Nando Barbieri

Kariera

Nado Barbieri był aktywny przede wszystkim jako kierowca samochodu sportowego w latach trzydziestych XX wieku . W 1933 roku zdobył z Coppa Principessa di Piemonte razem z Gianfranco Comotti w Alfa Romeo 8C 2600 zarejestrowanych przez Scuderia Ferrari . W 1934 roku zdobył z Parma - Poggio di Berceto wzgórzu wspiąć się w Alfa Romeo 8C 2300 Monza . Targa Abruzzi w 1934 roku zakończył Barbieri wraz z Mario Tadini w drugim oraz w Mille Miglia w 1937 roku , był razem z Edoardo Teagno ósmą ogólnej; jego najlepsze miejsce w tym włoskim wyścigu szosowym.

Po drugiej wojnie światowej Barbieri był aktywny przez kilka lat iw 1947 roku wygrał wyścig samochodów sportowych w Novara .

Barbieri był również aktywny w wyścigach Grand Prix; Gran Premio di Tripoli 1933 roku skończył 13 w ostatecznym rankingu.

pora roku	zespół	odważyć się	1	2	3	4	5	6th	7th	Zwrotnica	pozycja
1935	Franco Sardi	Alfa Romeo Tipo B / P3								55	32.
1935	Franco Sardi	Alfa Romeo Tipo B / P3					DNF			55	32.

Legenda
kolor	znaczenie		Punkty EM
złoto	zwycięstwo		1
srebro	2. miejsce		2
brązowy	3 miejsce		3
Zielony	Sklasyfikowany, pokonał ponad 75% dystansu wyścigu		4
niebieski	nie kwalifikuje się do punktów, pokonany między 50% a 75% dystansu wyścigu		5
fioletowy	nie kwalifikuje się do punktów, pokonany między 25% a 50% dystansu wyścigu		6th
czerwony	nie kwalifikuje się do punktów, pokonał mniej niż 25% dystansu wyścigu		7th
kolor	skrót	znaczenie	Punkty EM
czarny	DSQ	zdyskwalifikowany	8th
Biały	DNS	nie zaczął
Biały	DNA	nie przybył
inny	^P / pogrubienie	Pozycja biegunowa
	_SR / kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigowe
	DNF	Wyścig nie zakończony (nie ukończył)

Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5 .

Leif Snellman: Ferdinando "Nando" Barbieri (I). www.kolumbus.fi, 3 kwietnia 2015, dostęp: 5 kwietnia 2015 .
Nando Barbieri, Włochy. www.racingsportscars.com, 3 kwietnia 2015, dostęp: 5 kwietnia 2015 (angielski).
Nando Barbieri w bazie danych driverdb.com (angielski).