Jaz rolkowy

Rysunek konstrukcyjny v. 1937 jaz rolkowy na rzece Mississippi
Tablica przy pomniku przemysłowym Walzenwehr am Main w Schweinfurt , na promenadzie Gutermann

Wałek Przelew jest ruchomy jazu .

historia

Technologia jazu rolkowego została opracowana przez niemieckiego inżyniera Maxa Carstanjena (1856–1934) jako dolny odpływ dla nowego systemu jazu na Men w Schweinfurt i opatentowana przez fabrykę maszyn Augsburg-Norymberga (MAN). Prototyp jazu walcowego został oddany do użytku w 1902 roku w Schweinfurt na dopływie Menu między wyspą Bleichrasen a Böckleinsel . Około 100 metrów na północny zachód od niej, w głównym ramieniu rzeki Main, zbudowano w 1903 roku duży jaz rolkowy z wałkiem o długości 35 metrów, który działał do 1963 roku. Uważany jest za pierwszy jaz rolkowy na świecie, gdyż jaz z 1902 r. Traktowany jest jedynie jako prototyp .

technologia

W zależności od szerokości wody jaz składa się z dwóch lub więcej filarów jazu, na bokach których cylindryczne wydrążone wałki są zamontowane z regulacją wysokości i obrotowo za pomocą napędu łańcuchowego . Prowadnice są zwykle nachylone w celu zmniejszenia sił roboczych. Na zewnątrz prowadnicy rolki są zwykle mimośrodowe, dzięki czemu poprzez jednoczesne opuszczanie lub podnoszenie podczas obracania można regulować cofanie się wody zwrotnej i przepływ wody powyżej i poniżej jazu.

Wydajność

W przeciwieństwie do jazów igłowych, które są rzadko używane , jazy rolkowe są znacznie łatwiejsze w obsłudze i znacznie mocniejsze. Mogą wytrzymać wyższe ciśnienie wody, a tym samym generować wyższy poziom stagnacji - a więc także większą głębokość wody - co w razie potrzeby umożliwia większy odstęp między stopniami. Kiedy w latach dwudziestych XX wieku rozbudowywano drogi wodne , zapory były wyposażone głównie w jazy rolkowe. Zamki rolkowe są najczęściej używane na drogach wodnych dzisiaj, ale są coraz częściej zastępowane przez wąż jazów.

Lock and Dam No. 15 w Rock Island w amerykańskim stanie Illinois .

  • Prototypem Roller Dam firmy MAN od 1902 roku do Main- Nebenarm w Schweinfurt był, dla pierwszej tamy Roller Dam na świecie w 1903 roku, m do 1962 około 100 na północny zachód od głównego ramienia

  • Regulacja pracy jazu rolkowego w ramieniu głównym jako zabytek techniki

  • Trzyczęściowej Roller Dam: dam Griesheim w Frankfurcie

  • Słup jazu z zawieszeniem rolkowym przy stopniu wodnym Offenbach nad Menem

  • Jaz wałkowy zaporowy przy zaporze na Kostheim nad Menem

  • Największy na świecie jaz rolkowy w Rock Island (Illinois)

literatura

  • Hofbauer, Markus (2019): Wymiana walca jazowego w Hochablass Augsburg. W: Federalny Instytut Inżynierii Hydraulicznej (red.): Konserwacja systemów jazów. Karlsruhe: Federalny Instytut Inżynierii Wodnej. Str. 45–53. hdl.handle.net

linki internetowe

Commons : Walzenwehr  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio