Tony Gaze, syn Irvine Owen Gaze, uczestnika Ross Sea Party i lotnika z I wojny światowej , już w latach trzydziestych ścigał się samochodami w swojej rodzinnej Australii i był jednym z najlepszych australijskich lotników podczas II wojny światowej . Służył w RAF i był pierwszym lotnikiem alianckim, który wylądował we Francji w D-Day 1944. Był także pierwszym Australijczykiem, który zestrzelił myśliwiec odrzutowy Messerschmitt Me 262 w bitwie powietrznej . Za to został odznaczony Distinguished Flying Cross i dlatego był jedynym Australijczykiem, który otrzymał to odznaczenie trzykrotnie podczas II wojny światowej.
Po wojnie Gaze wznowił wyścigi. Przyjechał do Wielkiej Brytanii i kupił Altę, którą wkrótce zastąpił HWM . W 1952 roku zgłosił to w czterech wyścigach o mistrzostwo świata. Jednak wystartował tylko w trzech wyścigach, ponieważ nie mógł zakwalifikować się do Grand Prix Włoch . Był pierwszym Australijczykiem, który wziął udział w wyścigu o mistrzostwo świata Formuły 1.
Po pewnych sukcesach w wyścigach samochodów sportowych, Gaze wrócił do Australii w 1956 roku i został pionierem nowoczesnego sportu motorowego w swoim rodzinnym kraju. W 2006 roku za zasługi otrzymał medal Orderu Australii .