Viseon

Viseon Bus GmbH

logo
forma prawna GmbH
założenie 1 lipca 2008
rozkład 2013
Powód rozwiązania niewypłacalność
Siedzenie Pilsting , Niemcy
zarządzanie Joachim Reinmuth
Ernö Bartha
Liczba pracowników 260 (od 1 kwietnia 2012)
Gałąź Producent pojazdów użytkowych

Viseon był niemieckim producentem autobusów z siedzibą w Pilsting . Została założona w 2008 roku jako Viseon Bus GmbH, aby kontynuować część produkcji producenta autobusów Neoplan po zakupie przez MAN Nutzfahrzeuge AG . 26 kwietnia 2013 r. Viseon ogłosił upadłość.

fabuła

Po tym, jak firma MAN Nutzfahrzeuge AG ogłosiła wiosną 2008 r., Że zrezygnuje z zakładu Neoplan w Pilsting, były dyrektor zarządzający Neoplan Joachim Reinmuth negocjował z MAN, aby móc kontynuować produkcję pod dachem nowej firmy. W tym celu 1 lipca 2008 roku założył firmę Viseon Bus GmbH. Umowy z MAN zostały podpisane w lutym 2009 roku. Nowa firma rozpoczęła produkcję 1 kwietnia 2009 r., Na którą część nieruchomości oraz główną halę produkcyjną o powierzchni 20 000 m2 przejął Neoplan. Firma kontynuowała na tym terenie produkcję autobusów i trolejbusów . W 2013 roku zaprzestano produkcji autobusów w Pilsting, a budynki firmy sprzedano firmie logistycznej.

Akcjonariusz

Joachim Reinmuth był partnerem zarządzającym Viseon Bus GmbH. Posiadał większość kapitału (61 proc.) I był odpowiedzialny za sprzedaż, produkcję i obszar handlowy. Kolejnym partnerem był Ernö Bartha, były szef technologii autobusów w firmie MAN. Od 1 kwietnia 2009 roku odpowiadał za technologię, zakupy i jakość jako dyrektor zarządzający (39 proc.). Z udziałem mniejszościowym wynoszącym około dziesięciu procent MAN Nutzfahrzeuge AG była zaangażowana do maja 2010 roku.

Obszary biznesowe

Viseon Bus GmbH zarządzała łącznie pięcioma obszarami biznesowymi:

Seria Viseon A (autobusy lotniskowe)

Autobusy lotniskowe Neoplan

Autobus lotniskowy Neoplan w Moskwie (nadal produkowany przez Neoplan)

Specjalne autobusy do przewozu pasażerów lotniczych między terminalem a samolotem mają do 3,50 m szerokości i do 14,70 m długości. W zależności od długości można przewozić od 70 do 110 pasażerów. Te autobusy lotniskowe były wcześniej produkowane na licencji firmy Neoplan na Továrna Vozil Maribor (TVM), w Słowenii i zostały wyprodukowane w Pilsting od 2009 roku.

Seria Viseon C (autokary premium)

Viseon opracowuje, produkuje i sprzedaje autokary w segmencie wyższej jakości i wyposażenia pod własną marką. Jako uzupełnienie programu dla trenerów Neoplan, te długości i wysokości nie są dostępne w Neoplan. Na początku maja 2010 roku przewoźnikom w Pilsting zaprezentowano autobus C10 o długości 10,40 metra. Teraz dostępne są również C11 o długości 11,4 mi C13 o długości 12,7 m.

Viseon serii L (autobusy publiczne)

Linia piętrowa (Viseon LDD)

Viseon zaprezentował Viseon LDD14 na targach pojazdów użytkowych IAA w 2010 roku . Jest dostępny w wersji 2-drzwiowej, 3-drzwiowej i otwartej.

Trolejbusy (Viseon LT)

Viseon produkuje i sprzedaje trolejbusy zarówno jako autobusy solo, jak i przegubowe .

Seria Viseon S (indywidualne rozszerzenia magistrali)

Viseon zmienia autokary zgodnie z wymaganiami klienta. Oferowane są systemy multimedialne, stoły, okrągłe siedzenia i kuchnia na stojąco, a także kompletna renowacja. Pojazdy te są używane przez firmy autobusowe podróżujące w segmencie premium lub jako autobusy zespołowe w sporcie.

Rozwój kontraktowy i produkcja kontraktowa dla MAN Truck & Bus AG

Viseon opracowuje i produkuje na zlecenie Neoplan nową generację piętrowych autobusów turystycznych Neoplan Skyliner.

Serie pojazdów

Rodzaj długość szerokość wysokość Lata budowy Siedzenia
(siedzieć / stać)
Trwała ondulacja. waga całkowita silnik
Seria VISEON A (autobusy lotniskowe)
N9112 13,310 m 2750 m 3000 m ED 5/96 18,750 kg MĘŻCZYZNA
N9112K 11950 m 2750 m 3000 m ED 5/81 18 000 kg MĘŻCZYZNA
N9112L 14,720 m 2750 m 3000 m ED 5/116 20.400 kg MĘŻCZYZNA
N9122 13,310 m 3170 m 3000 m ED 6/117 20.400 kg MĘŻCZYZNA
N9122L 14,720 m 3170 m 3000 m ED 6/137 23.690 kg MĘŻCZYZNA
VISEON C-series (autokary)
C10 10400 m 2550 m 3560 m ED 2010- 41 16 000 kg MĘŻCZYZNA
C11 11,375 m 2550 m 3560 m ED 2011- 45 18 000 kg MĘŻCZYZNA
C12 HD 12 000 m 2550 m 3780 m ED 2011- 49 18 000 kg MĘŻCZYZNA
C13 12700 m 2550 m 3560 m ED 2010- 53 18 000 kg MĘŻCZYZNA
Seria VISEON L (autobusy miejskie / miejskie)
LDD13 12,600 m 2550 m 4000 m DD 2012- 91/29 26 000 kg MAN D 2066 LOH 28
LDD14 14 000 m 2550 m 4000 m DD 2010- 103/30 26 000 kg MAN D 2066 LOH 28
LT20 19,515 m 2550 m 3600 m GLZ 2011- 44/85 33200 kg Vossloh Kiepe
Rodzaj długość szerokość wysokość Lata budowy Siedzenia
(siedzieć / stać)
Trwała ondulacja. waga całkowita silnik

ED = piętrowy
DD = piętrowy
GLZ = pociąg przegubowy
T = trolejbus

Pracownik

Firma zaczynała od 215 pracowników. 174 z nich to byli pracownicy Neoplan, kolejnych 21 było stażystami Neoplan i kilkoma nowo zatrudnionymi pracownikami.

Indywidualne dowody

  1. ^ Rejestr handlowy, oficjalne ogłoszenie z dnia 2 lipca 2013 r .: Viseon Bus GmbH, Pilsting, Gottlob-Auwärter-Str. 1-3, 94431 Pilsting. Postępowanie upadłościowe majątku spółki zostało wszczęte postanowieniem Sądu Rejonowego w Landshut z dnia 26 czerwca 2013 r. (Az. IN 351/13). W ten sposób firma zostaje rozwiązana. Zarejestrowany z urzędu zgodnie z § 65 GmbHG.
  2. Yvonne Vranjkovic: W kwietniu Viseon rozpocznie produkcję autobusów  ( strona nie jest już dostępna , wyszukiwanie w archiwach internetowychInformacje: Link został automatycznie oznaczony jako uszkodzony. Sprawdź łącze zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Toter Link / regiowiki.pnp.de   . W: Passauer Neue Presse . 24 lutego 2009, s. 7
  3. Sebastian Fleischmann: Czy są jakieś nadzieje na nowe miejsca pracy?  ( Strona nie jest już dostępna , przeszukaj archiwa internetoweInformacje: Link został automatycznie oznaczony jako uszkodzony. Sprawdź łącze zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Toter Link / regiowiki.pnp.de   . W: Passauer Neue Presse . 24 lutego 2009, s. 21
  4. http://www.br.de/nachrichten/niederbayern/bus-viseon-kuendigung-pilsting-100.html ( Memento z 17 września 2014 w Internet Archive )
  5. [1]  ( Strona nie jest już dostępna , wyszukiwanie w archiwach internetowychInformacje: Link został automatycznie oznaczony jako uszkodzony. Sprawdź łącze zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.@ 1@ 2Szablon: Toter Link / www.pressebox.de  
  6. Komunikat prasowy z 17 lipca 2009 r