Tanjung Enim
| Tanjung Enim | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Współrzędne | 3 ° 57 ′ S , 103 ° 41 ′ E | ||
| Podstawowe dane | |||
| Kraj | Indonezja | ||
|
Jednostka geograficzna |
Sumatera | ||
| województwo | Sumatera Selatan | ||
| ISO 3166-2 | ID-SS | ||
| Kabupaten | Muara Enim | ||
Tanjung Enim to miasto na południu Sumatry / Indonezja , charakteryzujące się wydobyciem węgla brunatnego , nad brzegiem rzeki Enim , niedaleko większego miasta powiatowego Muara Enim , około 150 km na zachód od Palembang , stolicy Południowej Sumatry Prowincja (Indon.: Sumatra Selatan ).
W okolicach Tanjung Enim, u podnóża wulkanicznego pasma górskiego Bukit Barisan , znajdują się najbogatsze w Indonezji złoża węgla brunatnego , które zostały zagospodarowane przez holenderską i holenderską firmę Shell w okresie kolonialnym od 1919 roku i zostały wymienione na giełdzie po uzyskaniu przez Indonezję niepodległości od 1950 roku, indonezyjska spółka PT Bukit Asam (PTBA), będąca w dużej mierze własnością państwa indonezyjskiego, zostanie zlikwidowana. Złoże, które powstało około 23 mln lat temu w miocenie i późniejszym pliocenie , szacuje się na ponad 6 miliardów ton węgla, z czego około 1,5 miliarda wydaje się wydobywać. Obecnie ze względu na ograniczone trasy transportowe wydobywa się tylko około 20 mln ton rocznie. Dla porównania: w kopalni odkrywkowej Garzweiler II w Nadrenii wydobywa się około 40 mln ton rocznie.
Węgiel wydobywany jest w górnictwie odkrywkowym, niemiecką technologią od 1985 roku: za pomocą koparek wielonaczyniowych, depozytorów i przenośników taśmowych. Doradztwo techniczne świadczone było w latach 1980-1985 w ramach projektu Banku Światowego przez firmę Rheinbraun Consulting (obecnie RWE) z Kolonii . PTBA eksploatuje drugą kopalnię odkrywkową w Ombilin / Zachodnia Sumatra na północny wschód od miasta Padang , którą niedawno przywrócono do eksploatacji z pomocą chińskiej technologii.
Węgiel z Tanjung Enim jest transportowany koleją na eksport do Palembang i Tarahan , portu nad Cieśniną Sunda. Z drugiej strony, niezwykle wysokiej jakości, wysokokaloryczny i niskopopiołowy węgiel brunatny dzięki wpływom wulkanicznym jest sprzedawany na rodzimym rynku indonezyjskim i – głównie na Jawie – zamieniany na energię elektryczną.
Od 2017 roku nowa linia kolejowa ma połączyć Tanjung Enim z drugim portem, który ma powstać w prowincji Lampung nad Cieśniną Sunda obok Tarahan. W 2012 roku z China Railway Group podpisano kontrakt o wartości 4,8 mld USD na budowę i utrzymanie tej linii kolejowej.
W wywiadzie udzielonym w lutym 2013 r. dyrektor zarządzający PTBA, Milawarma, stwierdził, że PTBA chce więcej inwestować w dziedzinie wytwarzania energii elektrycznej.