Johor - Singapore Causeway
Johor - Singapur Causeway (malajski: Tambak Johor , angielski: The Causeway ) jest 1056 metrowa zapora , która łączy malajski miasto Johor Bahru z małego miasteczka Woodlands w Singapurze . Służy jako połączenie z Półwyspem Malajskim dla ruchu samochodowego, kolejowego i pieszego oraz jako źródło wody pitnej z Malezji po Singapur.
Zapora jest połączona z kompleksem celnym, imigracyjnym i kwarantanny sułtana Iskandar w Johor Bahru. To nowe przejście graniczne zastąpiło poprzednie punkty kontrolne na grobli 16 grudnia 2008 roku. Kompleks jest połączony z wewnętrzną obwodnicą Johor Bahru, która przecina autostradę Skudai. Po stronie singapurskiej tama prowadzi do punktu kontrolnego Woodlands CIQ, który w 1998 roku zastąpił starszy punkt kontrolny Woodlands. Punkt kontrolny Woodlands CIQ jest połączony z drogą ekspresową Bukit Timah.
Tama jest użytkowana przez 60 000 pojazdów każdego dnia, przy wyjątkowo trudnych warunkach drogowych często panujących na krótko przed świętami.
fabuła
Impuls do budowy tamy wyszedł od ówczesnego gubernatora Straits Settlements Laurence Guillemard , którego siedzibą był Singapur. Grobla Johor-Singapore została ukończona w 1923 roku po czterech latach budowy. Około 17 milionów dolarów (według wartości z 1924 roku) kosztów budowy poniósł rząd Johor. W 1942 roku część grobli została wysadzona w powietrze podczas II wojny światowej, aby zapobiec inwazji Cesarskiej Armii Japońskiej na Singapur. Po zdobyciu Singapuru przez Japończyków tama została naprawiona. Podczas zamieszek wyścigowych w Singapurze w 1964 roku ( zamieszki wyścigowe ), droga na grobli była zamknięta od 22 do 26 lipca 1964 roku.
Przez długi czas Grobla Johor-Singapur była jedynym połączeniem lądowym między Półwyspem Malajskim a Singapurem. Drugie, drugie połączenie Malezja-Singapur , zostało ukończone dopiero w 1998 r.
Nowy punkt kontrolny Woodlands CIQ, częściowo zbudowany na dziewiczej ziemi , został otwarty w lipcu 1999 r., Aby sprostać rosnącemu natężeniu ruchu i usunąć sadzę, która gromadziła się przez lata w starym kompleksie celnym. Zmieniono również starą drogę do tamy. Stary kompleks celny na skrzyżowaniu Woodlands Road i Woodlands Centre Road, zbudowany w latach 70-tych, został zamknięty po otwarciu nowego przejścia granicznego, chociaż trasa motocyklowa pozostawała otwarta do 2001 roku. W nowym Woodlands Checkpoint mieści się również siedziba Służby Celnej i Imigracyjnej dla ruchu kolejowego, Woodlands Train Checkpoint, który wcześniej znajdował się na stacji Tanjong Pagar . Przeniesienie Służby Imigracyjnej kolei do Woodlands wywołało spory między Singapurem a Malezją.
1 grudnia 2008 r. Bangunan Sultan Iskandar został oficjalnie otwarty przez premiera Malezji Abdullaha Badawiego . Nowy kompleks celny rozpoczął pracę 16 grudnia 2008 roku, podczas gdy stary kompleks celny był zamknięty.
opłaty
Pojazdy muszą płacić opłaty drogowe po obu stronach tamy . Punkt poboru opłat po malezyjskiej stronie jest zarządzany przez PLUS Expressway Berhad. W Singapurze obowiązują dodatkowe opłaty, tak zwane opłaty za zezwolenie na wjazd do pojazdu (VEP), za wszystkie samochody i motocykle, które wykorzystały dziesięć dni jazdy bez VEP.
Opłaty w Malezji
| Klasa pojazdu | Typ pojazdu | Opłata (w ringgicie malezyjskim (RM)) |
|---|---|---|
| 0 | motocykl | Żaden |
| 1 | Samochód | 2,90 zł |
| 2 | Awangarda | RM 4.10 |
| 3 | ciężarówka | RM 5,50 |
| 4 | Taxi | RM 1,30 |
| 5 | autobus | 2,10 zł |
- Uwaga: opłaty drogowe można płacić wyłącznie kartą Touch 'n Go. Płatności gotówkowe nie są akceptowane.
Opłaty w Singapurze
| Klasa pojazdu | Typ pojazdu | Opłata (w dolarach singapurskich (S $)) |
|---|---|---|
| 1 | motocykle | Żaden |
| 2 | Samochody | 1,20 SGD |
| 3 | Samochody dostawcze i inne minibusy | 1,90 zł 1 |
| 4 | Samochody ciężarowe | 2,60 SGD |
| 5 | Taksówki | 0,60 SGD |
| 6th | autobusy | 1,00 SGD |
Indywidualne dowody
- ^ Johore Raport roczny 1920.
- ^ Johore Raport roczny 1921.
- ^ Johore Raport roczny 1922.
- ^ Johore Raport roczny 1923.
- ^ Johore Raport roczny 1924.
- ^ Johore Raport roczny 1925.
- ↑ Pamiątka upamiętniająca diamentowy jubileusz Jego Wysokości Sułtana Johore (1885-1955) , 1955, s.21
- ↑ Zarchiwizowana kopia ( pamiątka po oryginale z 20 stycznia 2012 r. W Internet Archive ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
linki internetowe
- The Causeway , wkład w Infopedia, serwer National Library Board, rząd Singapuru, online pod adresem: eresources.nlb.gov.sg / ...