Klasa Jiangwei
| Jiangwei I klasa, typ 053H2G | |
|---|---|
.JPEG)
| |
| Dane techniczne (przegląd) | |
| Konstruktorzy: |
Hudong-Zhonghua Shipyard Huangpu Shipyard |
| Przemieszczenie: | 2250 t |
| Długość całkowita: | 111,7 m |
| Szerokość: | 12,40 m |
| Wersja robocza: | 4,30 m |
| Zasięg: | około 5000 mil morskich |
| Napęd: | (CODAD) Diesel i diesel, 2 × 18E390VA + 2 × MTU silniki wysokoprężne, dwa śmigła |
| Całkowita produkcja: | około 45 000 KM |
| Prędkość: | 27 węzłów |
| Załoga: | 168, w tym 30 funkcjonariuszy |
Klasa Jiangwei jest klasa chińskich fregat . Swój kod NATO otrzymali od imienia chińskiego generała Jiang Wei , który żył w czasach dynastii Qing . Chińska nazwa to typ 053H2G (Jiangwei-I) lub typ 053H3 (Jiangwei-II).
fabuła
Budowę okrętów klasy Jiangwei rozpoczęto w 1988 roku. Dzięki tym fregatom Chiny starały się nadążyć za nowoczesnym budownictwem okrętowym. Klasa Jiangwei uzupełniała starsze statki klasy Jianghu . Dla chińskich deweloperów ważne było, aby fregaty mogły wykonywać kilka zadań. Oprócz klasycznego zadania obrony przeciw okrętom podwodnym, klasa Jiangwei miała również zająć się obserwacją powietrzną i walką z jednostkami nawodnymi. Podobnie jak w przypadku większości nowoczesnych fregat, głównym uzbrojeniem są tutaj pociski. Mimo wszystko zbudowano stosunkowo silne uzbrojenie artyleryjskie. Po dwóch latach budowy pierwszy statek został oddany do użytku w 1990 roku. Ostatni jak dotąd statek pojawił się w 2004 roku.
Pakistańska marynarka wojenna otrzymuje cztery jednostki wariantu Jiangwei II jako klasa F22P Sword . Pierwsze trzy statki zostaną zbudowane przez Hudong Zhonghua w Szanghaju w Chinach, a ostatni przez Karachi Shipyard and Engineering Works w Karaczi w Pakistanie.
technologia
Ogólnie rzecz biorąc, klasa Jiangwei to klasyczna fregata. W przeciwieństwie do fregat amerykańskich czy rosyjskich nie zastosowano konstrukcji modułowej. Wzrost wartości bojowej może być w przyszłości nieco trudniejszy niż w przypadku konkurencji.
napęd
.JPEG)
Statki klasy Jiangwei są napędzane przez system CODAD , w którym dwa silniki wysokoprężne MTU o mocy 8840 KM każdy napędzają dwa śmigła o zmiennym skoku, umożliwiające podróżowanie z prędkością do 15 węzłów za pośrednictwem dwóch skrzyń biegów. Aby osiągnąć maksymalną prędkość 26 węzłów, włączane są dwa silniki wysokoprężne 18E390VA o mocy 14 000 KM każdy. Przy prędkości przelotowej zasięg wynosi 5000 mil morskich.
elektronika
Fregaty były przystosowane do wykonywania rozległych zadań obserwacyjnych. Dla okrętów podwodnych dostępne są aktywne i pasywne sonary . Radar typu 517H1 monitoruje przestrzeń powietrzną. Za monitorowanie powierzchni odpowiada radar typu 360 . Do kierowania ogniem armat służą dwa urządzenia: Typ 343 to radar kierowania ogniem dla dział 100 mm , a Typ 347 dla dział przeciwlotniczych 37 mm. Do sterowania pociskami służy system Typ 342 .
Uzbrojenie
Głównym uzbrojeniem fregat jest uzbrojenie rakietowe. Do zwalczania celów nawodnych pociski YJ-2 są używane w dwóch potrójnych wyrzutniach, a YJ-83 w dwóch poczwórnych wyrzutniach. Do obrony przeciwlotniczej pociski HQ-61B są używane w wyrzutni sześciokierunkowej, a HQ-7 w wyrzutni ośmiokierunkowej. W celu ochrony przed okrętami podwodnymi bezpośrednio przed głównym działem zainstalowano moździerz z ładunkiem głębinowym. Oprócz konwencjonalnych torped , cztery wyrzutnie torpedowe kal. 324 mm strzelają również torpedami rakietowymi do obrony przeciw okrętom podwodnym. Artyleria składa się z dwóch dział kal. 100 mm w podwójnej wieży na dziobie. Osiem dział przeciwlotniczych kal. 37 mm na dziobie i rufie w podwójnych wieżach uzupełnia uzbrojenie przeciwlotnicze. Na rufie znajduje się również platforma i hangar dla śmigłowca Harbin Z9A , również do obrony przeciw okrętom podwodnym.
jednostki
| Identyfikator | Nazwisko | Stocznia | Uruchomić | Uruchomienie | Wycofanie z eksploatacji | adnotacja |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 053H2G (klasa Jiangwei I) | ||||||
| 539 | Anqing (安庆) | Stocznia Hudong, Szanghaj | Czerwiec 1990 | Lipiec 1992 | 2015 | Dostarczony do Straży Przybrzeżnej Republiki Ludowej |
| 540 | Huainan (淮南) | Grudzień 1990 | Grudzień 1992 | 2015 | ||
| 541 | Huaibei (淮北) | Grudzień 1992 | Lipiec 1993 | 2015 | ||
| 542 | Tongling (铜陵) | Grudzień 1993 | Lipiec 1994 | 2015 | ||
| 053H3 (klasa Jiangwei II) | ||||||
| 522 | Lianyungang (连云港) | Stocznia Hudong, Szanghaj | Sierpień 1997 | Styczeń 1998 | aktywny | |
| 521 | Jiaxing (嘉兴) | Czerwiec 1998 | Czerwiec 1999 | |||
| 523 | Putian (蒲 田) | Grudzień 1999 | ||||
| 564 | Yichang (宜昌) | Grudzień 1999 | ||||
| 565 | Huludao (葫芦岛) | Stocznia Huangpu | Lipiec 2000 | |||
| 524 | Sanming (三明) | Grudzień 1998 | Grudzień 2000 | |||
| 567 | Xiangyang (襄阳) | Maj 2002 | ||||
| 566 | Huaihua (怀化) | Czerwiec 2002 | ||||
| 527 | Luoyang (洛阳) | Stocznia Hudong, Szanghaj | Sierpień 2004 | Wrzesień 2005 | ||
| 528 | Mianyang (绵阳) | Stocznia Huangpu | Maj 2004 | Kwiecień 2005 | ||
| Identyfikator | Nazwisko | Stocznia | Układanie kilu | Uruchomić | Uruchomienie | adnotacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| zmodyfikowany 053H3 (klasa F-22P lub Zulfiquar) | |||||||
| 251 | PNS Zulfiquar | Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Szanghaj | 12 października 2006 | 15 kwietnia 2008 | 19 września 2009 | aktywny | |
| 252 | PNS Shamsheer | 13 lipca 2007 | 31 października 2008 | 19 grudnia 2009 | |||
| 253 | PNS Saif | 4 listopada 2008 | 28 maja 2009 | 15 września 2010 | |||
| 254 | PNS Aslat | Stocznia Karaczi , Karaczi | 10 grudnia 2009 | 16 czerwca 2011 | 17 kwietnia 2013 | ||
literatura
- Robert Jackson: niszczyciele, fregaty i korwety . Gondromverlag, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1873-5 .
linki internetowe
- Klasa Jiangwei ( Memento z 25 lipca 2008 w Internet Archive ) na sinodefence.com (angielski)