Naloty lotnicze na Augsburg

Augsburg doznał poważnych zniszczeń w wyniku nalotów w czasie II wojny światowej , głównie dlatego, że miasto było siedzibą ważnych firm zbrojeniowych (m.in. Messerschmitt AG i MAN ). Augsburg został zbombardowany ponad dziesięć razy i był wystawiony na dwa główne naloty. Tłem dowództwa ataków było „oświadczenie Ministerstwa Lotnictwa w sprawie bombardowania dywanowego” ( dyrektywa dotycząca bombardowań terenowych ) z 14 lutego 1942

Ataki

W pierwszym małym ataku 17 sierpnia 1940 roku Królewskie Siły Powietrzne zrzuciły sześć bomb.

17 kwietnia 1942

znaczenie

Nalot z 17 kwietnia 1942 r. (Operacja „Marża”) uważany jest za jeden z najbardziej brawurowych w całej drugiej wojnie światowej. Miejscem przeznaczenia była fabryka MAN . RAF Bomber Command chciał uderzyć podwodny okrętowy silnik wysokoprężny zakład produkcyjny podczas testowania możliwości swoich nowych Avro Lancaster zamachowców . Nieoczekiwany i precyzyjny atak przeprowadzony w głębi terytorium wroga w ciągu dnia miał również na celu szerzenie strachu i przerażenia. Oczekiwano, że będzie to sukces propagandowy po stronie brytyjskiej. Wybór padł na Augsburg, ponieważ hale fabryczne Lecha były dobrze widoczne, a miasto miało wówczas stosunkowo słabą ochronę przeciwlotniczą .

procedura

Podejście bombowców stacjonujących w Waddington i Woodhall Spa odbyło się w biały dzień bez eskorty , najpierw nad kanałem La Manche na wysokości zaledwie 15 metrów (50 stóp), aby przelecieć pod radarem i wykonać atak niemieckich myśliwców trudniejsze niż we Francji. Jednak cztery bombowce zostały już zestrzelone nad Francją w pobliżu Sens (Yonne) . Osiem pozostałych samolotów rozpoczęło rzeczywisty atak na MAN o godzinie 20:00 z wysokości dwóch kilometrów. Szybko opadli na ziemię, aby uniknąć pocisku . Wysokość była tak mała, że ​​przy próbie trafienia w samoloty, pocisk celował tak nisko, że trafiał nawet w domy. Każdy samolot przewoził cztery bomby po 450 kg. Dwóch Lancasterów rozbiło się podczas ataku, a jeden wkrótce potem.

Bezpośrednie konsekwencje

Początkowo zakończyło się sukcesem, bombardowanie doprowadziło tylko do kilku tygodni przerwy w produkcji silników. Pięć bomb zawiodło, tylko kilka maszyn w produkcji zostało zniszczonych. Papiernia Haindl i mechaniczna przędzalnia i tkalnia bawełny również zostały przypadkowo lekko uderzone. W ataku zginęło dwunastu Augsburgów, a ponad 20 zostało rannych. Royal Air Force następnie przeprowadzono żadnego podobnego ataku.

25./26. Luty 1944

znaczenie

Brytyjskie bombowce Avro Lancaster
Brytyjski bombowiec Handley Page Halifax
Brytyjski bombowiec De Havilland Mosquito

Duża część centrum Augsburga została zniszczona podczas największego niszczycielskiego ataku bombowego w nocy z 25 na 26 lutego 1944 roku. Atak był wymierzony w zakłady Messerschmitta i główny dworzec kolejowy jako południowoniemiecki węzeł kolejowy i być może inne cele.

procedura

Atak na Augsburg został przeprowadzony przy użyciu 594 samolotów, 461  Lancaster , 123  Halifax i 10  Mosquito . 17 samolotów zostało zestrzelonych, cztery zniszczone w kolizjach. Opór dział przeciwlotniczych nie był zbyt silny. Chociaż atak uznano za sukces militarny ze względu na jego nieoczekiwaną celność, konsekwencje ataku tej pogodnej nocy dla ludności cywilnej i historycznego centrum miasta były druzgocące. Właśnie dlatego krytykowano atak. Ponieważ bomby, które faktycznie miały zostać rozproszone, a które miały zostać trafione w zakłady przemysłowe na obszarach peryferyjnych, nie doszły do ​​skutku, zniszczenia dotknęły głównie historyczne centrum miasta.

Bombardowanie odbyło się w dwóch falach. O godzinie 14:00 25 lutego 199 samolotów amerykańskich zrzuciło 370 ton bomb wybuchowych i 134 tony materiałów zapalających. W rezultacie zginęło 130 osób z Augsburga oraz 250 więźniów obozów koncentracyjnych. Atak był częścią Operacji Wielki Tydzień , która miała uderzyć w niemiecki przemysł zbrojeniowy.

Podczas tak zwanej „nocy bombowej” amerykańscy i brytyjscy napastnicy użyli 250 000 bomb zapalających kij, 45 000 kanistrów fosforowych, 12 000 bomb płynnych i 240 bomb wybuchowych. Około godziny 22:00 nad Augsburgiem przeleciało 248 Lancasterów, trzy godziny później 130 Lancasterów i 115 Halifaxów. Nie wszyscy Augsburgowie spodziewali się tej drugiej, nocnej fali.

Bezpośrednie konsekwencje

W bombardowaniach zginęło 730 osób, a 1335 zostało rannych . 85 000 ludzi z Augsburga zostało bez dachu nad głową, a prawie jedna czwarta wszystkich mieszkań została zniszczona. Było 246 dużych i średnich oraz 820 małych. Gaszenie pożaru utrudniała zamarznięta woda i hydranty, temperatura wynosiła minus 18 stopni Celsjusza.

Luty 1945

22 i 23 lutego 1945 roku teren kolejowy został zaatakowany i poważnie uszkodzony. 27 lutego bombardowanie uderzyło w skład.

22 i 23 lutego ataki były częścią operacji Clarion przez w United States Army Air Forces . Dzięki temu wszystkie dostępne środki transportu Niemców powinny zostać zniszczone we wspólnej akcji w ciągu zaledwie dwóch dni. Łącznie kilka tysięcy samolotów zaatakowało linie kolejowe, mosty, porty i drogi.

Skutki bombardowania

Wejście do bunkra dzisiaj

Po ataku w 1944 r. Miasto opuściła prawie połowa mieszkańców. Dopiero po ataku pod Wittelsbacher Park zbudowano schron przeciwlotniczy dla 1200 osób .

Znaczna część historycznego centrum Augsburga została zniszczona. Ofiarą ataków padł również dawny budynek giełdy augsburskiej . Plac, który zajmuje budynek, jest obecnie placem ratuszowym, który kształtuje wizerunek miasta.

Nawet po zakończeniu wojny wciąż znajdowano niewypały. Odkrycie miny powietrznej 1,8 tony doprowadziło do ewakuacji w Augsburgu 25 grudnia 2016 r .

Zobacz też

literatura

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ^ Augsburg, 17 kwietnia 1942 - paragraf piąty ( Pamiątka z 27 listopada 2007 w Internet Archive )