Linie lotnicze Merpati Nusantara
| Linie lotnicze Merpati Nusantara | |
|---|---|
| |
| |
| Kod IATA : | MZ |
| Kod ICAO : | MNA |
| Znak wywoławczy : | MERPATI |
| Założenie: | 1962 |
| Operacja zatrzymana: | 2014 |
| Siedzenie: |
Dżakarta , Indonezja
|
| Lotnisko macierzyste : | Lotnisko Dżakarta / Soekarno-Hatta |
| Kierownictwo: | Cucuk Suryosuprojo |
| Wielkość floty: | 30. |
| Cele: | Krajowe i międzynarodowe |
| Merpati Nusantara Airlines zaprzestały działalności w 2014 roku. Informacje pisane kursywą odnoszą się do ostatniego stanu przed zakończeniem operacji. | |
Merpati Nusantara Airlines to indonezyjskie linie lotnicze z siedzibą w Dżakarcie, które zaprzestały działalności w 2014 roku.
fabuła
Linia powstała 6 września 1962 roku jako druga krajowa linia lotnicza. Do 2001 roku największa indonezyjska linia lotnicza Garuda Indonesia również należała do spółki-matki Merpati Nusantara, która w całości należy do państwa indonezyjskiego. Następnie obie firmy zostały rozdzielone. Merpati Nusantara Airlines i 50 innych indonezyjskich linii lotniczych (stan na lipiec 2007) zostały dodane do czarnej listy UE , w związku z czym wszystkie ich samoloty mają zakaz lądowania w UE. W lutym 2014 r. linia lotnicza musiała wstrzymać wszystkie loty z powodu braku płynności.
Cele podróży
Linia latała do wszystkich dużych i wielu małych miast Indonezji. Świadczyła również usługi międzynarodowe dla Darwina w Australii i Dili w Timorze Wschodnim .
flota
Xi'an MA60 obsługiwany przez Merpati Nusantara Airlines
W lipcu 2013 roku flota Merpati Nusantara Airlines składała się z 30 samolotów:
- 5 Boeingów 737-300 (1 wycofany z eksploatacji)
- 4 Boeingi 737-400
- 1 Boeing 737-500 (wycofany z eksploatacji)
- 2 CASA C-212
- 5 Havilland Kanada DHC-6
- 13 Xi'an MA60 (4 zamknięte)
Incydenty
W Merpati Nusantara Airlines od 1971 r. do zakończenia działalności w 2014 r. doszło do 33 całkowitych strat samolotów. W 21 z nich zginęło 321 osób. Przykłady:
- W dniu 10 listopada 1971 roku Vickers Viscount 828 z Merpati Nusantara Airlines ( samolot rejestracja PK-MVS ) rozbił się w morzu na podejściu do Padang-Tabing lotniska (Zachodnia Sumatra prowincji ) na południe od miasta. Przyczyna nie mogła zostać wyjaśniona. Wszystkie 69 osób na pokładzie (7 członków załogi i 62 pasażerów) zginęło, co jest drugą największą liczbą ofiar śmiertelnych w wypadkach na Viscount.
- 30 grudnia 1987 roku de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter z Merpati Nusantara Airlines (PK-NUY) rozbił się podczas lotu z lotniska Samarinda na lotnisko Tanjung Redep / Berau-Kalimaru. Zginęło wszystkich 17 pasażerów, 3 członków załogi i 14 pasażerów.
- 18 czerwca 1988 jeden spadł na krótko przed lądowaniem z hydrauliki Vickers Viscount 828 Merpati Nusantara Airlines (PK-MVG) w Medan-Polonia . Trudno sterowalny samolot stoczył się na prawo od pasa startowego i został poważnie uszkodzony. Wszystkich 48 mieszkańców przeżyło wypadek. Po locie transferu do Dżakarty-Cengkareng , gospodarczego całkowita strata została ustalona.
- 15 września 1989 roku de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter z Merpati Nusantara Airlines (PK-NUE) rozbił się podczas podejścia z Manokwari do Bintuni . Zginęło wszystkich 22 pasażerów, 3 członków załogi i 19 pasażerów.
- 1 lipca 1993 r. Fokker F28-3000 linii Merpati Nusantara Airlines (PK-GFU) , który wystartował z lotniska Pattimura , wleciał na kamienistą plażę 900 metrów od pasa startowego podczas zbliżania się do lotniska Sorong w ulewnym deszczu ( kontrolowany lot w teren ). Na pokładzie było 39 pasażerów i 4 członków załogi. Tylko dwóch pasażerów przeżyło wypadek (patrz także lot 724 Merpati Nusantara Airlines ) .
- 30 listopada 1994 roku Fokker F28-4000 linii Merpati Nusantara Airlines (PK-GKU) , który wystartował z Dżakarty , wylądował na lotnisku Semarang późno w ulewnym deszczu, przetoczył się po pasie startowym i wpadł do rowu, w którym pękł kadłub w trzech częściach. Wszystkie 85 osób na pokładzie przeżyło wypadek.
- 19 kwietnia 1997 r. samolot BAe ATP obsługiwany przez Merpati Nusantara Airlines (PK-MTX) rozbił się w gaju kokosowym , zbliżając się do 1,5 kilometra na południe od lotniska Tanjung Pandan-Bulutumbang ( Indonezja ). Samolot wszedł do końcowego podejścia z bardzo stromym kątem przechyłu w lewo. Spośród 53 więźniów 15 zginęło.
- 2 sierpnia 2009 r. DHC-6-300 Twin Wydra linii Merpati Nusantara Airlines (PK-NVC) z 12 pasażerami i 3 członkami załogi wleciała na górę podczas lotu z Jayapura do Oksibil (Indonezja). Ponieważ awaryjny nadajnik lokalizatora był uszkodzony, wrak maszyny został odkryty dopiero po dwudniowych poszukiwaniach około 40 kilometrów od Oksibil na zboczu góry na wysokości około 2800 metrów. W tym CFIT ( Kontrolowany lot w teren ) zginęło wszystkich 15 pasażerów.
- 13 kwietnia 2010 r. Boeing 737-300 linii Merpati Nusantara Airlines (PK-MDE) przetoczył się przez koniec pasa startowego w Manokwari ( Papua Barat , Indonezja) do rzeki i rozbił się podczas lotu z Sorong z 25 pasażerami i 2 członkami załogi. członkowie w środku. 20 pasażerów zostało rannych, jeden poważnie, dwóch zagrażających życiu.
- 7 maja 2011 r. Xi'an MA60 (PK-MZK) rozbił się w morzu w pobliżu Kaimany podczas lotu z Sorong do Kaimana z 21 pasażerami i 4 członkami załogi na pokładzie. Zbliżając się do pasa 19 samolot uderzył w wodę około 04:45 UTC około 500 m przed osiągnięciem pasa. Żaden z 25 więźniów nie przeżył katastrofy. Widoczność we mgle i deszczu była znacznie mniejsza niż 2000 m.
Zobacz też
- Dawna lista linii lotniczych (Azja)
- Lista linii lotniczych objętych zakazem prowadzenia działalności na terenie Unii Europejskiej
linki internetowe
Commons : Merpati Nusantara Airlines - Kolekcja zdjęć, filmów i plików audio
- Dane o linii lotniczej Merpati Nusantara Airlines w Aviation Safety Network (angielski)
- Obecność w sieci Merpati Nusantara Airlines (w języku angielskim)
Indywidualne dowody
- ↑ Spiegel: UE umieściła na czarnej liście wszystkie indonezyjskie linie lotnicze. z dnia 28 czerwca 2007 r.
- ↑ aerotelegraph.com , dostęp 18 kwietnia 2014 r.
- ↑ Linie lotnicze Merpati Nusantara. ch-aviation.ch, dostęp 12 lipca 2013 r. (w języku angielskim).
- ↑ thejakartapost.com - Regulator może uziemić flotę MA60 firmy Merpati (angielski) 13 czerwca 2013 r.
- ↑ Statystyki wypadków Merpati Nusantara Airlines , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 9 grudnia 2018 r.
- ↑ Raport z wypadku Viscount 828 PK-MVS , Aviation Safety Network (Angielski), dostęp 2 lutego 2019 r.
- ^ Raport z wypadku DHC-6 PK-NUY , Aviation Safety Network (angielski), udostępniony w dniu 20 października 2019 r.
- ↑ Raport z wypadku Viscount 800 PK-MVG , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 9 lutego 2019 r.
- ^ Raport z wypadku DHC-6 PK-NUE , Aviation Safety Network (angielski), udostępniony w dniu 20 października 2019 r.
- ↑ raport z wypadku F28-1000 P2 GFU , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 1 marca 2019 r.
- ↑ raport z wypadku F28-1000 P2 GKU , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 1 marca 2019 r.
- ↑ Dane o wypadkach statków powietrznych i raport BAe ATP PK-MTX w Aviation Safety Network , dostęp 22 sierpnia 2021 r.
- ↑ Wypadek: Merpati DHC6 w drodze 2 sierpnia 2009, samolot uderzył w górę The Aviation Herald , dostęp 5 sierpnia 2009
- ^ Raport z wypadku DHC-6 PK-NVC , Aviation Safety Network (angielski), udostępniony w dniu 7 czerwca 2020 r.
- ↑ Wypadek: Merpati B733 w Manokwari 13 kwietnia 2010 r., najechał pas startowy i rozbił się w rzece The Aviation Herald (angielski) pobrany 13 kwietnia 2010 r.
- ↑ Katastrofa: Merpati MA60 w Kaimana 7 maja 2011 r., uderzenie w wody przed pasem startowym The Aviation Herald , dostęp 8 maja 2011 r.
- ↑ Dane o wypadkach statków powietrznych i raport Xian MA60 PK-MZK w Aviation Safety Network (angielski), dostęp 9 marca 2021 r.
