Mercedes Stermitz
| Naród: |
|
||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwszy wyścig: | Zolder 1988 | ||||||||
| Ostatni wyścig: | Hungaroring 1988 | ||||||||
| Zespoły (producenci) | |||||||||
| 1988 Linder Rennsport (BMW) | |||||||||
| Statystyka | |||||||||
| |||||||||
| Miejsca na podium: | - | ||||||||
| Ogólne wygrane: | - | ||||||||
| Zwrotnica: | 11 | ||||||||
Mercedes Otto-Stermitz (urodzony 24 kwietnia 1958 w Styrii jako Mercedes Stermitz ) to były austriacki kierowca wyścigowy i Miss Austrii od 1983 roku.
Kariera
Mercedes Stermitz pracowała jako stewardessa w Austrian Airlines, a następnie jako modelka, kiedy została wybrana Miss Austrii w 1983 roku.
W tym samym czasie zaczęła uprawiać sporty motorowe i, wspierana przez Helmuta Marko , wystartowała w kilku wyścigach w Austrii Alfa Romeo GTV . W latach 1985 i 1986 startowała w Pucharze Pań Ford Fiesta .
W 1987 Stermitz otrzymał kontrakt współpracuje z BMW Schnitzer zespołu i wraz z kolegą z zespołu Annette Meeuvissen, startowali w w BMW M3 w 2. podziału Touring Car Championship światowej . W 24-godzinnym Spa Spa i 500-kilometrowym wyścigu w Calder zajęło siódme miejsce. W tym samym roku obaj wystartowali w wyścigu na 500 km w Zeltweg , będącym częścią Mistrzostw Europy Samochodów Turystycznych , i zajęli tam siódme miejsce.
W sezonie 1988 przeniosła się do BMW M Team Linder w Mistrzostwach Niemiec Samochodów Turystycznych (DTM) i zajęła 37. miejsce w klasyfikacji generalnej.
W 1989 i 1990 roku jeździła w pucharach jednej marki Porsche, Porsche 944 Turbo Cup i ich następcy, Porsche Carrera Cup Germany .
W latach 1990 i 1991 brała udział w kilku wyścigach o mistrzostwo świata prototypów sportowych i mistrzostwa świata samochodów sportowych . Tam ona i Otto Rensing zajęli ósme miejsce w wyścigu na torze Nürburgring w 1991 roku w Porsche 962 CK6 zespołu Porsche Kremer Racing .
Równolegle z wyścigami samochodów turystycznych zaczęła także w wyścigach formuły , choć bez wielkich sukcesów . W 1987, 1988, 1990 i 1992 jeździła z różnymi zespołami wyścigowymi w niemieckich mistrzostwach Formuły 3 . W 1991 roku startowała w wyścigu w brytyjskich mistrzostwach Formuły 3000, aw 1992 w wyścigu na Mistrzostwach Świata Formuły 3000 w Argentynie.
Po poważnym wypadku drogowym w 1993 roku Stermitz musiała zakończyć karierę w sporcie motorowym. Jest mężatką, ma córkę i syna młodszego o dwa lata.
Statystyka
Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych
| pora roku | zespół | samochód wyścigowy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7 | 8th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Kremer Racing | Porsche 962 |
 SUZ
|
 PON
|
 SIL
|
 LEM
|
 TYLKO
|
LUBIĆ
|
 MEX
|
AUT
|
| 8th |
Indywidualne dowody
- ↑ a b c d e f Dunlop - strona internetowa: The quick miss. W: www.dunlop.eu. Pobrano 4 marca 2021 r .
- ↑ a b Standardowa strona internetowa: Miss Austrii, wypadek i motto przed drzwiami. W: www.derstandard.at. 30 marca 2015, obejrzano 4 marca 2021 .
- ↑ a b c d e f DriverDB - strona internetowa: Mercedes Stermitz. W: www.driverdb.com. Pobrano 4 marca 2021 r .
- ↑ a b Racingsportscars - Strona internetowa: Complete Archive of Mercedes Stermitz. W: www.racingsportscars.com. Pobrano 4 marca 2021 r .
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Stermitz, Mercedes |
| ALTERNATYWNE NAZWY | Otto-Stermitz, Mercedes (pełna nazwa) |
| KRÓTKI OPIS | Austriacki kierowca wyścigowy |
| DATA URODZENIA | 24 kwietnia 1958 |
| MIEJSCE URODZENIA | Styria , Austria |