Knjas Potjomkin Tavrichesky

jako Panteleimon w 1906 roku
Przegląd
Rodzaj	Statek linii
jednostki	Pojedynczy statek
Stocznia	Stocznia Czarnomorska , Nikołajew
Układanie stępki	8 października 1898 r
Uruchomić	9 października 1900
dostawa	1904
okres służby	1905-1918
Miejsce pobytu	Złomowany w 1923
Specyfikacja techniczna
przemieszczenie	12,582  ts
długość	115,30 m nad wszystkim
szerokość	22,25 m²
Wersja robocza	8,2 m²
załoga	730 mężczyzn
napęd	22 kotły Belleville 2 silniki parowe z potrójnym rozprężaniem 10 600 KM 2 śruby
prędkość	16 PLN
Zasięg	1750 nm przy 16 węzłach 3400 nm przy 10 węzłach
Uzbrojenie	4 × 305 mm L / 40 dział 16 × 152 mm L / 45 canet pistolety 14 × 75mm L / 50 pistoletów canet 6 × 47 mm L/43 Hotchkiss szybkostrzelne 5 wyrzutni torped 381 mm${\ styl wyświetlania \ nic}$ 2 × 63,5 mm L/19 Baranowski armaty desantowe
Zbroja	Pancerz pasa: 127-228 mm Wieże główne: 127-254 mm Kazamaty: 152 mm Stanowisko dowodzenia: 228 mm

Knjas Potiomkin Tawritscheski ( rosyjski Князь Потёмкин Таврический Knjaz „Potiomkin Tavričeskij , niemiecki ” Książę Potiomkin z Taurien ' ) był statek na linii z rosyjskiej marynarki wojennej , który należał do Floty Czarnomorskiej . Znany jest z filmu Siergieja Eisensteina „ Pancernik Potiomkin ” o rewolucji 1905 roku. Niewłaściwa klasa statku wynika z błędu w tłumaczeniu. Aby wymazać pamięć o buncie, nazwę statku zmieniono na Panteleimon .

Knjas Potjomkin Tawritscheski został zbudowany przez stocznię państwa w Nikołajew i oddawane do użytku w 1904/1905. Został nazwany na cześć rosyjskiego feldmarszałka Grigorija Alexandrowitsch Potjomkin , Prince of Tauria (1739/91). Jako Panteleimon brała udział w I wojnie światowej. Został złomowany w latach 1923-1925.

Budowa statku

W październiku 1898 r. położono stępkę w stoczni czarnomorskiej w ówczesnej Nikołajewie, założonej w 1897 r. z kapitałem belgijskim dla zamówień marynarki wojennej. Statek był dalszym rozwinięciem pojedynczego statku Tri Svjatitelja i powtórzył niektóre elementy klasy Peresvet budowanej dla floty bałtyckiej . Dystrybucja opancerzenia została oparta na brytyjskim statku linii HMS Majestic . Plan statku był również podstawą zamówienia na liniowiec Retwisan w USA, który miał być eksploatowany na Dalekim Wschodzie. W październiku 1900 roku statek został ochrzczony i zwodowany. Został nazwany na cześć rosyjskiego feldmarszałka Grigorija Aleksandrowica Potjomkina, który w 1789 r. założył w Nikołajewie pierwszą stocznię do budowy okrętów wojennych przeciwko Turkom. Próby statku rozpoczęły się w październiku 1903 roku. Był to pierwszy rosyjski okręt liniowy z centralnym kierowaniem ogniem i piecem olejowym, który jednak po testach został zastąpiony piecem na czysty węgiel z powodu pożaru. Wiele ulepszeń i pożar opóźniły przejęcie służby floty do wiosny 1905 roku.

bunt

Po wybuchu rewolucji rosyjskiej 1905 roku nastąpił 14 lipca ^. / 27 czerwca 1905 ^gr. bunt miał miejsce na tym statku u wybrzeży wyspy Tendra, a później tego samego dnia w porcie w Odessie . Skierowana była przeciwko oficerom cesarskim na pokładzie, a mianowicie przeciwko komendantowi kapitanowi Golikowowi (zwanemu przez marynarzy „smokiem”). Powodem było niezadowolenie marynarzy z kawałka zgniłego mięsa, który lekarz okrętowy uznał za jadalny. Kiedy marynarze poskarżyli się kapitanowi, kazał zastrzelić ich rzecznika, co wywołało bunt. Zginęło siedmiu oficerów, a statek udał się do Odessy, gdzie w tym czasie – podobnie jak w całym Imperium Rosyjskim – wybuchły gwałtowne zamieszki . Głośnik ustawiono u stóp marmurowych schodów pokazanych w scenie z filmu Pancernik Potiomkin , a tysiące mieszkańców miasta zgromadziło się, by go uhonorować. Marynarzom zaoferowano jedzenie; Jednak gdy zapadł zmrok, wojska wkroczyły do ​​miasta i losowo ostrzelały tłum na marmurowych schodach, dokonując w ten sposób masakry. Bunt był prawdopodobnie najbardziej widocznym przykładem niesubordynacji, która miała miejsce w całej armii rosyjskiej w 1905 roku. Wkrótce statek odpłynął z Odessy. Po wyczerpaniu zapasów węgla buntownicy wyjechali 25 czerwca ^. / 8 lipca 1905 ^gr. wysadził na ląd w czarnomorskim porcie Konstanca i poddał się władzom rumuńskim. Powodzie zepchnęły statek na dno. Wkrótce został wypompowany i odholowany do Odessy. Załoga licząca ponad 600 mężczyzn została początkowo internowana w Rumunii, a później mogła mieszkać w kraju pod pewnymi warunkami. Po amnestii przez Rosję przywódca buntowników Matiuszenko wrócił do ojczyzny w 1907 roku i został powieszony. Większość załogi wróciła do Rosji po rewolucji lutowej 1917 roku.

Bunt 1905 jest przedmiotem od Siergieja Eisensteina 1925 niemego filmu Pancernik Potiomkin . Zdjęcia kręcono jednak nie na złomowanym już wówczas statku, ale na zdemontowanym statku kolczastym Dwenadzat Apostolow (niem. „Dwunastu Apostołów”), który w 1925 r. pełnił również funkcję statku zajezdni dla min. jak na krążowniku Komintern . Konfrontacja statku z eskadrą lojalną wobec cesarza (jedenaście statków - pięć pancerników i sześć niszczycieli) na końcu filmu to fikcja. Rosyjskie okręty na Morzu Czarnym w 1905 roku były przestarzałe i nigdy nie spodziewali się poważnie walki z Potjomkinem .

Dalszy okres służby

Aby wymazać pamięć o buncie, zmieniono nazwę statku dla Świętego Pantaleona w Panteleimon . Pod tą nazwą jeździł do kwietnia 1917 roku i brał udział w I wojnie światowej. Kiedy doszło do dalszych zamieszek we flocie w Sewastopolu w listopadzie 1905 roku, statek został ponownie zaangażowany. W 1910 Panteleimon w Sewastopolu został całkowicie przebudowany i zmodernizowany . 2 listopada 1911 r. osiadł na mieliźnie, gdy opuścił Konstancę , uszkodzenie dna naprawiono w Sewastopolu w 1912 r.

Podczas I wojny światowej Panteleimon był używany w połączeniu z innymi starymi okrętami liniowymi. Brygada liniowa składała się z pięciu okrętów: Yevstafi , Ioann Zlatoust , Panteleimon , Tri Svjatitelja i liniowca II klasy Rostislav . Rosjanie starali się współpracować, aby mieć przewagę nad krążownikiem bojowym Yavuz Sultan Selim (dawniej Goeben ) w przypadku ataku . Dwa tygodnie po wypowiedzeniu wojny przez Rosję 2 listopada 1914 przeciwko Imperium Osmańskiemu , Flota Czarnomorska pobiegła 15 listopada na bombardowanie Trabzonu z liniowcami Jewstafi , Ioann Slatoust , Panteleimon , Rostislav , Tri Svjatitelja , krążownikiem Almas i siostrzane statki Pamiat Merkurija (ex Kagul ) i Kagul (ex Ochakov ), trzy niszczyciele i jedenaście torpedowców . Rankiem 17 listopada doszło do bombardowania i rosyjska eskadra skierowała się na zachód, aby zatopić tureckie okręty na wybrzeżu Anatolii przed powrotem do Sewastopola po południu . Następnego dnia około południa, w mglistych warunkach, rosyjska eskadra spotkała krążownik Yavuz Sultan Selim i krążownik Midilli , dawne niemieckie okręty Goeben i Breslau , które chciały przechwycić flotę rosyjską (bitwa morska pod przylądkiem Sarytsch ).

9 stycznia 1915 r. rosyjska flota napotkała na wschodnim Morzu Czarnym tureckie krążowniki Midilli i Hamidiye , które wracały z misji. Midilli hit Jewstafi z 10,5 cm pocisku na przedniej wieży i tymczasowo umieścić go z działania. Dzięki większej prędkości dwóm tureckim krążownikom udało się uciec.

Między 18 marca a 9 maja 1915 r. flota rosyjska trzykrotnie atakowała fortyfikacje nad Bosforem . Podczas trzeciego ataku 9 maja sułtan Yavuz Selim zareagował i próbował przechwycić okręty linii Jewstafi i Ioann Slatoust odkryte przez turecki niszczyciel Numune-i Hamiyet . Obie formacje biegły równolegle i otwierały bitwę na dystansie 16 km. Rosyjski dowódca, admirał Andrei Eberhardt , pozwolił swoim dwóm statkom płynąć powoli i zygzakiem, aby umożliwić odblokowanie okrętom linii Tri Swjatitelja i Panteleimon . Yavuz Sultan Selim powiodło mimo dużej prędkości, aby pokazać się w przedniej części Federacji Rosyjskiej. Panteleimon zdobył dwa trafienia na krążownika zanim przerwał po 22 minutach. Próba Eberhardta podążania z kolei za krążownikiem nie powiodła się.

1 sierpnia 1915 r. wszystkie rosyjskie okręty liniowe zostały zgrupowane w drugiej brygadzie po oddaniu do użytku pierwszego okrętu głównego Imperatriza Marija . Były teraz używane głównie do bombardowań przybrzeżnych. 1 października Panteleimon wraz z Ioannem Slatoustem Zonguldakiem strzelili do pobliskiego Kozlu z niewielkim powodzeniem, pomimo użycia ponad 1000 strzałów i z pomocą Jewishstafi , natomiast Imperatriza Marija ukryła się w morzu. 18 października Panteleimon został bezskutecznie zaatakowany przez niemiecki okręt podwodny UB 7, gdy brał udział w podobnej operacji przeciwko bułgarskiemu wybrzeżu. Po kolejnym remoncie Panteleimon brał udział w operacji Trapezunter od 5 lutego 1916 do 18 kwietnia 1916 w bombardowaniu wybrzeża tureckiego i wspierał zdobycie Trapezuntów przez wojska rosyjskie. W maju został przeniesiony wraz z dwoma pozostałymi liniowcami Yevstafi i Ioann Zlatoust do Batumi , gdzie trzy okręty były w ciągłym użyciu latem 1916 roku, aby wesprzeć siły lądowe.

Miejsce pobytu

W kwietniu 1917 , po przystąpieniu okupacji do rewolucji , Pantelejmon został przemianowany na Potjomkin Tawritscheski, a jesienią 1917 pod banderą ukraińską na Borez sa Swobodu (niem. Bojownicy o wolność). 29 grudnia 1917 roku statek wchodził w skład Czerwonej Floty Czarnomorskiej, ale zawsze znajdował się w porcie w Sewastopolu . Od kwietnia 1918 roku statek kilkakrotnie zmieniał właściciela. Dopiero zajęty przez Armię Czerwoną przeszedł na własność Ukraińskiej Republiki Ludowej. 1 maja 1918 r. Sewastopol został zajęty przez wojska niemieckie. W ślad za nimi 24 listopada 1918 r. przybyli Brytyjczycy, którzy wycofali się wraz z Francuzami w kwietniu 1919 r., czyniąc statek bezużytecznym. Podczas rosyjskiej wojny domowej 29 kwietnia 1919 r. weszło w skład Frontu Ukraińskiego Armii Czerwonej, zostało zdobyte przez wojska Denikina 24 czerwca 1919 r. , a po odbiciu 15 listopada 1920 r. ostatecznie weszło w skład Związku Radzieckiego. Marynarka wojenna. Okręt został odwołany z 1923 roku i usunięty z list Czerwonej Floty 21 listopada 1925 roku.

literatura

• Robert Gardiner: Conway's All World's Fighting Ships 1860-1905. Mayflower Books, Nowy Jork 1979, ISBN 0-8317-0302-4 .
• Richard Hough: Bunt na pancerniku Potiomkin , 1961
• JP Kardashev: Vosstanie. Bronenosez "Potjomkin" i ego komanda. Moskwa 2008, ISBN 978-5-7897-0193-5 .
• Stephen McLaughlin: rosyjskie i radzieckie pancerniki. Naval Institute Press, Annapolis MD 2003, ISBN 1-55750-481-4 .
• Robert Rosentreter : Krążownik pancerny Potjomkin. Statek. Zamieszki. Kinematografia. Ingo Koch-Verlag, Rostock 2011, ISBN 978-3-86436-012-1 .

linki internetowe

statek

• Informacje ze strony sevastopol.info (w języku angielskim)
• Panteleimon w stalowej marynarce wojennej (angielski)

bunt

• Henning Sietz: Artykuł o buncie w magazynie klaczy nr 7/1998
• Ilustrowana informacja o buncie Bjoerna Moritza na seemotive.de z opisem sprzeczności (strona prywatna)

Indywidualne dowody

1. ↑ Orlando Figes: Rosja. Tragedia ludu. Berliński Verlag, Berlin 2014, ISBN 978-3-8270-1275-3 , s. 199f.
2. ↑ Sergei Eisenstein : O mnie i moich filmach. Henschelverlag, Berlin 1975, s. 69 n. I podpis 7