Schleicher ASW 12
Schleicher ASW 12 | |
---|---|
ASW 12, wystawiony w German Glider Museum | |
Rodzaj: | Szybowiec |
Kraj projektu: | |
Producent: | |
Pierwszy lot: |
31 grudnia 1965 |
Ilość: |
15 |
ASW 12 jest pojedynczym stanowisk szybowca , w konstrukcji z tworzywa sztucznego. Z pierwszym lotem w 1965 roku, ASW 12 jest jednym z pierwszych szybowców wykonanych z GRP . Skrzydło jest wykonane jako ramię skrzydła i urządzenia pomiarowego jako jednostki T ogona. ASW 12 jest wersją seryjną i wywodzi się z modelu D 36 opracowanego przez Akaflieg Darmstadt .
fabuła
W 1965 roku projektant Gerhard Waibel przeniósł się z TU Darmstadt do producenta szybowców Alexandra Schleichera w Poppenhausen / Rhön . Jego pierwszą konstrukcją dla nowego pracodawcy był ASW 12. ASW 12 zdobył liczne tytuły i staże w konkursach krajowych i międzynarodowych. Lot Hans-Werner Grosse , który ustawiony jest rekord świata z ASW 12 na 25 kwietnia 1972 roku z Lubeki do Biarritz dla swobodnego odległości 1,461 kilometrów, jest legendarna.
Prototyp ASW 12, AS 12 , znajduje się obecnie w Niemieckim Muzeum Szybownictwa na Wasserkuppe . ASW 12 został ponownie przypadkowo odkryty w USA.
budowa
Kadłuba ASW 12 jest bardzo cienki i ma chowany podwozia oraz płytę z dwóch części, które są rozebrany niższa niż D 36. Tak, jak w D 36, z których każdy indywidualny kadłub wykonany dodatniej budowlanych na rdzeniu dwóch pół-skorup i składa się z GRP - balsa - kanapka . To bardzo nietypowa procedura dla szybowca produkcyjnego. Skrzydło ma kształt podwójnego trapezu. Profil to zmodyfikowany Wortmann FX 62-K-131 u nasady i Wortmann FX 60-126 w obszarze końców skrzydeł. W przeciwieństwie do kadłuba dwuczęściowe skrzydło zostało wyprodukowane w procesie negatywowym. Na fortepianie zastosowano również kanapkę z drewna balsy GRP. Skrzydło nie ma możliwości pochłaniania balastu. Jako pomoc do lądowania ASW 12 ma tylko spadochron hamujący . Poszczególne ASW 12 zostały wyposażone w drugi spadochron hamujący pod kadłubem, aby poprawić zachowanie podczas lądowania. Kinematyka klap została później zmieniona w taki sposób, że możliwe jest ustawienie klap pod kątem 50 ° do lądowania. Niewiele z ASW 12 jest jeszcze w stanie latać, jeden stacjonuje na lotnisku Hetzleser Berg .
Specyfikacja techniczna
Parametr | Dane |
---|---|
Zakres | 18,3 m |
Obszar skrzydła | 13,0 m² |
Przedłużenie skrzydła | 25.8 |
Długość kadłuba | 7,35 m |
Wysokość na ogonie | 1,5 m |
Profil skrzydła | Wortmann zmodyfikowany FX 62-K-131 i FX 60-126 |
Masa własna z minimalnym wyposażeniem | 324 kg |
max | 430 kg |
Obciążenie skrzydła (naddatek 85 kg) | 31,5 kg / m² |
Prędkość maksymalna | 200 km / h |
Minimalna prędkość | 68 km / h |
najniższy zlew (jedno miejsce) | 0,57 m / s |
Współczynnik poślizgu | 46 |
linki internetowe
Zobacz też: Lista typów statków powietrznych
literatura
- Peter F. Seliger: Rhön-Adler. 75 lat budowy szybowca Alexander Schleicher. Wydawca RG Fischer, Frankfurt a. M., wydanie drugie 2003.
- Richard i Monique Ferrière: Les Planeurs et Motoplaneurs d 'Alexander Schleicher 1951–1981. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1988, ISBN 3613011905 .
Indywidualne dowody
- ↑ Alexander Schleicher: Wszystkie typy samolotów od 1951 roku , dostęp 18 grudnia 2018.