Iran airtour
| Iran airtour ایران ایر تور | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Kod IATA : | B9 |
| Kod ICAO : | IRB |
| Znak wywoławczy : | AIRTOUR |
| Założenie: | 1973 |
| Siedzenie: |
Teheran , Iran
|
| Lotnisko macierzyste : | Międzynarodowy port lotniczy Meszhed |
| Zarządzanie: | Reza Mousavi |
| Wielkość floty: | 12 (+ 22 zamówienia) |
| Celuje: | Krajowe i międzynarodowe |
| Stronie internetowej: | iat.aero |
Iran Airtour (także Iran Air Tour , perski ایران ایر تور) to irańskie linie lotnicze z siedzibą w Teheranie i międzynarodowym lotniskiem Meszhed . Jest spółką zależną Iran Air .
fabuła
Iran Airtour został założony w 1973 roku w celu obsługi rosnącego rynku turystycznego, głównie w celu obsługi lotów czarterowych . Oferowano nawet wycieczki po całym świecie.
Po wielu niepokojach spowodowanych rewolucją i wojną w Iraku , Iran Airtour został zrestrukturyzowany na początku lat 90. Niektóre Tu-154M zostały wydzierżawione w celu zaspokojenia rosnącego ruchu krajowego.
Ze względu na embargo nałożone na Iran Iran Airtour nie może także zamawiać nowoczesnych samolotów od europejskich i amerykańskich producentów, takich jak Airbus czy Boeing . Co gorsza, irańskie władze nadzorujące nakazały zamknięcie wszystkich eksploatowanych w Iranie samolotów Tupolew Tu-154M w lutym 2011 r. Ze względów bezpieczeństwa, z których Iran Air Tours obsługiwał dotychczas dziesięć jednostek. Firma zakupiła później starsze zachodnie projekty.
Destynacje
Iran Airtour lata do najważniejszych miast w Iranie w ramach regularnych połączeń, wiele lotów jest obsługiwanych we współpracy z Iran Air . Ponadto miejsca docelowe aż do południowej Europy są czasami obsługiwane w ruchu czarterowym .
flota
Od lipca 2020 r. Flota Iran Airtour składa się z 12 samolotów o średniej wieku 28,1 lat:
| Typ samolotu | numer | zamówione | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Airbus A300-600 | 4 | byłe samoloty Lufthansy i Emirates ; zostały przejęte przez Mahan Air | |
| Airbus A310-300 | 2 | dawne maszyny TAROMU ; nieaktywny | |
| Airbus A320-200 | 1 | 2 | wszystkie trzy z gospodarstw byłego Atrak Air |
| McDonnell Douglas MD-82 | 1 | ||
| McDonnell Douglas MD-83 | 1 | ||
| SAIC MD-82 | 3 | Licencjonowana produkcja McDonnell Douglas MD-82 montowana w Chinach | |
| Sukhoi Superjet SSJ100-95R | 20 | Wersja „zrusyfikowana” zawierająca 50–60% komponentów z produkcji rosyjskiej zamiast 70% od dostawców zachodnich | |
| całkowity | 12 | 22 |
22 czerwca 2017 r. Iran Airtour podpisał list intencyjny z Airbusem dotyczący zakupu 45 samolotów Airbus A320 Neo. W związku z odnowieniem sankcji wobec Iranu w sierpniu 2018 r. Ten biznes nie jest już ważny, podobnie jak zamówienia na samoloty od innych irańskich linii lotniczych z Airbusem.
Incydenty
Iran Airtour odnotowuje trzy śmiertelne incydenty:
- W dniu 8 lutego 1993 r Tupolev Tu-154M rozbił się na lot czarterowy z Iranem Airtour (EP-ITD) wkrótce po biorąc off z lotniska w Teheranie z Su-24 w tym Iranu Sił Powietrznych , który właśnie zbliża. Zginęło wszystkich dwunastu członków załogi i wszystkich 119 pasażerów, a także dwóch pilotów myśliwca (patrz także zderzenie samolotu w pobliżu Teheranu 1993 ) .
- 12 lutego 2002 r. Tupolew Tu-154M uderzył w góry Sefid Kouh podczas zbliżania się do Khorramabad . W tym czasie widoczność była słaba, padał ulewny deszcz i śnieg. W wypadku zginęło wszystkich dwunastu członków załogi i 107 pasażerów (patrz także Iran Airtour Flight 956 ) .
- W dniu 1 września 2006 r. Tupolew Tu-154M stanął w płomieniach podczas lądowania o godzinie 13:45 w Maszhadzie . Zginęło 29 osób.
Zobacz też
linki internetowe
- Strona internetowa Iran Airtour (angielski, perski)
- Dane o linii lotniczej Iran Air Tours in Aviation Safety Network (angielski)
Indywidualne dowody
- ↑ arabianaerospace.aero - Iran wprowadzi swój własny samolot regionalny po wprowadzeniu zakazu dla Tu-154 (angielski) 16 lutego 2011
- ↑ Szczegóły i historia floty Iran Airtour. W: planespotters.net. Źródło 20 lipca 2020 r .
- ↑ MD-80 po chińsku - „SAIC MD-80” md-80.com, dostęp 10 kwietnia 2019.
- ↑ Iran kupuje 40 Sukhoi Superjet SSJ100R aerobuzz.de, dostęp 17 lipca 2020 r.
- ↑ Zamówienia od Iran Air Tour i Zagros Airlines: Airbus ponownie zdobywa bramkę w Iranie | aeroTELEGRAPH . W: aeroTELEGRAPH . 22 czerwca 2017 r. ( Aerotelegraph.com [dostęp 22 czerwca 2017 r.]).
- ^ Raport z wypadku TU-154M EP-ITD , Sieć Bezpieczeństwa Lotniczego
- ↑ Dane dotyczące wypadku lotniczego i raport z wypadku w dniu 12 lutego 2002 r. W sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski)
- ↑ Dane dotyczące wypadku lotniczego i raport z wypadku z 1 września 2006 w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski)
- ↑ BBC News - Wyniki zabite w pożarze samolotu w Iranie, 1 września 2006 (angielski)
| obecny |
Aban Air • Aria Air • ATA Airlines • Caspian Airlines • Chabahar Airlines • Fars Air Qeshm • FlyPersia • Iran Air • Iran Airtour • Iran Aseman Airlines • Karun Airlines • Kish Air • Mahan Air • Meraj Airlines • Payam Air • Pouya Air • Qeshm Air • Saha Air • Sepehran Airlines • Taban Air • Taftan Airlines • Teheran Airlines • Yas Air • Zagros Airlines |
| Były |
Atrak Air • Eram Air • Iranian Airways • Safiran Airlines • Sepahan Airlines |