John Fowler (inżynier kolejowy)

John Fowler

John Fowler, grawerowany obraz z 1868 roku autorstwa Thomasa Oldhama Barlowa według portretu Sir Johna Everetta Millais

Nagrobek

Sir John Fowler (urodzony 15 lipca 1817 w Wadsley , † 10 listopada 1898 w Bournemouth ) był inżynierem kolejnictwa i budowniczym mostów epoki wiktoriańskiej w Anglii. Pracował na pierwszej linii metra w Londynie ( Metropolitan Railway ), był zaangażowany w „ Metropolitan Line ” w 1860 roku i zbudował Forth Bridge w Szkocji.

Życie

Fowler urodził się w Wadsley, Hillsborough, niedaleko Sheffield w South Yorkshire w Anglii .

Najpierw pracował dla inżyniera hydraulika Leathera, który w tym czasie zbudował duże zbiorniki wodne dla Sheffield. Równocześnie poświęcił się kolejnictwie i wykonał prace przygotowawcze do linii Stourbridge-Birmingham, którą Brunel zaczął realizować, ale ukończył. Został inżynierem, a później dyrektorem operacyjnym kolei Stockton i Hartlepool, w 1843 r. Głównym inżynierem kompleksu kolejowego Manchester-Sheffield-Lincolnshire, a po przeprowadzce do Londynu brał udział w budowie linii kolejowych, budowie obiektów portowych itp. W 1844 r. Został samozatrudniony. Swoje największe nazwisko zdobył dzięki budowie podziemnej kolei londyńskiej, która rozpoczęła się w 1853 roku, oraz budowie osobliwej lokomotywy dla tej kolei (patrz poniżej). Zajmował się również budową własnych lokomotyw do celów rolniczych i wojskowych oraz wykorzystywał linę stalową jako przekładnię, którą wprowadzał do rolnictwa i przemysłu. Jako prezes Instytutu Inżynierów Budownictwa , najmłodszego na tym stanowisku, od 1865 r. Starał się lepiej kształcić inżynierów. Później był głównym inżynierem kolei w Egipcie do 1880 r. I planował budowę linii kolejowej do Sudanu. W 1885 r. Został pasowany na rycerza ( KCMG ), a po wybudowaniu Forth Bridge został baronetem w 1890 r . W 1887 roku został wybrany Fellow w Royal Society of Edinburgh .

Zmarł w Bournemouth , Dorset , w wieku 81 lat i został pochowany na cmentarzu Brompton w Londynie.

Budowa mostów

Wraz z Benjaminem Bakerem zaprojektował most Firth of Forth Bridge , most wspornikowy oraz obiekty Millwall Dock we wschodnim Londynie jako główny inżynier . Konsultowano się z nim, gdy żelazny most na linii kolejowej Londyn-Brighton zawalił się w tak zwanym wypadku na skrzyżowaniu Norwood w 1891 r., Kiedy przejechał nad nim pociąg. Dźwigar został złamany, ponieważ znajdował się w nim duży wewnętrzny otwór, którego nie zauważono podczas budowy. Ponieważ Fowler zaprojektował i zbudował większość mostów na tej linii, poradził, że wiele z nich należy wzmocnić lub wymienić, ponieważ lokomotywy były teraz cięższe w porównaniu z okresem budowy mostów.

Inne konstrukcje Fowlera to prawie identyczny Albert Edward Bridge w Coalbrookdale , Shropshire z 1864 roku i Victoria Bridge w Upper Arley w Worcestershire z 1861 roku. Oba mosty są nadal używane jako mosty kolejowe nad Severn . Zbudował również:

• Wiadukt kolejowy Findhorn (1897)
• Most Grosvenor (1860)

Po śmierci Isambard Kingdom Brunela w 1859 roku Fowler był inżynierem konsultantem w Great Western Railway Company. Na jego cześć lokomotywa klasy Great Western Railway została nazwana „Fowler”.

Fowler's Ghost na linii Metropolitan Railway

Lokomotywa „Fowler's Ghost”

Fowler zaprojektował również eksperymentalną lokomotywę bezogniową, nazwaną „Fowler's Ghost”. Został wypróbowany na linii Metropolitan Railway w 1860 roku. Magazynował energię w ogrzewanych cegłach na zasadzie magazynowania ciepła , ale nie powiodło się. Zaprojektowano trzy warianty techniczne tych lokomotyw, ale zbudowano tylko jeden. Na normalnych trasach powinien działać na ogniu węglowym, ale zużywać energię zgromadzoną w tunelach. Lokomotywa zbudowana przez Roberta Stephensona and Company została ostatecznie sprzedana w 1865 roku, a część części otrzymał Isaac Watt Boulton .

literatura

• Alfred Rosling Bennett : The Chronicles of Boulton's Siding, po raz pierwszy opublikowany przez Locomotive Publishing Company w 1927 roku, przedrukowany przez Davida i Charlesa w 1971 roku, ISBN 0-7153-5318-7 .
• Iain Boyd Whyte: John Fowler, Benjamin Baker Forth Bridge. Wydanie Axel Menges, Stuttgart 1997, ISBN 3-930698-18-8 .
• Fowler, Sir John . W: Encyclopædia Britannica . Wydanie 11. taśma 10 : Kościół Ewangelicko - Franciszek Józef I . Londyn 1910, s. 761 (angielski, pełny tekst [ Wikiźródło ]). 

linki internetowe

• Literatura autorstwa io Johnie Fowlerze w katalogu Niemieckiej Biblioteki Narodowej
• John Fowler. W: Structurae
• Biografia Johna Fowlera (angielski)

Indywidualne dowody

1. ^ Katalog stypendystów. Indeks biograficzny: Byli stypendyści RSE 1783–2002. Royal Society of Edinburgh, wejście 6 grudnia 2019 . 
2. ↑ brompton.org