Dowództwo bombowców RAF
Dowództwo bombowców RAF | |
---|---|
aktywny | 14.07.1936 do 30.04.1968 |
Kraj | Zjednoczone Królestwo |
Siły zbrojne | Królewskie Siły Powietrzne |
Oddział usług | bombowiec |
Rodzaj | Polecenie funkcjonalne |
Siedziba główna | 1936-40: Uxbridge od 1940: High Wycombe |
motto | Uderz mocno Uderz pewnie |
dowódca | |
Głównodowodzący | zobacz listę |
Ważni dowódcy |
RAF Bomber Command był od 1936 do 1968 roku, komenda z zamachowców z Royal Air Force . Bomber Command reprezentowało również brytyjską flotę bombowców jako taką. Jego zadaniem było planowanie i przeprowadzanie strategicznych nalotów bombowych.
historia
Właściwości i inwentarz
Do siedziby Bomber Command RAF w Uxbridge we wschodnim Londynie od 1936 do 1940 oraz w High Wycombe , Buckinghamshire od 1940 roku .
Główne typy lekkich i średnich bombowców Dowództwa Bombowego RAF to:
- Vickers Wellington (z ponad 11 400 maszynami, najbardziej zbudowanym bombowcem RAF)
- de Havilland DH.98 Komar ,
- Bristol Blenheim ,
- Armstronga Whitwortha Whitleya ,
- Strona Handley'a Hampden
- Bitwa wróżek
- Vickers Wellesley
Następujące czterosilnikowe ciężkie bombowce były używane (częściowo dodatkowo) podczas II wojny światowej:
- Handley Page Halifax (od marca 1941; 6178 maszyn zbudowanych do 1946)
- Short Stirling (od lutego 1941; łącznie 2380 maszyn do 1943)
- Avro Lancaster (od marca 1942; łącznie 7374 maszyny do 1945)
Druga wojna światowa
Podczas II wojny światowej Dowództwo Bombowe przeprowadziło dużą liczbę ataków bombowych na cele w Niemczech, okupowanej przez Niemców Europie i faszystowskich Włoszech. Bomber Command rozmieściło w czasie wojny około 125 000 załóg latających, z których 55 573 zginęło (prawie 45%). Kolejnych 8403 zostało rannych, a 9838 dostało się do niewoli .
Na tle badań statystycznych brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa dotyczących skuteczności brytyjskich nalotów lotniczych, które już miały miejsce, podjęto decyzję o coraz większym zrzucaniu bomb zapalających i min przeciwlotniczych na gęsto zabudowane tereny miejskie w Niemczech. Strategia ta została określona w dyrektywie dotyczącej bombardowań obszarowych z 14 lutego 1942 roku . Premier Winston Churchill, pełniąc funkcję Przewodniczącego Gabinetu Wojennego, poinstruował dowódcę (dowódcę naczelnego) Dowództwa Bombowego RAF, marszałka lotnictwa Arthura Harrisa, z wykonaniem tego „ bombardowania morale ”. „ Dokument opróżniania mieszkań” brytyjskiego gabinetu, opublikowany pod koniec marca 1942 r., planował złamać opór niemieckiej ludności cywilnej przez celowe niszczenie dzielnic mieszkalnych robotników przemysłowych i skłonienie ich do przeciwstawienia się nazistowskiemu reżimowi.
Walka powietrzna Królewskich Sił Powietrznych przeciwko niemieckim miastom rozpoczęła się 11 maja 1940 r. atakiem 35 bombowców na Monachium-Gladbach (dziś: Mönchengladbach ). W zbiorowej pamięci Niemców szczególnie mocno utrwaliły się niszczycielskie naloty na Hamburg latem 1943 r. i zniszczenie Drezna w połowie lutego 1945 r. Ponad 20 kolejnych bombardowań obszarowych, w tym mniejszych miast, spowodowało burze ogniowe, w których wielu cywilów zostało zginęło, a duża część zasobów budowlanych została zniszczona. Wraz z nalotem na Poczdam w nocy 15 kwietnia 1945 r. RAF zakończył swoją wojnę bombową przeciwko niemieckim miastom; 16 kwietnia 1945 r. Naczelne Dowództwo Sojuszniczych Sił Ekspedycyjnych (SHAEF) ogłosiło wygraną strategiczną wojnę powietrzną w Europie.
Zimna wojna
Po drugiej wojnie światowej strategiczne V-bombowce zdolne do broni jądrowej ( Valiant , Victor i Vulcan ) utworzyły główną siłę Bomber Command.
Koniec Bomber Command nastąpił w 1968 roku, kiedy połączono je z Fighter Command, tworząc RAF Strike Command . Okręty podwodne Royal Navy przejęły rolę systemów przenoszenia brytyjskiej broni jądrowej.
pomnik
Commando Memorial znajduje się w londyńskiej dzielnicy Green Park . Został otwarty 28 czerwca 2012 roku przez królową Elżbietę II . RAF Bomber Command Memorial został wzniesiony dla upamiętnienia 55,573 Royal Air Force pracowników, którzy zginęli w operacjach bombowych podczas II wojny światowej (prawie połowę siły roboczej; średnia wieku wynosiła 22 lata). Pomnik przedstawia siedmiu żołnierzy jako ogromne posągi z brązu. Jest pokryty w Green Park w pobliżu Hyde Park Corner .
Głównodowodzący
- 14 lipca 1936 - marszałek lotnictwa John Miles Steel
- 12 września 1937 - marszałek sił powietrznych Edgar Ludlow-Hewitt
- 03.04.1940 - Marszałek Lotnictwa Karol Portal
- 05.10.1940 - marszałek lotnictwa Richard Peirse
- 8 stycznia 1942 - wicemarszałek lotnictwa John Eustice Arthur Baldwin (w imieniu)
- 22 lutego 1942 r. - marszałek sił powietrznych Arthur Harris
- 15 września 1945 - marszałek lotnictwa Norman Bottomley
- 16 stycznia 1947 - Marszałek lotnictwa Hugh William Lumsden Saunders
- 08 października 1947 - Marszałek lotnictwa Aubrey Ellwood
- 02 lutego 1950 r. - Marszałek lotnictwa Hugh Pughe Lloyd
- 09 kwietnia 1953 - marszałek lotnictwa George Mills
- 22 stycznia 1956 - marszałek lotnictwa Harry Broadhurst
- 20 maja 1959 - Krzyż marszałka lotnictwa Kennetha Briana Boyda
- 01 września 1963 - Marszałek lotnictwa John Grandy
- 19 lutego 1965 - marszałek lotnictwa Wallace Kyle
podstawy
Poniższa niepełna lista baz zawiera te, dla których istnieje już wpis w niemieckojęzycznej Wikipedii:
- RAF Alconbury
- RAF Bicester
- RAF Binbrook
- RAF Coningsby
- RAF Cottesmore
- RAF Wschodni Kirkby
- RAF Finningley
- RAF Kirmington
- RAF Lakenheath
- RAF Leeming
- RAF Lossiemouth
- RAF Marham
- RAF Middleton St. George
- RAF Mildenhall
- RAF Molesworth
- RAF Scampton
- RAF Silverstone
- RAF Thurleigh
- RAF Wattington
- RAF Wattsham
- RAF Wickenby
- RAF Wyton
Zobacz też
literatura
- Max Hastings: Dowództwo bombowców . Michael Jones, Londyn 1979, ISBN 0-7181-1603-8
- JR Moyes, James Goulding: Dowództwo bombowców RAF i samoloty 1936-1940 . Ian Allen Ltd 1975
- Richard Overy, Wojna bombowa. Europa 1939-1945 . Pingwin, Londyn 2014, ISBN 978-0-141-00321-4
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ^ WR Chorley: Straty Royal Air Force Bomber Command II wojny światowej: straty samolotów i załogi: 1945. Publikacje hrabstw Midland, 1992, s. 182.
- ↑ strona 324 poniżej
- ↑ tagesspiegel.de
- ↑ spiegel.de: [1]