn Valley i sąsiedniej trasy w dolinie Renu .
Według projektu Velde od połowy XIX wieku wzdłuż linii kolejowej Lahn Valley wybudowano wiele znormalizowanych budynków recepcyjnych . Velde zaprojektował łącznie 37 stacji kolejowych i był również odpowiedzialny za budowę przystanków, domów dozorców i portali tunelowych. Za jego architektoniczne arcydzieło w budownictwie kolejowym uważa się drugą stację Höchst z 1880 r., Która zastąpiła pierwszy budynek stacji z 1839 r. Zachowały się stacje kolejowe w Bad Ems , Diez i Weilburgu . Stacja Rüdesheim am Rhein , która została odnowiona w 2007 roku , została zbudowana przez Velde w stylu klasycystycznym w latach 1854-1856 . Dawna stacja kolejowa Biebrich-Mosbach (dziś: stacja kolejowa Wiesbaden-Biebrich ) również wywodzi się z planów Velde, podobnie jak budynek stacji Mittelheim w Rheingau .
Velde pracował również jako architekt dla poszczególnych budynków poza budową kolei; Między innymi kierował budową nowego katolickiego kościoła parafialnego św. Jerzego w Oberreifenbergu w latach 1853-1855 i zaprojektował Feldberghaus na Großer Feldberg , którego kamień węgielny położono w 1859 roku.
rodzina
Ojcem Heinricha Velde był mistrz krawiecki Johann Heinrich Velde. Brat Heinricha Velde, August Velde (* 4 marca 1829; † 1904) był zaangażowany w ruch Turnera podczas rewolucji niemieckiej 1848/1849 , później pracował jako prawnik w Diez i był współzałożycielem Nassau-Selterser Mineralquellen AG w Oberselters .
Jeden z synów Heinricha Velde, Dr. Gustav Velde (* 21 marca 1865; † 4 lipca 1920) towarzyszył niemieckiemu korpusowi ekspedycyjnemu podczas powstania bokserów jako lekarz wojskowy i napisał kilka raportów medycznych na temat swoich przeżyć tam. Córka Heinricha Velde, Julie Velde (ur. 3 stycznia 1869 - † 4 lipca 1965) pomogła ukształtować niemiecki ruch kobiecy i była między innymi w prywatnej szkole dla dziewcząt, a później w Liceum Schmidta (dziś: Szkoła Anny Schmidt ) we Frankfurcie nad Menem Pracuje jako nauczyciel przez wiele lat od założenia szkoły w 1889 roku .
Galeria zdjęć (budynki wg projektu Velde)
Stacja Biebrich Mosbach (stan 1900)
Feldberghaus , Großer Feldberg im Taunus (1860)
Dworzec kolejowy Weilburg (stan obecny)
Kościół parafialny św. Jerzego w Oberreifenbergu
Stacja kolejowa Ruedesheim am Rhein. Nagranie z 2011 roku.
literatura
- Karl Friedrich Walbrach: Życie i twórczość projektanta kolei z Nassau Moritza Hilfa . W: Nassau Annals . Tom 112, Wiesbaden 2001, str. 363-405. (Fragmenty dostępne bezpłatnie online; zawarte w: Bridges and tunnels: Railway construction in the Biedermeier period in the Nassau , article Karl-Ludwig Diehl on www.ureader.de z 27.11.2007; ostatni dostęp: 26.05.2009)
- Państwowy Urząd ds. Ochrony Zabytków Hesja (red.), Heinz Schomann: Budynki kolejowe i trasy 1839–1939. (= Topografia zabytków Republika Federalna Niemiec , zabytki kultury w Hesji , kolej w Hesji , tom 2.) Konrad Theiss Verlag , Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6 .
Indywidualne dowody
- ^ Zestaw maturalny Akademii Sztuk Pięknych w Monachium
- ↑ a b Karl Friedrich Walbrach: życie i twórczość planisty kolejowego w Nassau, Moritza Hilfa. W: Nassau Annals. Tom 112, Wiesbaden 2001, str. 363-405. (Dostępne bezpłatnie online; patrz literatura).
- ↑ Przedstawiciel wejście od Rüdesheim przywrócony ( pamiątkę z 19 lipca 2011 roku w Internet Archive ), komunikacie prasowym w Ministerstwie Hesji dla Nauki i Sztuki z dnia 6 lipca 2007 roku (ostatni dostęp: 25 maja, 2009).
- ↑ Ilustracja przedstawiająca stację kolejową w Rüdesheim w Państwowym Urzędzie Ochrony Zabytków w Hesji (ostatni telefon: 25 maja 2009).
- ↑ Mała nadzieja dla stacji kolejowej w FAZ z 19 czerwca 2015, strona 43
- ↑ Feldberg im Taunus >> 1859 ( pamiątka z 18 czerwca 2009 w Internet Archive ) na www.feldbergrennen.de (ostatni dostęp: 26.05.2009).
- ^ Historia powstania Feldberghaus w komunikatach Stowarzyszenia Historii Hesji i Studiów Regionalnych (MHG) z 1859 r., S. 250–255 (ostatni dostęp 26 maja 2009)
- ↑ Bernd-Michael Neese: Three Diezer Turner w rewolucyjnych latach 1848/49: Julius Oppermann, August Velde, Alois Henninger. Wykład 21 czerwca 2007 w schronisku Diez. W zbiorach Heskiej Biblioteki Państwowej w Wiesbaden, 2007.
- ↑ Dept. 101, Oberselters Mineral- und Heilquellen GmbH >> August Velde ( strona nie jest już dostępna , wyszukiwanie w archiwach internetowych ) Info: Link został automatycznie oznaczony jako uszkodzony. Sprawdź łącze zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. w Heskich Archiwach Gospodarczych (ostatni dostęp: 26 maja 2009).
- ^ Dietlind Wünsche: Listy polowe z Chin. Wzorce percepcji i interpretacji żołnierzy niemieckich w czasie powstania bokserów 1900/1901. Wydanie 1, Ch. Links Verlag , Berlin 2008, ISBN 978-3-86153-502-7 , s. 51-52. (Dodatkowa rozprawa; Free University Berlin 2007).
- ↑ Liceum z „matczynym dotykiem” ( strona nie jest już dostępna , wyszukiwanie w archiwach internetowych ) Informacje: Link został automatycznie oznaczony jako uszkodzony. Sprawdź łącze zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. , Rocznicowa publikacja Anna-Schmidt-Schule z 1986 r., S. 6 (PDF; ostatni dostęp: 26 maja 2009).
linki internetowe
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Velde, Heinrich |
KRÓTKI OPIS | Niemiecki architekt i oficer budowlany |
DATA URODZENIA | 29 maja 1827 |
MIEJSCE URODZENIA | Diez |
DATA ŚMIERCI | 16 kwietnia 1905 |