Leslie Callingham
Leslie George Callingham (marzec 2, +1.905 - 9 luty, +1.960 ) był brytyjski kierowca wyścigowy .
Kariera jako kierowca wyścigowy
Leslie Callingham pracowała w dziale sprzedaży firmy Bentley w okresie od pierwszej do drugiej wojny światowej . Pod koniec lat dwudziestych działał również jako kierowca wyścigowy. Ścigał się w Brooklands i brał udział w katastrofie w Białym Domu w 1927 r. W 24-godzinnym wyścigu Le Mans . Callingham pojechaliśmy 4,5 litrowy Bentley „stara matka Gun” i rozbił się w sobotę wieczorem z samochodem w kierunku poprzecznym do kierunku Théo Schneider od Pierre Tabourin . W rezultacie doszło do spiętrzenia, które dotknęło również dwa inne zakłady firmy Bentley. Pojazd Callinghama został tak bardzo uszkodzony, że nie mógł już jechać. Swoją drugą wycieczkę Le Mans odbył w 1930 roku jako partner Earl Howe w Alfa Romeo 6C 1750GS . Duet ukończył wyścig na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej i zwycięzcą w klasie wyścigowej samochodów wyścigowych o pojemności od 1,5 do 2 litrów.
Najlepszy wynik poza Le Mans to trzecie miejsce w Brooklands 6 Hours 1929 .
Statystyka
Wyniki Le Mans
rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
---|---|---|---|---|---|
1927 | Bentley Motors Ltd. | Bentley 4½ litra | Frank Clement | niepowodzenie | wypadek |
1930 | Earl Howe | Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport | Earl Howe | 5 miejsce i zwycięstwo w klasie |
linki internetowe
Indywidualne dowody
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Callingham, Leslie |
ALTERNATYWNE NAZWY | Callingham, Leslie George (pełna nazwa) |
KRÓTKI OPIS | Brytyjski kierowca wyścigowy |
DATA URODZENIA | 2 marca 1905 |
DATA ŚMIERCI | 9 lutego 1960 |